Poignées chauffantes

Bis a écrit:Attention au réglage 
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Mon épouse infirmière libérale a soigné une patiente pour des brulures aux troisièmes degrés sur les fesses dues à un siège chauffant passager défectueux sur une BMW

J'ai des sièges chauffants  etje n'ai  jamais eu aucun problème ...et si un jour  la chaleur devenait insupportable, on peut arrêter le bouton ou sortir du véhicule 
Eventuelement faire un barbecue pour ne pas gaspiller  

C'était une BMW à 2 roue, la douleur a réveillé Madame trop tard

J'en ai mis sur ma varadero, et j'en suis très content, ça aide quand il fait froid et humide

Pantalon chauffant et veste chauffante , ça doit consommer de l energie ces betes .Pour le pantalon , il doit falloir le régler juste pile poil, sinon ça risque de griller sec tout ce qui ce trouve a l interieur , y en a qui ont essayé ?????? je vais d abord le faire porter par ma cherie elle aime avoir chaud , je verrais la réaction si elle devient toute rouge c est qu elle aura tres chaud et sera tres en colere

Bonsoir,concernant ces poignets chauffantes,sont elles facile à installer??

pegase a écrit:Bonsoir,concernant ces poignets chauffantes,sont elles facile à installer??

OUI et NON,
il suffit juste d'enlever les poignées caoutchouc d'origine, bien nettoyer "la vieille colle" sur le guidon et le rotor de gaz, mettre un peu de néoprène sur tes poignées et les poser, attention coté rotor de gaz avec "le cable d'alim pour la chauffe" qu'il ne vienne pas buter et y laissé du mou pour tourner la poignées de gaz comme il faut.
Et ensuite y'a la pose "barbare" direct sur la batterie avec les cables qui passe a l'arrache (donc en 10min c'est fait) ou bien se prendre sur un +après contact, souder les fils (gaine thermo) et ranger les cables comme il faut, tout cela comporte du démontage donc compte une bonne heure!!!


Perso je serrai plus pour les manchons chauffant car la chaleur se diffuse plus que les poignées, de plus se démonte pour l'été!!!

Installation très simple, juste s'y connaitre un peu en électricité, perso je me suis pris sur l'éclairage du feu arrière. 

Mais j'ai du démonter tous les carénages pour faire passer tous les câbles proprement. 

Oui mais les manchons chauffants,faut quand mème ramener le jus sur chaques poignées,je me trompe??

pegase a écrit:Oui mais les manchons chauffants,faut quand mème ramener le jus sur chaques poignées,je me trompe??

Oui tu te trompes, même système que les poignées, a savoir alim +12V et masse sur le "boitier de contrôle" et 2 cosses une a droite et l'autre a gauche pour le raccord "chauffant" issu du boitier de contrôle, donc 2 fils a connecté sur la moto le + et le - pour les manchons c'est direct sur le boitier de contrôle fournis avec les manchons!!!