Cette moto abat le 0 à 100 km/h en seulement 2,9 secondes

La marque Filante Motors, en collaboration avec Davinci, a dévoilé la moto électrique la plus puissante au monde : la FM Factory Torque 1/1. Ce bolide à deux roues repousse les limites de la technologie et promet une expérience de conduite inédite.

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Avec un couple colossal de 850 Nm, la Torque 1/1 catapulte son pilote de 0 à 100 km/h en seulement 2,9 secondes. Ses batteries haute performance lui confèrent une autonomie de 400 kilomètres, tandis que sa technologie de charge rapide permet de la recharger complètement en seulement 20 minutes. Ces chiffres placent la Torque 1/1 au sommet de la catégorie, surpassant largement les performances de nombreuses motos thermiques.

Ce projet ambitieux est le fruit d'une collaboration entre Filante Motors et Davinci. Ce dernier, spécialiste en ingénierie, a apporté son expertise pour développer un moteur électrique ultra-performant ainsi qu'un système de gestion de l'énergie optimisé. Le résultat est une moto électrique à la pointe de la technologie, qui allie puissance, autonomie et rapidité de charge.

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En plus de ses performances exceptionnelles, la Torque 1/1 se distingue par son design futuriste et aérodynamique. Ses lignes épurées et ses matériaux nobles lui confèrent une allure à la fois sportive et élégante.
Les précommandes de la Torque 1/1 débuteront en décembre prochain, au prix de … 101 000 euros. Les futurs riches acquéreurs pourront découvrir ce modèle en avant-première lors du salon EICMA de Milan, qui se tiendra en novembre.
La FM Factory Torque 1/1 marque un tournant dans l'histoire de la moto électrique. Elle démontre que les deux-roues électriques peuvent offrir des performances comparables, voire supérieures, aux motos thermiques. Ce modèle devrait inspirer de nombreux constructeurs et accélérer le développement de nouvelles motos électriques toujours plus performantes.


La Torque 1/1 est le fruit de plusieurs années de recherche et de développement avec l’ambition de proposer une moto électrique révolutionnaire, qui repousse les limites de la technologie et offre une expérience de conduite unique.



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Source: https://www.caradisiac.com/cette-moto-abat-le-0-a-100-km-h-en-seulement-2-9-secondes-210211.htm

C'est pas beau et c’est très très cher

C'est horrible 


Plus laid, ce n'est pas possible 

boujou les amis 

- ah oui ! ca c'est de la belle mob, je vais aller voir à Caen s'il y a un revendeur 

 à la r'voyure 
alain

Salut,

Filante,comme le pognon que certains auront mis dans cette marque.

boujou les amis (e)

- la batterie est l'avenir * et toujours les mêmes ronchons ** qui... ronchonnent

à plus tard
alain

* pour encore au moins 12 ans
**

phifi a écrit:C'est pas beau et c’est très très cher

C'est très bien résumé 

Alabasse 14 a écrit:boujou les amis (e)

- la batterie est l'avenir * et toujours les mêmes ronchons ** qui...  ronchonnent

 à plus tard
alain

* pour encore au moins 12 ans
**  

Salut,

Ronchon et fier de l'être.
Au moins on discute avec moi au bar (entre 2 bières bien sûr)

Enfin en oubliant le look et le prix, on peut s'intéresser sur l'autonomie (tandis que les perfs sont tellement énormes que çà en est ridicule).

On pourrait donc se dire que çà fait "avancer" le développement des motos électriques SAUF qu'il faudra sans doute attendre les VRAIS chiffres. Car manifestement on nous parle en réalité d'un "concept" dont il ne faut même pas attendre DECEMBRE pour en ACHETER une , mais pour en COMMANDER une.

Donc l'intéressant çà serait les 400 km d'autonomie et les 20 minutes de charge, le reste on s'en balance sauf le prix.

il est cependant EVIDENT que l'autonomie d'un véhicule électrique dépend de la capacité de sa batterie (on en parle pas du tout) et donc il risque d'y avoir des surprises avec la réalité.
Et généralement plus la capacité de la batterie est grande, plus il faut du TEMPS pour la recharger.

Donc une moto électrique qui serait celle du marché ayant la plus grosse autonomie tout en ayant une durée de charger la plus faible...................y'a un truc pas logique.

Surtout qu'au lieu de nous faire une moto "sobre" ce qui serait le meilleur moyen d'avoir une bonne autonomie, on nous explique juste que c'est "la plus puissante du monde". Généralement un véhicule puissant n'est jamais le plus économe ...

Ah et manifestement il faudrait un peu se calmer avec des sites comme Caradisiac, qui n'y connaissent rien en moto, et semble simplement répéter du "blabla commercial".

Mine de rien cet article de Moto Station parle aussi de la MËME moto, même si le titre pourrait laisser croire que çà n'est pas le cas:

https://moto-station.com/moto-revue/actu/la-davinci-dc-100-devrait-finalement-sortir-en-2025-a-plus-de-100-000-e/672319

Donc la moto devait sortir en 2022 et on apprend qu'entre temps le prix estimé de vente a été multiplié par 4      

Vous comprenez donc que c'est TOUT le problème du "journalisme" de nos jours, en suivant Caradisiac on a l'impression que le problème c'est "juste" qu'il faut rassembler la somme de 101 000 Euro mais sinon début 2025 on peut rouler avec cette bécane (mais faut aimer le look), tandis qu'en suivant Moto Station, on se demande juste si cette moto va réellement sortir un jour, tandis que là on se demande si c'était pas une ARNAQUE destinées à prendre du pognon a droite à gauche pour financer le projet  

Salut,

C'est les vacances d'été et la majorité des journalistes sont en vacances. On laisse les étudiants en école de journalismes faire des articles et ils font du copier coller voire demandent a chat gpt. Toi même en lisant (sûrement que tubes le seul d'ailleurs) tu remarques les incohérences.

boujou les amis

- ainsi il y aurait des gens qui écrivent des choses bien et d'autres gens qui écriraient (conditionnel) des carabistouilles, heureusement que ça ne concerne que les "journaleux"
- rions frères motards

à la r'voyure
alain

Salut,

Rions ,buvons ( frais et souvent) et roulons (quand il fait beau)

SebLob a écrit:(tandis que les perfs sont tellement énormes que çà en est ridicule)

+1, la plupart des gens mesurent le plaisir à la fiche technique. Les autos sont sorties du domaine de l'exploitable il y a bien longtemps aussi.

Salut,

C'est et ça a toujours été un concours de celui qui ...( Mention au choix).
Toujours plus pour toujours plus cher.

Les français en 1ers râlent mais c'est aussi leur faute si ça devient la foire à la saucisse.

Chez nous on a les paysans qui font le concours de pick-ups et de tracteurs, c'est ridicule aussi.

Les grosses fiches techniques ne servent pas qu'à compensér une anatomie supposée défaillante. Ca sert aussi à compenser des incertitudes affectives et sociales. Un psychothérapie reviendrait sûrement moins cher, mais il faut du temps...

Salut,

Le mieux étant d'en avoir une normale @sonia14. Et si en plus,le bonhomme sait s'en servir...
Et si en plus,il est habile de ses mains

En général,ces mecs là sont casés mais on sait jamais sur un malentendu