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Message par savate2doigts Ven 13 Nov 2015 - 17:53

Pareil.
pour mon combi je trouvais de la 20w50 ça peut faire aussi.

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Message par BALDO Ven 13 Nov 2015 - 18:30

dans ma DTLC j'avais mis de la 20W50... l'embrayage collait a froid et le moteur calait au passage de la 1ere... problème réglé en remettant de la 10w40... a l'inverse une huile trop fluide peut faire patiner l'embrayage... aussi, il faut éviter les additifs antifrictions  Wink

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Message par Alabasse 14 Ven 13 Nov 2015 - 20:33

salut les amis

- tout à fait, il vaut mieux éviter le trop d'additifs, l'huile semi-synthèse correspond bien à cet emploi

petit V  à la r'voyure
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Message par gg90 Ven 13 Nov 2015 - 20:46

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Message par KENZO Sam 14 Nov 2015 - 9:37

Merci pour vos conseils good

J'irai acheter de la 15W40 V
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Message par KENZO Dim 15 Nov 2015 - 17:02

Journée détente avec vidange de boite et graissage de la chaine  good

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J'ai enfin trouvé cette huile seventees à Intermarché ( il n'y en avait pas dans les centres auto ) Very Happy

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Couleur café, que j'aime ta couleur café ( Gainsbourg ) !

RESULTAT : ce n'était pas du luxe !!! les vitesses passent en douceur à présent good

Comme dit ma femme, rien ne vaut une bonne lubrification Twisted Evil
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Message par laurent14 Dim 15 Nov 2015 - 17:03

mdr
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Message par igorp Dim 15 Nov 2015 - 17:08

5 litres de 20 W 50, vous avez de quoi tenir un siège avec ta femme!  Laughing Laughing
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Message par KENZO Dim 15 Nov 2015 - 17:41

On est jamais assez prévoyant en période hivernale Very Happy Very Happy
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Message par Alabasse 14 Dim 15 Nov 2015 - 17:47

salut les amis

- spécif: API SF = nickel pour cette utilisation !

petit V  à la r'voyure
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Message par KENZO Dim 15 Nov 2015 - 17:50

Merci Alabasse good

La différence est impressionante ............

Et c'est du Made  in France ouaiii
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Message par gg90 Dim 15 Nov 2015 - 17:54

nickel  Wink

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Message par Alabasse 14 Dim 15 Nov 2015 - 17:55

salut KENZO et les amis

- et alors, elle est pas belle la vie chez 125 attitude   good

petit V  à la r'voyure et vive le forum
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Message par KENZO Dim 15 Nov 2015 - 17:56

C'est un forum ou il fait bon vivre good
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Message par cocodeguilers Dim 15 Nov 2015 - 22:30

Salut

tout d'abort, sympas ta ptite yam, 

moi pour rattraper les chromes, j ai utilise WD40 et mon eponge de cuisine (chuttttt madame la cherche toujours....) avec le gratte gratte et franchement nickel
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Message par laurent14 Dim 15 Nov 2015 - 22:32

mdr  lol!
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Message par pouf-pouf Jeu 26 Nov 2015 - 20:34

Le vintage est de retour....!
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Message par savate2doigts Lun 30 Nov 2015 - 11:27

Tu as trouvé une solution pour faire briller les rayons de roue ?

J'ai le même problème sur mes solex.  Les jantes et moyeux brillent comme au 1er jour mais les rayons restent ternes. 

J'utiliqe du Restom chromes et de la paille de fer.
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Message par Alabasse 14 Lun 30 Nov 2015 - 11:45

boujou les amis

- généralement les jantes sont chromées, ça brille  Twisted Evil
-         "            les rayons sont galvanisés, le zinc ne brille pas   Evil or Very Mad

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Message par gg90 Lun 30 Nov 2015 - 12:56

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Message par savate2doigts Lun 30 Nov 2015 - 14:38

Neufs ils sont quand même pas trop mal. En vieillissant, et faute d'entretien, ils ternissent. Alors si il existait un moyen... mais je ne trouve pas grand chose !

Bon faut se dire qu'une fois remonté et qu'on n'a pas le nez dessus cela ne se voit pas tant que ça ! (voir rouge ça va plus vite dans autres cyclos si vous voulez voir le résultat).
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Message par KENZO Lun 30 Nov 2015 - 17:17

savate2doigts a écrit:Tu as trouvé une solution pour faire briller les rayons de roue ?



Selon les conseils avisés et gratuits de Maître Alabasse, j'ai acheté de la laine de fer + du miror good
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Message par Alabasse 14 Lun 30 Nov 2015 - 17:22

salut les amis

- wouah ! si j'attendais ça  think   j'aime bien KENZO, ces analyses sont toujours fines et réalistes, ça y est j'ai chopé le melon, je file au garage essayer mon cax   Shocked

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Message par KENZO Lun 30 Nov 2015 - 17:24

Alabasse 14 a écrit:boujou les amis

- généralement les jantes sont chromées, ça brille  Twisted Evil
-         "            les rayons sont galvanisés, le zinc ne brille pas   Evil or Very Mad

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C'est vrai !!! les rayons ne brillent pas comme les jantes   Evil or Very Mad

Pourtant, sur mon ancien  125 DTR, les rayons étaient chromés comme les jantes ....................

Va  comprendre   Shocked
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Message par savate2doigts Lun 30 Nov 2015 - 18:15

Mirror... je vais essayer ça coute pas cher. Mais je m'attends pas à un miracle non plus bien sur.

Merci good
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Message par KENZO Lun 30 Nov 2015 - 19:19

J'ai vu les photos de ton Solex, les rayons brillent comme au premier jour good

La pierre d'argile est également idéale pour décrasser et faire briller ! ( sans rayer )
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