La ninja de l'ourson

Hello à tous,

Je me suis rendu compte que je n'avais pas présenté ma moto sur le forum. 

Après de longues années en 125 (YBR, YZF-R, YZF-R, HPS, GSX-S), j'ai enfin obtenu le A2. Et donc j'ai foncé acheter la moto que m'a toujours fait de l'oeil, la Ninja 650. 

Voici pour la bécane (désolé pour le côté photo de parking, mais j'ai même pas pris le temps d'en faire des jolies)

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Acheté d'occas', c'est une 2020 avec 8 500 KM. Sur les modifs :

Faites par l'ancien proprio : 
- Ligne complète ARROW (et on garde sa chicane !! Nanmého)
- Liserai de jante
- Protection de réservoir
- Support de plaque

Faites par moi : 
- Selle Kawa Haute (je fais 1m85 quand même)
- Leviers PUIG noir
- Bulle PUIG R-Racer 
- Capot de selle ALI-PASCHER-EXPRESS
- Support Quadlock

Alors oui je sais, certains dirons "Ho, mais tes retros d'origines sont horribles". C'est pas complétement faut, mais après des années de coudes dans le rétro, je suis tellement heureux de voir derrière moi que je compte les garder (ou trouver des modèles plus beaux mais aussi lisibles).

Et quel bonheur de pouvoir enfin rouler sereinement sur l'autoroute par exemple, mais j'avoue quand même avoir une petite nostalgie des 125, pour tout ce qu'elles m'ont apportées. Heureusement ma copine est en GSX-S 125 du coup je peux quand même lui gratter de temps à autres pour une petite madeleine comme on dit

Ils ont même repeint le parking aux couleurs de ta moto !!
Sinon oui, elle est très chouette (mais ho, tes retros d'origines sont horribles !).

belle machine 

elle est très belle, félicitations

philartis a écrit:Ils ont même repeint le parking aux couleurs de ta moto !!
Sinon oui, elle est très chouette (mais ho, tes retros d'origines sont horribles !).

Haha tu m'as tué avec le parking !

C'est la photo ou le capot de selle à une teinte très légèrement différente ?
En tout cas pour du Alimachin, il est top.

Moi les rétros ne me choquent pas tant que ça, même si au vu des autres modifs, les changer serait cohérent.

belle mob 

boujou les amis  

- félicitations ! belle mob  
- bonne route  

  à la r'voyure
alain

Salut,

Encore félicitations pour le permis.
Oui,on voit la différence de teinte entre la peinture Kawasaki et celle de Ali.
Pas mal la moto
L assurance ne t assassine pas sur le tarif?

Un connaisseur pro Ninja, obligé qu'on s'entende bien à l'avenir. Je suis ce sujet de près même si personnellement j'ai plutôt un faible pour la + sage Ninja 500 (dommage que la ZX-4RR ne se bride pas) même si la forme des feux de la 650 est bien plus classe et possiblement + pratique aussi.

lio29 a écrit:Salut,

Encore félicitations pour le permis.
Oui,on voit la différence de teinte entre la peinture Kawasaki et celle de Ali.
Pas mal la moto
L assurance ne t assassine pas sur le tarif?

Non ca va, je crois que je suis à 50€ par mois en presque tout risque. Mais après c'est mon véhicule de société (de ma société), donc c'est surement différent.

Trop belle

   tip top  

Salut,

Au cumulé sur 3 motos ,je suis aussi à 50€/mois mais avec une utilisation uniquement privé.cela jour aussi

Un truc que j'apprécie aussi sur la 650 comparé aux 400 d'antan ou la 500 récente, c'est la discrétion de l'emplacement du pot. Même s'il est d'origine, il ne t'enverra pas en urgence en clinique de vision. 
Quand je vois celui de la ZX, c'est un vrai bazooka.  Là au moins c'est plus discret et sans doute moins agressif. Après, il faudrait que je vois un comparo auditif entre origine et Arrow, même si ça rendra toujours mal par écrans interposés.

lio29 a écrit:Salut,

Au cumulé sur 3 motos ,je suis aussi à 50€/mois mais avec une utilisation uniquement privé.cela jour aussi

Grrr ah bah d'accord, y a des gens qui ont les bon tuyaux  
Oui le côté trajet pro, carte grise au nom de l'entreprise, ca gonfle les prix. Comme à chaque fois. Dès qu'il y a marqué "Pro" quelque part, hop, on double ou triple le prix

Oreca a écrit:Un truc que j'apprécie aussi sur la 650 comparé aux 400 d'antan ou la 500 récente, c'est la discrétion de l'emplacement du pot. Même s'il est d'origine, il ne t'enverra pas en urgence en clinique de vision. 
Quand je vois celui de la ZX, c'est un vrai bazooka.  Là au moins c'est plus discret et sans doute moins agressif. Après, il faudrait que je vois un comparo auditif entre origine et Arrow, même si ça rendra toujours mal par écrans interposés.

Tu lis dans mon esprit. J'aime comme toi les pots discrets (c'est un des trucs que j'adore sur la Hyper Trail de ma copine). Et pour ce qui est du comparo, si je croise un jour une Ninja au pot d'origine je vous ferez ce comparo. Vu mon boulot, j'ai du matos qui fera tout à fait l'affaire (l'enregistrement en 32bit floatting, c'est idéal pour ce type de comparo)