Salon de l'EICMA 2024

Et allez encore des clignotants à led rectangulaires ! Des ronds ne seraient pas plus dans l'esprit ?

En tout cas le combo bleu/orange, ça claque

Salut,

Je crois que les clignotants ronds ne sont plus de modes.
Ne seraient ce pas dû a une quelconque obligations européenne ?

Je ne sais pas, c'est à croire. Pourtant il y a encore des nouveaux modèles qui sortent avec des clignotants ronds à led ou non (CF Moto CLC, les nouvelles Kawa 230...)

Tuono 660 et V4 1100 Factory 2025 : plus de chevaux pour les roadster Aprilia !

Avec la mise en place d’Euro5+, Aprilia n’oublie pas de faire évoluer ses roadster crapuleux ! La Tuono 660 Factory tout d’abord, qui gagne 5 chevaux, autant que la grande soeur Tuono 1100 qui maintenant en propose 180 avec son plus gros moteur ! D’où, très certainement, la nécessité d’équiper cette dernière de nouveaux ailerons !.SUITE
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Salut,

sauf les vilains ailerons de canard

Le vigile semble avoir un problème de taille de pantalon.

Shotgun59 a écrit:Le vigile semble avoir un problème de taille de pantalon.

Salut,

C est la mode

lio29 a écrit:

Shotgun59 a écrit:Le vigile semble avoir un problème de taille de pantalon.

Salut,

C est la mode

oui j'ai connu ca ,on voyait bien les chaussettes

Sérieux ? Ça, c'est la mode ?

J'en parlais justement avec mon magasin de jouets pour adultes. Le gérant m'a clairement dit qu'il ne voulait plus entendre parler d'Aprilia alors que c'était une de leurs enseignes phares il y a encore quelques années. Ils ont eu tellement de merdes avec eux qu'ils refusent même systématiquement en révision ou réparation toute Aprilia qu'ils n'ont pas vendue.  
Et ils virent les Aprilia de leur catalogue en fin d'année, ainsi que les logos Aprilia et Piaggio sur la devanture...

En résumé: si vous kiffez une Italienne, évitez celles dont le nom commence par A.

La KTM 1390 Super Duke GT 2025 : le monstre ne déçoit pas

Apres les 2 autres KTM 1390, la KTM 1390 Super Duke GT 2025 était attendu. Elle entre sur le marché avec une série de mises à jour dont la norme Euro 5+. Connue sous le nom de "The Long Distance Beast", elle promet de redéfinir l’expérience du sport touring, offrant aux pilotes une conduite agressive tout en étant parfaitement adaptée aux longues distances..suite
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Morbidelli T1002VX 2025 : la Dacia Duster de la moto !

Une mécanique pragmatique, un équipement très complet, une forme fonctionnelle, une marque qui en cache une autre, et surtout, un rapport prix/prestation imbattable... À bien des égards, cette nouvelle Morbidelli T1002VX est à la moto ce que le Dacia Duster est à l'automobile ! Présentation d'une routière 1000 cm3 toute équipée à moins de 10 000€ :.SUITE
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Moto Morini Corsaro GT 2025 : la 750 Touring façon SUV

Après le roadster et la sportive, Moto Morini poursuit l’aventure sur sa plateforme V-Twin de 749 cm3 avec ce qui ressemble à un trail : la Corsaro GT. Sauf que l’engin, aussi protecteur soit-il, est installé sur des roues de 17 pouces, comme une Tracer 7 oui !.SUITE
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Salut,

La "Dacia Duster de la moto"

Nouvelle Moto Guzzi V7 Sport : la plus dynamique !

Pour 2025 la gamme V7 chère à Moto Guzzi revient aux fondamentaux : avec la série Sport au coloris acidulé, l’Aigle de Mandello vise les performances sur route avec cette déclinaison de sa néo-rétro parée pour l’attaque ! Plus performante avec Euro5 + !?!.suite
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C'est bien joli tout ça , mais perso j'aurais aimé voir des 125cc , les grosses cylindrées , je m'en fiche !!! 

a voir mais apparemment les 125 ca pullule pas dans le salon 

philchris a écrit:C'est bien joli tout ça , mais perso j'aurais aimé voir des 125cc , les grosses cylindrées , je m'en fiche !!! 

Salut,

De mémoire, Honda a proposé un pcx 2025 évolué (freinage arrière à disque et une version Dx avec TFT),Yamaha un nmax redessiné et seule la marque fantic a proposée une vraie moto nouvelle.

Pas d'évolution des duke,mt et cb125r qui ont déjà eues leur nouvelle version en 2024.

J'ai pas vu de nouvelle 125 non plus chez Suzuki ou Kawasaki. Pourtant je pensais voir une nouvelle gsx ou une version redessinée de la z125 et aussi la sportive ninja (@oreca ). Mais rien.

Quant aux chinois,ils s'intéressent dorénavant aux grosses cylindrées.

Dommage.

Je préfère néanmoins que l'on cause moto même si on sort du cadre du forum plutôt que rien (ou politique ).

Salut,

Silence commence à faire du bon matos.
Par contre,aucun intérêt à vendre 2 versions normal et plus.
Autant vendre la plus directe.

Et l'écran TFT est bien exposé. J'espère qu'il sera étanche.

Oreca a écrit:J'en parlais justement avec mon magasin de jouets pour adultes.

En voilà un qui assume  

Ben ils ne disent même pas sa cylindrée - c'est une 700cc ?

Salut,

C'est noté en bas de l'article :699 cm3