Ma shadooowwww

bjr mimie, combien de KM?

jean-louis a écrit:bjr mimie, combien de KM?

elle a 1600km

belle balade hier sur les monts mâconnais bon j ai eu un peu les doigts geles mais youhouuuuu trop bien!!!!!

PETITE QUESTION est ce que quelqu un sait pourquoi ma shad ne demarre pas facilement il faut lui donner du gaz sinon elle cale pourtant elle sort de revision!!!!!

membranne du  starter qui déconne????

salut Mimie et les amis

- utilise tu le starter ? 
- sinon, si ta mob sort de révision, c'est tout droit jusqu'au mécano pour vérification de son travail !

   à la r'voyure
alain

Ma XLR était chainte à démarrer à froid, voir très chiante. Impécable à chaud.

Un nettoyage carburateur plus tard c'était un vieux souvenir ! Sans doute un gicleur ou un conduit lié au starter qui était bouché.

ok merci !!!!! bec

apparement le 1er proprio. a du mettre trop les gaz du debut du demarage et ellle a pris le pli maintenant c est fichu!!! un peu penible a vrai dire!!!!

salut mimie et les amis

- à l'inverse de toi, je ne crois pas qu'une mécanique prenne des habitudes, ça reste de la ferraille !
- utilise-tu le starter ?
- direction le mécano si ta mob sort de révision !

  à la r'voyure
alain

salut ! meme avec le starter elle cale! et faut au moins 5 a 10mn avant qu elle chauffe par contre apres no blemes!

salut mimie et les amis

- le starter est parfois délicat d'utilisation, nous avons un peu oublié depuis l'arrivée de l'injection, trop, le moteur se noie, pas assez il ne démarre pas, pour moi c'est: tirette à fond jusqu'à ce que le moteur parte, ensuite je repousse progressivement pour avoir un ralenti accélèré # 2000, dès que le ralenti est stable je repousse

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]  à la r'voyure
alain

ferme le pas en grand et donne un ou deux coup de gaz avant le démarrage

belle moto 

pour rapel sur les vieille r5 (j'avais une alpine) sur le starter il y avait 2 repaires , un pour l'été , un pour l'hiver (a fond)
pour l'anecdote....un pote qui a un garage avais une petite clio de pret , les gens n'arrivaient jamais a la démarer car starter manuel....et plus personne ne sait s'en servir lol

Salut Mimie et salut tout le monde,pour ma shadow c'est starter à fond avant de démarrer puis allumage avec poignée à peine a un quart et une fois démarrée un maintien des tours mais pas trop haut et pas trop longtemps,à peine quelques secondes,puis j'enlève le starter et je la laisse tourner le temps de mettre gants,casque et fermeture blouson.Si ça ne marche pas et comme dit plus haut,retour à l'envoyeur(le mécano)pour contrôle car à force de caler et démarrer sans cesse c'est ta batterie qui va en prendre un coup,et une shadow sans batterie,c'est la panne!

pour mes 2 Shadow, suivant le temps demarrage avec ou sans starter sans toucher la poignée des gaz:
si temps chaud demarrage sans starter
si temps froid demarrage starter a fond et des que le regime baisse, je rouvre un peu le starter; à l'oreille
si temps mitigé, starter a moitié
comme dans le temps avec les voitures à starter manuel

superbe ta shadow

merci a tous vais suivre les conseils!

pour info, moi j'ai fait installer un compte tour, cela aide beaucoup à tout niveau.

cmaxtrend33 a écrit:pour info, moi j'ai fait installer un compte tour, cela aide beaucoup à tout niveau.

et sa aide pour le starter?

Plus que tout, régime bien réglé = moteur tourne qui ronronne comme un chat.

ce que je je dit n'engage que moi mais  le point faible de la shade c'est le démarrage...moi le star je les changer pour  un start métal .. et c'est  important ...elle est capricieuse ....la préchauffe .....laisser ronronner la belle  pendent 10 mn  ou moins celons température ambiante ...c'est elle qui dit  quand elle ronronne cool est après parti...NO LIMITE....

coeurdeloup a écrit:ce que je je dit n'engage que moi mais  le point faible de la shade c'est le démarrage...moi le star je les changer pour  un start métal .. et c'est  important ...elle est capricieuse ....la préchauffe .....laisser ronronner la belle  pendent 10 mn  ou moins celons température ambiante ...c'est elle qui dit  quand elle ronronne cool est après parti...NO LIMITE....

et c'est quoi un star métal...?

coeurdeloup a écrit:ce que je je dit n'engage que moi mais  le point faible de la shade c'est le démarrage...moi le star je les changer pour  un start métal .. et c'est  important ...elle est capricieuse ....la préchauffe .....laisser ronronner la belle  pendent 10 mn  ou moins celons température ambiante ...c'est elle qui dit  quand elle ronronne cool est après parti...NO LIMITE....

C'est pas génial.
Ton moteur sera chaud mais ta boîte de vitesse et tes pneus non.
Démarrer la moto le temps de s'équiper et fermer le garage suffit amplement. Après rouler cool. Quand tout est chaud gazzzzz

un moteur met du temps a chauffer a l arret , il vaut mieux comme dit savate2doigts demarrer cool laisser la belle se réveiller tranquille et des  quelle est a température on peut envoyer la purée .

Alors Mimie,cette shadow,elle cala toujours?