Macbor et kove arrivent en France

par **lio29** Jeu 31 Oct 2024 - 18:00

Salut,

C'est désormais officiel :

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http://www.lerepairedesmotards.com/actualites/2024/groute-motos-bordoy-mb-motor-france-macbor-kove.php

par phifi Jeu 31 Oct 2024 - 18:06

Chez Macbor ils ont un trail 125 héhé

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Par contre il ne fait que 12.25cv pleure

par **BALDO** Jeu 31 Oct 2024 - 18:20

Macbor en Espagne, Sinnis en Angleterre, Cyclone en France qui est devenu Motron et qui devait peut-etre redevenir Cyclone mais qui finalement deviendra Macbor... difficile à suivre Macbor et kove arrivent en France 1990505470

Macbor et kove arrivent en France 1990505470

... s'ils s’appelaient tous simplement ZONGSHEN (la marque de production) ça serait plus simple Idea

par **Alabasse 14** Jeu 31 Oct 2024 - 18:35

boujou les amis

- un trail routier même multi appellations dans le paysage ne se boude pas, c'est vrai qu'il est juste en puissance think

reste à bien estimer le réseau avant de signer le bon de commande doh

à la r'voyure
alain

par **lio29** Jeu 31 Oct 2024 - 18:38

Salut,

Surtout @baldo, zhongshen doit revenir aussi sous son propre nom (zongsen).

par bruno1963 Dim 3 Nov 2024 - 5:16

:good:pas mal

phifi a écrit:Chez Macbor ils ont un trail 125

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Par contre il ne fait que 12.25cv

par **lio29** Dim 3 Nov 2024 - 9:10

Salut,

Et si eicma nous réservait une surprise ?

par **BALDO** Dim 3 Nov 2024 - 9:27

lio29 a écrit:Salut,

Et si eicma nous réservait une surprise ?

une cb125x

Honda ferait péter les bons de commandes !!!

par brizvent Dim 3 Nov 2024 - 10:24

Salut à tous,

ou bien un trail tout simple comme Honda le proposait dans les années 80 (période faste tant en matière de musique que de trails ouaiii

)

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A +

par **lio29** Dim 3 Nov 2024 - 10:29

Salut,

Honda pourrait refaire le coup de la cb1000 hornet:
Une moto "simple" (par rapport à la concurrence).
Que l'électronique obligatoire sans fioritures.

Le prix et la fiabilité s'en ressentiraient.

Parce que les motos à prix d'or,on n en veut pas/plus.

par bruno1963 Dim 3 Nov 2024 - 11:05

lio29 a écrit:Salut,

Honda pourrait refaire le coup de la cb1000 hornet:
Une moto "simple" (par rapport à la concurrence).
Que l'électronique obligatoire sans fioritures.

Le prix et la fiabilité s'en ressentiraient.

Parce que les motos à prix d'or,on n en veut pas/plus.

par **philartis** Dim 3 Nov 2024 - 11:12

phifi a écrit:Chez Macbor ils ont un trail 125

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Par contre il ne fait que 12.25cv

Pour un trail on s'en fout un peu si elle a un couple de camion !
think

Tu crois qu'elle a un couple de camion ?

par brizvent Dim 3 Nov 2024 - 13:07

Bonjour à tous,

De souvenir la 125 XLS en photo au dessus ne délivrait que 13 CV mais pour un poids de 105 Kg ..... une petite "mémère" à côté de la Yamaha DTMX 2T

et là on a 12 CV pour 155 Kg ....

faudrait avoir un moteur de 20 CV sur la Macbor pour être équivalent à ce que délivrait un trail Honda de 105 kg !

A +

PS: avec l'augmentation du poids des motos du fait des règlementations principalement il faudrait faire passer la limite du A1 à 20 CV et 185 ou 200cc

par Varax03 Dim 3 Nov 2024 - 14:02

phifi a écrit:Chez Macbor ils ont un trail 125

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Par contre il ne fait que 12.25cv

C'est une plaisanterie ou bien ...? Shocked

c'est l' Aventura rebadgé ! Rolling Eyes

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par SebLob Dim 3 Nov 2024 - 17:04

Y'a quand même pas mal de différences, cependant on parle d'on d'une moto espagnole du Portugal Rolling Eyes

, mais comme on s'en doute, finalement importée, de Chine, et donc aprés déja qu'ils avaient tendance a copier les grandes marques, il en arrivent a se copier dans la même marque pour proposer la même motos sous différentes marques, alors ils doivent pouvoir se copier entre eux d'une usine à l'autre.

par SebLob Dim 3 Nov 2024 - 17:10

BALDO a écrit:Macbor en Espagne, Sinnis en Angleterre, Cyclone en France qui est devenu Motron et qui devait peut-etre redevenir Cyclone mais qui finalement deviendra Macbor... difficile à suivre ... s'ils s’appelaient tous simplement ZONGSHEN (la marque de production) ça serait plus simple

