changement de guidon

re coucou les gens,voila!!!est-il possible de changer le guidon de ma CBF,je m,explique!!!!!je trouve la position pas top!!!je souhaiterai changer le guidon pour une position plus droite,en fait c,est peut-ètre moi qui suis tordu!!!!enfin bref!!!dite moi si c,est possible ou pas?et quel genre de guidon je peut adapter

boujou les amis

- je ne connais pas du tout la CBF, mais généralement toutes les motos acceptent un remplacement du guidon sous réserve de quelques impératifs:
>>> butée en braquage maxi sur des éléments de carénage ou carrosserie...
>>> longueur des câbles de commande
- pourquoi n'essaierais-tu en premier pas une rotation légère vers l'arrière, ça rapprocherait ton cintre et relèverait ton buste, il suffit parfois de peut de chose pour modifier la position de conduite
- ensuite il existe des centaines de cintres chez les accessoiristes, et sans se ruiner !

   et à la r'voyure
alain

Pourtant elle n'est pas conduite penchée en avant  et pieds en arrière comme la YZF :

boujou les amis

- merci KENZO, j'ai oublié dans mes réserves de dire: attention aux demi guidons
- la CBF de bridget ne fait pas partie de cette "réserve"

   à la r'voyure et   
alain georges

il est tout a fait possible de remplacer le guidon sur une CBF, l'opération est meme très simple !

dans ce cas tu prends les mesures du tient et en faisant une recherche sur internet tu devrais certainement trouver une taille qui te convient   

attention toutefois, avec un guidon plus haut, je me demande si en braquant le maitre cylindre ne va pas taper dans la bulle...  

quand on voit le guidon de la CBF, rien de plus simple a changer:

  sinon, tu as essayé de l'incliner vers toi ? si le guidon se rapproche de toi, tu seras certainement moins penchée !

oui je l,ai inclinè,je trouve que je n,ai pas le dos droit et les bras peut-ètre un peut trop tendus,il faut avoir les bras lègèrement plier,en fait je ne sais pas trop la meilleure position a avoir,il me semble que sur la YBR quand je l,ai essayer j,avais le dos beaucoup plus droit

bridget31 a écrit:en fait je ne sais pas trop la meilleure position a avoir,

boujou bridget et les amis

- il n'y a pas de position normalisée, la meilleure position est celle où tu te sentiras bien, en sécurité, avec un accès aisé à toutes les commande et bien sûr, confortable  y compris sur long parcours
- le guidon de la CBF paraît déjà très "haut", il me semblait que l'inclinaison vers l'arrière était une bonne solution, bon, d'accord, je me répète      allez essaies encore un peu...

   et à la r'voyure
alain

La YBR est plus utilitaire, plus basique que la CB, d'ou la position différente !!!
Le changement de guidon doit etre faisable en vérifiant le diamètre, et tous les cablages au niveau de leur longueur !
Sinon, il faut grandir des bras  

oui kenzo tu a raison après les jambes maintenant c,est les bras!!!!pffff,c,est sa d,ètre naine!!!!si je peut adapter le guidon de l,YBR se serais gènial

sinon tu as ça   

bridget31 a écrit:si je peut adapter le guidon de l,YBR se serais gènial

boujou les amis

- très peu probable que le guidon de l'YBR apporte du mieux à ton problème, chaque moto a sa géométrie: selle/repose-pied/fourche, et le guidon "qui va bien" pour l'une peut ne pas aller pour une autre
- essaies de trouver un accessoiriste sérieux en "vrai" pas sur la toile qui pourra te présenter plusieurs modèles, ou d'aller voir ce qui se raconte sur un forum dédié CBF

   et à la r'voyure
alain

je vais suivre tes conseils