Salon de l'EICMA 2023
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Re: Salon de l'EICMA 2023
Je trouve que cela ressemble a une Honda CMX500 Rebel.
https://moto.honda.fr/motorcycles/range/street/cmx500-rebel/overview.html
jidji1- Passionné
- Moto : Honda 125 nx suzuki dr 125 sm
Localisation : amiens
Re: Salon de l'EICMA 2023
+1 : cette manie asiatique de copier les collègues !
spartiate- Membre en Or
- Moto : BMW 750 GS
Localisation : normandie
Re: Salon de l'EICMA 2023
Oui ça y ressemble.
Mais j'avoue ne pas accrocher sur le mélange néo rétro et custom.
Je préfère encore la CMX (même si ça fait déjà trop moderne à mon goût pour ce style de moto).
Après les goûts et les couleurs ...
Mais j'avoue ne pas accrocher sur le mélange néo rétro et custom.
Je préfère encore la CMX (même si ça fait déjà trop moderne à mon goût pour ce style de moto).
Après les goûts et les couleurs ...
djim- Passionné
- Moto : Zontes Scrambler X
Localisation : Niort
Re: Salon de l'EICMA 2023
jidji1 a écrit:
Je trouve que cela ressemble a une Honda CMX500 Rebel.
https://moto.honda.fr/motorcycles/range/street/cmx500-rebel/overview.html
Salut,
Je me suis fais exactement la même réflexion. Le coloris est sympa.
Mais pourquoi honda n'a pas repris le style de la 500 pour en faire une 125cm3?
Zontes monte tellement vite en part de marché que ça va leur faire du tords.
_________________
A+lio
lio29- Staff
- Moto : Honda cb125r 2020/yamaha mt07 2018 /ducati monster 821 stealth 2021/Honda cb650r 2021
Localisation : Bretagne/Finistère/quimper
Re: Salon de l'EICMA 2023
Salut,
Video motorlive de la nk125 :
https://m.youtube.com/watch?v=v-98H6xnc-Y
Jolie mais c'est encore un concept.
Exit le mono bras, le carbone et la sortie sc project.
Video motorlive de la nk125 :
https://m.youtube.com/watch?v=v-98H6xnc-Y
Jolie mais c'est encore un concept.
Exit le mono bras, le carbone et la sortie sc project.
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lio29- Staff
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Re: Salon de l'EICMA 2023
Salut,
Un petit recap' Des nouveautés 2024 :
http://www.lerepairedesmotards.com/actualites/2023/nouveautes-motos-scooters-2024.php
Vraiment peu de nouvelles 125cm3.
Un petit recap' Des nouveautés 2024 :
http://www.lerepairedesmotards.com/actualites/2023/nouveautes-motos-scooters-2024.php
Vraiment peu de nouvelles 125cm3.
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lio29- Staff
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Re: Salon de l'EICMA 2023
Synthèse du salon dans le salon
https://www.youtube.com/watch?v=V67VVWjw6zk
https://www.youtube.com/watch?v=V67VVWjw6zk
jidji1- Passionné
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lio29- Staff
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Re: Salon de l'EICMA 2023
le salon vient de fermer ses portes... et on reste sur notre faim...
a quand un trail routier Japonais ?
a quand un nouveau custom ?
a quand un trail routier Japonais ?
a quand un nouveau custom ?
Re: Salon de l'EICMA 2023
n'espère rien et tu ne seras jamais déçu ...
spartiate- Membre en Or
- Moto : BMW 750 GS
Localisation : normandie
Re: Salon de l'EICMA 2023
Salut,
Je suis également bien déçu de cette édition 2023.
Quelques nouveautés certes mais franchement, le look devient très "matuvu".
Peu de nouvelles 125cm3.
Je suis également bien déçu de cette édition 2023.
Quelques nouveautés certes mais franchement, le look devient très "matuvu".
Peu de nouvelles 125cm3.
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lio29- Staff
- Moto : Honda cb125r 2020/yamaha mt07 2018 /ducati monster 821 stealth 2021/Honda cb650r 2021
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Re: Salon de l'EICMA 2023
lio29 a écrit:Salut,
Je suis également bien déçu de cette édition 2023.
Quelques nouveautés certes mais franchement, le look devient très "matuvu".
Peu de nouvelles 125cm3.
Et avec les normes euro 5+ au 1 er Janvier 2024 pour les nouvelles homologations et début 2025 poue celles déjà homologuées, cela risque d'être morne plaine pour les 125 dans un avenir proche
jidji1- Passionné
- Moto : Honda 125 nx suzuki dr 125 sm
Localisation : amiens
Re: Salon de l'EICMA 2023
Salut,
Certains constructeurs pensent que l'électrique est la solution pour les "petites" cylindrées. Mais le poids est un très gros frein ainsi que bien sûr le budget.
En euro 3, on avait encore les 15 ch mais depuis, ça devient difficile de les avoir et surtout les constructeurs mentent sur les réelles performances des motos.
Certains constructeurs pensent que l'électrique est la solution pour les "petites" cylindrées. Mais le poids est un très gros frein ainsi que bien sûr le budget.
En euro 3, on avait encore les 15 ch mais depuis, ça devient difficile de les avoir et surtout les constructeurs mentent sur les réelles performances des motos.
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lio29- Staff
- Moto : Honda cb125r 2020/yamaha mt07 2018 /ducati monster 821 stealth 2021/Honda cb650r 2021
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Re: Salon de l'EICMA 2023
Pour conserver les 11 Kw, il faudrait faire évoluer la législation sur la cylindrée ,
150 voir plus comme en Asie mais ça, ce n'est pas gagné ici .
A partir de 16 ans tu peut rouler en 125 limité a 11 Kw et bientôt conduire une voiture, ou est la logique dans tout ça .
150 voir plus comme en Asie mais ça, ce n'est pas gagné ici .
A partir de 16 ans tu peut rouler en 125 limité a 11 Kw et bientôt conduire une voiture, ou est la logique dans tout ça .
jidji1- Passionné
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Localisation : amiens
lio29- Staff
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