Re: En Chine, les motos de plus de 13 ans ou 120.000 kms sont détruites

par **lio29** Mer 7 Aoû 2024 - 18:26

SebLob a écrit:Enfin ce qui est marrant c'est qu'on dirait bien que "sur le net", mis à part Caradisiac, on trouve pas vraiment beaucoup d'infos sur cette pseudo destruction des moto de plus de 13 ans en Chine.

C'est bien beau de faire croire que c'est pour trouver du POGNON, sauf qu'il me semblait que si pas mal de chinois se déplaçaient à moto, c'est tout simplement parce qu'ils n'avaient pas les moyens de se payer une voiture.
Donc s'ils n'ont pas les moyens de se payer une nouvelle moto tous les 13 ans ils font comment?

A noter quand même que l'article de Caradisiac dit qu'il est question d'une toute nouvelle loi, mais en faisant une recherche j'ai trouvé un sujet qui parlait de destruction au delà de 13 ans, et au delà de 100 000 km et non 120 000, mais l'article ne site aucune source, et a été publié en aout 2022 ...

Salut,

Il est vrai que ces dernières semaines,les articles des sites motos sont des copier coller de pub des constructeurs motos ou des trucs style chat gpt.
Mais il n'y a de fumée sans feu .
Si les chinois n'ont pas la thunes pour une auto mais que les dirigeants chinois veulent que le peuple change de véhicule de 13 ans pour des modèles neufs,ils.n ont pas le choix.

par SebLob Mer 7 Aoû 2024 - 19:03

Ouais, enfin pas le choix, on suppose que c'est dans les lieux trés fréquentés, et l'article..............de 2020 explique qu'il EXISTAIT une règle du même genre pour les VOITURES, mais qu'elle a été levée pour booster le marché de la voiture "haut de gamme".

Du coup même économiquement parlant, il y a des cotés négatifs.

Même un chinois qui a les moyens, mais qui ne voudrait pas non plus gaspiller à outrance, pourquoi il s'achèterait une moto de trés grosse cylindrée, s'il sait qu'a la revente d'occasion çà ne vaut presque rien en raison d'une durée de vie réglementaire basée a 13 ans.

Comme l'explique l'article de 2020, en rapport 15 ans c'est l'age moyen du parc moto en Angleterre.

Aprés, pour un pays communiste, peut ètre que tous les 13 ans le gouvernement te DONNE une moto toute neuve Rolling Eyes

par **lio29** Mer 7 Aoû 2024 - 19:46

Salut,

Sans connaître réellement le chiffre , je crois que l'âge moyen d'une voiture en France est passé de 15 ans à 8/9 ans.
Et il faut dire que ça été "grace" au aides du gouvernement en faveur des constructeurs automobiles nationaux mêle si encore une fois,ça a surtout profiter aux Allemands et chinois.

par SebLob Mer 7 Aoû 2024 - 20:38

Ce qui est marrant c'est qu'a en croire cet article, le parc automobile français ne cesserait PAS de VIEILLIR:

https://www.capital.fr/auto/decouvrez-l-age-de-plus-en-plus-eleve-du-parc-automobile-francais-1493024

par **lio29** Mer 7 Aoû 2024 - 20:41

Salut,

Comme toujours,on lit tout et son contraire.

par SebLob Mer 7 Aoû 2024 - 20:43

On peut trouver aussi ce genre de graphique:

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par **lio29** Mer 7 Aoû 2024 - 20:45

Salut,

Et pourtant,les "vieilles" bagnoles,ont en voit peu. Voir une 205 ,clio voire un C15,c'est collector.
Après ,peut être que les chiffres de basent sur les créations de cartes grises et.donc de l'âge des autos et là, oui,ça peut expliquer le chiffre car beaucoup on 1 voire 2 autos de collection.

par SebLob Jeu 8 Aoû 2024 - 12:02

Ah ben çà il est évident que les chiffres sur l'âge des voitures, se basent sur la date de première mise en circulation, tu voudrais que çà soit sur quoi d'autre Question

Rien qu'au "travail", le camion municipal n'est pas vieux vu qu'il n'a que 90 000 km, mais il a été acheté d'occasion, et est en fait de 2002. Mine de rien déja 22 ans !!!

Et ma propre voiture "moderne" est une Clio 3 de 2009, donc déja 15 ans. Je ne possède rien de plus récent que cette Clio 3, mais mon acquisition la plus récente c'est la C15 de 1995 Rolling Eyes

et depuis que je l'ai, je l'utilise beaucoup plus que la Clio.

par Invité Jeu 8 Aoû 2024 - 12:20

En même temps, un C15, c'est la classe absolue :)

par hifi Jeu 8 Aoû 2024 - 15:08

SebLob a écrit:Cet article qui remonte a JUILLET 2020, parle lui aussi d'une législation chinoise indiquant que les motos doivent finir à la poubelle au delà de 13 ans ou 120 000 km:

https://www.bennetts.co.uk/bikesocial/news-and-views/features/bikes/the-rise-of-motorcycling-in-the-far-east#reliability-quality-and-the-13-year-rule

le but de l'article étant en partie de se poser la question de si on peut acheter une moto de marque chinoise en sachant que dans leur pays d'origine les motos doivent finir à la casse au maximum aprés 13 ans ou 120 000 km.

Il semblerait donc que celà soit vrais, sauf qu'on se demande pourquoi Caradisiac nous sort que c'est une nouvelle loi alors que çà fait manifestement au moins 4 ans que çà existe

Oui tu remonte à la source de l'article putaclic de caradisiac "en chine une nouvelle loi..." ça pointe vers un site de news qui pointe vers l'article 2020 qui décrit le marché en Chine et que les motos de plus de 13 ans y sont mises au rebut.

par **lio29** Jeu 8 Aoû 2024 - 19:36

Karagheuz a écrit:En même temps, un C15, c'est la classe absolue :)

Salut,

Exactement Wink

par **lio29** Mer 28 Aoû 2024 - 16:18

Salut,

On en reparle :

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

https://moto-station.com/moto-revue/legislation-reglementation/en-chine-les-motos-partent-a-la-casse-au-bout-de-13-ans/673572

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