Re: Le frelon de Phil [Honda 750 Hornet]

par **Alabasse 14** Jeu 3 Oct 2024 - 19:49

S L C

le tuyau est ultra très beaucoup trop haut, avec le vent relatif de la vitesse (très importante sur cette mob) l'huile va se retrouver directement sur la gomme ce qui pourrait alimenter un potentiel danger (avec 5 < 8 anecdotes on dirait du XXX ) moque

à la r'voyure
alain

par **lio29** Jeu 3 Oct 2024 - 20:31

Salut,

les petites améliorations qui en font une moto unique.
Gaffe un gus va te piquée l'idée et devenir plus riche que Jeff bezos.

par **philartis** Jeu 3 Oct 2024 - 20:33

Que personne ne se gêne - c'est en libre service !
Et encore mieux si quelqu'un peut améliorer le truc.

par **lio29** Jeu 3 Oct 2024 - 20:34

Salut,

Trop mimi le @philartis.🥰

par djim Jeu 3 Oct 2024 - 21:13

Je trouve l'idée super.
C'est bien mieux que les rislan fournis avec.
Par contre, je pensais que le tuyau se plaçait plutôt proche de la couronne, quasiment en contact dessus

J'en avais acheté mais je l'ai renvoyé car je n'avais pas de quoi le fixer sur la moto

par **philartis** Jeu 3 Oct 2024 - 21:31

Oui c'est ce qui est préconisé il me semble.

Alors oui, ils comptent sur l’effet centrifuge pour diriger l'huile vers la chaine, mais moi quand je huile la chaine ben je dépose l'huile sur la chaine et non-pas sur la couronne.

Même si ce n'est pas parfait et ne remplace pas la lubrification manuelle, c'est un sacré bon complément quand-même.

Là ils ne se sont pas emmerdés pour la fixation du tuyaux : http://www.lerepairedesmotards.com/essais/equipements/systeme-graissage-automatique-chaine-cameleon-oiler.php

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par Hawk Ven 4 Oct 2024 - 8:50

il faudrait que je fasse des photos du montage sur la mienne, mais comme je me suis inspiré de ce qu'a fait un pote de CB500 For Ever, il me suffirait de montrer ce qu'il a fait de son côté

par **philartis** Ven 4 Oct 2024 - 13:43

Ben oui, montre-nous ça good

Ce qu'il ne me plait qu'à moitié quand on place la sortie d'huile contre la couronne, c'est que l'huile est déposé seulement sur une tranche de la chaine, pratiquement - je préfère au centre des maillons, ou alors des 2 cotés de la couronne.
Idea

D'ailleurs je vais en faire un de cette façon pour la CBR250R.

par djim Ven 4 Oct 2024 - 16:13

J'ai déjà vu quelque part une version avec 2 tuyaux, un de chaque côté de la couronne.
Par contre, je ne sais plus si c'était un bricolage maison ou un produit déjà conçu comme ça

par Hawk Ven 4 Oct 2024 - 16:19

scottoiler fait ce montage en Y

philartis a écrit:Ben oui, montre-nous ça

c'est ici : [TUTO] Tutoro Oiler (1fr1.net)

et voici les photos :

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Le kit chaîne a duré 71800km grâce à ce graissage

par spartiate Ven 4 Oct 2024 - 17:59

ouah ! 71 800 km ! impressionnant !!
malgré mes précautions je fais quasi moitié moins !

par cork Ven 4 Oct 2024 - 19:03

C'est déjà super bien !

par **philartis** Lun 7 Oct 2024 - 14:02

Merci Hawk Wink

J'ai dessiné ça (aux côtes du bras oscillent du CBR250R) pour tenter un truc avec une entrée et deux sorties pour les durites qui iraient lécher la couronne sur chacune de ces faces.
Je sais pas si c'est bien, si y'a un truc qui cloche, si vous auriez vu ça différemment peut-être ?

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En coupe :

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Je ne sais pas non-plus ce que ça donnera à l'impression, puisqu'il n'est pas possible d'utiliser des supports pour la cavité 2 en 1, interne. think

par cork Lun 7 Oct 2024 - 20:15

Il faut que je vois ça pour passer une commande sur la VTR Cool

par **lio29** Lun 7 Oct 2024 - 20:17

cork a écrit:Il faut que je vois ça pour passer une commande sur la VTR

Salut,

@philartis n'accepte que les paiements en nature Le frelon de Phil [Honda 750 Hornet] - Page 13 1990505470

par **philartis** Lun 7 Oct 2024 - 20:18

Exact

Normalement c'est plug and play pour la VTR aussi.

par cork Lun 7 Oct 2024 - 20:30

lio29 a écrit:
cork a écrit:Il faut que je vois ça pour passer une commande sur la VTR

Salut,

@philartis n'accepte que les paiements en nature

Ça tombe bien, je suis bricoleuse aussi. Je peux faire de l'enduit, de la peinture, poncer, poser du parquet, nettoyer des tuiles, jardiner etc... Very Happy

par **philartis** Lun 7 Oct 2024 - 20:35

Je pense que lio29 voyait un truc plus festif.

par cork Lun 7 Oct 2024 - 21:09

Les travaux, une fois finis, c'est festif aussi Very Happy

par **philartis** Lun 7 Oct 2024 - 21:13

Merci de ne pas polluer le sujet avec des trucs désagréables. mdr

par **philartis** Mar 8 Oct 2024 - 16:06

Aujourd'hui, après découverte de cette vidéo, j'ai fait la procédure décrite et suis allé rouler en ville.

J'avais dit ça :

philartis a écrit:
La moto est nerveuse et donc je fais très attention dans les rond-points, voir les épingles délicates et ce, particulièrement sur route humide - je n'hésite pas à utiliser le mode rain même sur route sèche quand j'arrive en ville, ça calme la moto et facilite les déplacements à faible allure.
Ce mode rain est très intéressant car il ne réduit pas la puissance quand on tourne franchement la poignée, il adoucie juste la réponse sur son premier tiers de rotation.

- La procédure de la vidéo est efficace et me permet désormais de rouler lentement en ville avec une bien meilleure fluidité et ce, même en mode "sport". good

- A vérifier, mais il semblerait que tous les modèles Honda avec un accélérateur "Ride by Wire" (commande électrique) peuvent être calibrés de la même façon.

- Le huileur installé fonctionne très bien.

par **BALDO** Mar 8 Oct 2024 - 17:02

et la même procédure en tapant 3 fois du pied gauche et en mettant ton doigt dans le pot d'échappement (de la moto), tu gagnes 10km/h good

par **BALDO** Mar 8 Oct 2024 - 17:26

plus sérieusement, je note la procédure dans un coin de ma tête car il y a 90% de chance qu'elle me soit utile dans... 11 mois tout juste Very Happy

par **philartis** Mar 8 Oct 2024 - 17:49

11 mois.. le rêve.. Cool

par cork Mar 8 Oct 2024 - 19:13

C'est dingue cette procédure. Elle paraît tellement simple !

par **lio29** Mar 8 Oct 2024 - 19:46

Salut,

Le temps passe vite.

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