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Message par Alabasse 14 Dim 11 Aoû - 18:17

boujou les amis 

- les lois de la physique sont ainsi faites, l'air est moins dense quand il fait chaud, idem en altitude, en revanche quand il fait frais ou au niveau de la mer l'air est plus dense il remplit mieux les cylindres et la bécane pète a donf, le sujet est souvent évoqué sur notre beau fofo...

petit V à la r'voyure 
alain

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Message par Forza07 Dim 11 Aoû - 18:36

good calvados
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Message par lio29 Dim 11 Aoû - 18:37

Salut,

Bah oui,avec cette chaleur mieux vaut tchin

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Message par BALDO Dim 11 Aoû - 19:50

Forza07 a écrit:j'ai l'impression que mon scoot a de moins bonnes reprises quand il fait tres chaud Mon honda forza 125 - Page 5 1990505470 

c'est dans ma tete ou est-ce bien réel ? think scratch

- c'est bien réel Wink  ... je l'ai remarqué sur toutes mes 125 et même ma 500X... je dirai que la T° idéale se situe entre 15 et 20°.

- puis aussi, sans que je sache vraiment pourquoi... il y a des jours avec et des jours sans... certains jours je me dis wahouuuu elle arrache masturb  ... et d'autres jours m'ouai bof  Laughing

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Message par lio29 Dim 11 Aoû - 19:53

Salut,

Ça pue la cbr1000rrr moque

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Message par Forza07 Lun 12 Aoû - 11:57

good ben merci donc c'etait pas dans ma tete scratch :vroum02:
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Message par Forza07 Mar 15 Oct - 23:19

révision des 24000 effectuée

344€ affraid 

c'etait la grosse visite donc courroie , galets ,jeu soupapes ,vidange etc

main d'oeuvre 3h

prochaine dans 6000 et changement du scoot "normalement"
ou peut etre avant good Laughing
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Message par Forza07 Dim 27 Oct - 17:29

montage sur le Forza d'un variateur POLINI  acheté moitié prix sur coincoin

mais pourquoi je ne l'ai pas fait avant ? mur mur 

on dirait un 300 siffle Very Happy 

vitesse max inchangée par contre démarrage ,reprise c'est de la balle wahou vieux good 
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Message par lio29 Dim 27 Oct - 19:02

Salut,

Je crois que ça use plus vite une pièce.

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Message par Forza07 Ven 8 Nov - 15:33


C'est pas un journaliste et je suis tout a fait d'accord avec son analyse good  wahou :vroum02:
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Message par BALDO Ven 8 Nov - 15:45

le point faible décrit à propos de l'amortissement est commun à tous les scooters... avec les petites roues, l'arrière a tendance à rebondir et "tabasse" un peu le dos.

Pour la prise, Honda a toujours eu du retard... sur le mien j'avais encore la 12V type allume cigare.... heureusement, il suffit de mettre un adaptateur.

sinon, ce scoot est au top... c'est pour moi le meilleur GT du marché good

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Message par Forza07 Ven 8 Nov - 18:10

bien d'accord , amortissement ferme = bonne tenue de route mais chez HONDA

personne ne se dit on va compenser par une selle moelleuse non non non non non carton
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Message par lio29 Ven 8 Nov - 19:44

Salut,

Pas pour rien qu'il est la meilleure vente de 2 roues en France depuis quelques années.

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Message par Forza07 Ven 15 Nov - 22:45

super content du variateur POLINI good 

départ arrété ,reprises c'est vraiment glop !

un bémol toutefois , le scoot est plus bruyant bof siffle Laughing
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Message par BALDO Ven 15 Nov - 22:48

Cool, j'avais hésité quand j'avais un Forza.... Mais j'avais lu que ce qu'on gagnait d'un côté on le perdait de l'autre (accélération/Vmax)

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Message par Forza07 Ven 15 Nov - 23:08

non Vmax rien perdu ,je trouve meme que j'ai gagné env 5 kmh  good
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Message par lio29 Sam 16 Nov - 10:18

Forza07 a écrit:super content du variateur POLINI good 

départ arrété ,reprises c'est vraiment glop !

un bémol toutefois , le scoot est plus bruyant bof siffle Laughing

Salut,

good

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