Le joint qui me fait fumer…

Salut !

Saleté de joint torique du bouchon-jauge de la Honda CB125F. Impossible de le retrouver depuis que j’ai voulu vérifier le niveau ce matin (vidange des 1000km hier soir). J’ai fouillé le garage, la poubelle, les interstices de la moto…

Quelle est la probabilité qu’il soit tombé dans le carter s’iou plaît ? Je joue à la pêche aux canards avec un fil de fer depuis une demi-heure. 

Et s’il y est, dans le carter, est-ce que ça vaut le coup de démonter la moto ? Ou je laisse l’embrayage se charger d’en faire des confettis ? 

Pfff je m’en serais bien passé, de ça.

Il est logé où, normalement le joint sur la CBF - sur le bouchon lui-même ou bien dans un logement sur le carter comme le laisse suggérer ce croquis ?

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Si c'est sur le bouchon (comme j'ai l'habitude de voir), alors je ne pense pas qu'il puisse entrer dans le carter sans s'en rendre compte.
Si c'est sur le carter, alors peut-être qu'il n'était pas dans sa gorge et que tu l'as poussé en insérant le bouchon ?

Sur le bouchon, mais c’est mal fichu : il glisse ; de ce fait, quand j’ai retiré le bouchon, il est resté sur le carter où une sorte de plan de joint semble avoir été prévu. Je ne me suis donc pas inquiété.
Il est possible (mais non certain) que le joint ait été poussé par la jauge quand j’ai pris la mesure du niveau.

Je viens de trouver dans une vieille caisse un joint qui servira de remplaçant pour la semaine. Si vous me dites que les parties sensibles du moteur sont protégées, je le démarre sans hésiter.

ÉDIT 
On le voit, le « plan de joint », sur le dessin que tu as posté. :-)

J'ai quand-même du mal à penser qu'il serait passé, ce joint.
Attends d'autres avis

philartis a écrit:J'ai quand-même du mal à penser qu'il serait passé, ce joint.
Attends d'autres avis

Allez, je démarre. Yolo ! Et merci !

J'ai aussi du mal à croire qu'il ait réussi à tomber dans le carter.
Il est probablement tombé et à rouler dans un coin.
Tu le retrouveras quand tu ne chercheras plus..
Cela m'est déjà arrivé de perdre des vis ou écrous, les remplacer et les retrouver plus tard en déplaçant simplement la moto, depuis : je travaille avec des petites boîtes dans lesquelles je range la visserie  : une pour les carénages, une pour le guidon etc..

S’il y est, il vient de se prendre un tour d’essorage vitesse maxi, il doit être en charpie à cette heure-ci.

Pour éclairer ma lanterne, j’aimerais comprendre : l’huile de ce côté-là du moteur passe dans la crépine puis dans le filtre avant d’être envoyée dans le bloc et la culasse, c’est bien ça ? 

Je veux dire que si j’étais un ingénieur nippon (ou pas), je filtrerais l’huile juste avant le départ vers le bloc, et je mettrais les ouvertures pour les utilisateurs dans la partie « sale ».

boujou les amis

- le joint caoutchouc ne peut pas être "tombé" dans le carter sans y être poussé et en le pliant = impossible... ensuite, prend la dimension du filetage du bouchon et la dimension du plan de joint encastré et n'importe quel joint torique fera l'affaire

   et à la r'voyure
alain

Moi je sais !














il est sur l'entonnoir !

Moi aussi, j'ai eu le cas

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Je sors de Basto. C’est officiel ! La moto n’a pas un mois que j’y ai déjà mis du Téflon ! 
Elle est baptisée !

Et pour le coup elle peut etre aussi dans le bidon de recup de la vieille huile si tu as utiliser le meme entonnoir !

Peppone a écrit:Et pour le coup elle peut etre aussi dans le bidon de recup de la vieille huile si tu as utiliser le meme entonnoir !

Nan, j’ai vidangé la veille au soir, puis j’suis allé fumer une clope au bout de la route pour fêter ça. Le joint y était. 
Ce matin, j’ai voulu contrôler le niveau moteur froid pour faire tout comme ils disent sur internet. 
Je dévisse, je sors, je vois le joint, j’essuie, je plonge, je ressors, je lis le niveau, j’essuie, je m’apprête à visser… et là, plus de joint. Il reviendra, un jour peut-être.
Moi, tant qu’il est pas dans le carter, j’m’en accommode.

Salut,

le titre

il y a un gri gri change de machine ou appelle ce type 

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Celui-là il me fera toujours rire, il a visiblement une haute opinion des motos russes 

J'me suis toujours posé la question : le désenvoutement, ça fonctionne aussi pour les motos à démarreur électrique ? Seul le kick est sensible au fluide...

Salut,

Ca me fait penser que je vois plus de pub comme ça dans la boîte aux lettres

En y pensant deux minutes, je me dis que d’autres marchés ont dû attirer ces professionnels depuis le début des années 2010. Je ne vais rien écrire ici, mais j’ai quelques idées. ( Voir les documentaires du youtubeur Micode par exemple.)

Salut,

Ils sont partis sur internet,plus de contact réels

Je suis persuadé que d’autres activités rapportent plus que le maraboutage de nos jours. On a tous reçu des textos pour des amendes ou des livraisons fictives… sans parler des arnaques sentimentales sur les applis de rencontre.
C’est fou le nombre de personnes qui travaillent dans ce secteur ! J’en ai été ébahi !

Salut,

Je pense que aujourd'hui,ce sont plutôt des ordinateurs qui gèrent les sms frauduleux.
Les hackers piquent des fichiers clients et les tranposent en mettant des infos personnelles pour gagné en "clientèle".
Perso,je ne commande jamais voire très très peu .en fait quand j'achète une moto seulement.
Et les seules prunes que je peux prendre c'est en moto qui ne sortent que par beau temps tout en respectant le code et les vitesses donc les voleurs: ou