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CT Dax ancien
par jeannot32 Mar 9 Juil 2024 - 16:43
Bonjour,
Je vous avais présenté mon Dax "orintal" et afin d'être en régle, je l'ai fait présenté au CT par mon mécano. Bien qu'il soit en parfait état, je redoutais un refus (taille des jantes en 12'' au lieu de 10"). En fait , il est passé nickel, sachant que modification apporte beaucoup plus de stabilité, donc de sécurité. Voilà pour mon témoignage, hors du fait que je sois contre le CT....mais c'est une autre histoire .
V à toutes et tous.
Je vous avais présenté mon Dax "orintal" et afin d'être en régle, je l'ai fait présenté au CT par mon mécano. Bien qu'il soit en parfait état, je redoutais un refus (taille des jantes en 12'' au lieu de 10"). En fait , il est passé nickel, sachant que modification apporte beaucoup plus de stabilité, donc de sécurité. Voilà pour mon témoignage, hors du fait que je sois contre le CT....mais c'est une autre histoire .
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jeannot32- Passionné
- Moto : Honda CB125F remplacée par XMax300 + Dax125 JamesB très amélioré
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Re: CT Dax ancien
par jeannot32 Mar 9 Juil 2024 - 16:45
Correction: Dax oriental ,; sachant que LA modification
jeannot32- Passionné
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Re: CT Dax ancien
par lio29 Mar 9 Juil 2024 - 20:49
Salut,
Au jour d'aujourd'hui,les contrôleurs suivent un processus ne prenant pas en compte des modifications telles les roues.tu peux mettre un 300 sur un Dax que tant que ce dernier est en bon état,ça passe.
Toutefois certains contrôleurs semblent faire du zèle pour faire des contres visites. Il doit y avoir une prime de rendement derrière.
Au jour d'aujourd'hui,les contrôleurs suivent un processus ne prenant pas en compte des modifications telles les roues.tu peux mettre un 300 sur un Dax que tant que ce dernier est en bon état,ça passe.
Toutefois certains contrôleurs semblent faire du zèle pour faire des contres visites. Il doit y avoir une prime de rendement derrière.
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