Ben peut ètre que le nom Zongshen n'est pas gage de qualité, mais perso y'a quand même 20 ans en arrière j'hésitais entre un trail "tout terrain" tout neuf de chez Zongshen, ou bien une bécane d'occasion. Bon le fait de voir que dans la concession la "bavette" arrière tenait grasse a un gros tendeur élastique, car cassé net, est loin de m'avoir inspiré confiance Rolling Eyes

.

cependant donc début des années 2000, même si y'avait sans doute la qualité à améliorer, ils savaient faire un trail "tout terrain" qui avait bien un look "années 90". SI la marque était TOUJOURS présente depuis cette époque en France en ayant lentement amélioré sa qualité, peut ètre que je pourrais ètre intéressé. Mais le fait de sembler avoir honte de son propre nom, et donc d'avoir quitté la France, pour revenir, pour repartir, revenir sous un autre nom, etc etc .

En plus du coup sur le volume des ventes, on a du mal a pouvoir "additionner" les différentes marques qui en fait n'en font qu'une. Et donc pour un modèle de moto en particulier, si la marque est différente pour chaque pays d'Europe think

par **Alabasse 14** Dim 3 Nov 2024 - 17:17

boujou les amis

_ un fabricant de parfums de Grasses avait 53 étiquettes pour distribuer les grands noms comme la petite diffusion, pourquoi la même entreprise asiatique ne ferait pas une même moto avec un autocollant différent pour satisfaire les désirs des importateurs de différents pays...
- un fabricant de Camemberts fait la même chose mais ce n'est pas le même parfum qu'à Grasses Wink

à la r'voyure
alain

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par SebLob Dim 3 Nov 2024 - 17:23

Ce que je veux juste dire c'est que Honda, Yamaha, ou Suzuki, c'est mondialement connu , sans doute parce que çà porte le même nom peut importe le pays Rolling Eyes

par Varax03 Dim 3 Nov 2024 - 19:14

SebLob a écrit:Y'a quand même pas mal de différences...

y'a surtout pas mal de similitudes scratch

par **gg90** Dim 3 Nov 2024 - 21:53

pas convaincu Evil or Very Mad

par Varax03 Dim 3 Nov 2024 - 22:13

Caractéristiques identiques:

- Bavette AR ; Selle ; Silencieux ; Bras oscillant , Repose pieds passager ; Réservoir quasi identique (14L) ;
- Roues AV/AR ; Fourche (+ protection sur la Reiju)
- Moteur: 58x42 (le carter de la Reiju diffère)
- Empattement: 1370 ; Hauteur selle : 780 etc...

https://directomotor.com/macbor-montana-xr1-2024/
https://rieju.com/fr/trail/101/2036/aventura-125

C.Q.F.D. petit V

par **lio29** Lun 4 Nov 2024 - 13:24

Salut,

Et dans beaucoup d'usines d Agro alimentaire,on a le même produit pour la marque distributeur et la marque nationale.
Par exemple,les crêpes whaou et son pendant de marque carrefour sont faits dans la même usine et son semblable en goût.
Idem pour le saumon Labeyrie et le même carrefour ou Auchan, c'est exactement le même poisson.
D'où le bordel quand il y a des rappels.

par Varax03 Mer 6 Nov 2024 - 22:24

J'aurais plutôt comparé avec les micro tracteurs / Autoportés où plusieurs modèles / Marques (Husqwarna / Bestgreen / staub... etc...) se partagent un même châssis avec souvent un même moteur. Seul le coloris, capot, roues, carter de coupe et options diffèrent suivant la marque. Wink

par Palombe Jeu 7 Nov 2024 - 8:38

Alabasse 14 a écrit:boujou les amis

_ un fabricant de parfums de Grasses avait 53 étiquettes pour distribuer les grands noms comme la petite diffusion, pourquoi la même entreprise asiatique ne ferait pas une même moto avec un autocollant différent pour satisfaire les désirs des importateurs de différents pays...
- un fabricant de Camemberts fait la même chose mais ce n'est pas le même parfum qu'à Grasses Pas la même utilisation non plus...

à la r'voyure
alain

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par **lio29** Jeu 7 Nov 2024 - 11:49

Varax03 a écrit:J'aurais plutôt comparé avec les micro tracteurs / Autoportés où plusieurs modèles / Marques (Husqwarna / Bestgreen / staub... etc...) se partagent un même châssis avec souvent un même moteur. Seul le coloris, capot, roues, carter de coupe et options diffèrent suivant la marque.

Salut,

Oui,même usine pour plusieurs vendeurs.

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