quelles sont les options indispensables sur une 125cc ?

bonjour
avez vous des options qui pour vous dans un quotidien periurbain d'utilisation est indispensable?
merci 
homard

salut les amis  (e)

  rien, mob brute de décoffrage 

  à la r'voyure
alain

Les roues, le kit chaine, le moteur, les commandes et les freins

 

- top case
- support telephone/gps
- bloque disque avec alarme
- bombe anti-crevaison

salut les amis  (e)

- parle t-on des options ou des accessoires    

  à la r'voyure
alain

Alabasse 14 a écrit:salut les amis  (e)

- parle t-on des options ou des accessoires    

  à la r'voyure
alain

étant novice total ,jai équipé en options(apres lectures)  la moto de sabot moteur , protection radiateur en particulier
le terme accessoires peut etre plus juste.

une option n'est-elle pas un accessoire ? vous avez 2h !

salut les amis

- dans 2 heures je serais au lit    
- le sabot moteur n'est pas indispensable pour un usage quotidien périurbain 

   à plus tard
alain

- Route dégagée,
- météo Clémente,
- aucune urgence qui empêche de prendre son temps.

Blague (ou pas) à part,
- un bon éclairage,
- une protection suffisante (et encore, parfois en prendre plein la gueule peut être souhaité)
- affichage du rapport engagé, 
- un compte tour pour la zone rouge les jours de laisser-aller.

je trouve que sur une 125, l'unique option indispensable c'est que le moteur ne possède que 2temps (le pauvre petit)

Ki te fau une boite de préservatif et un décapsuleure

Jeff Tuche a écrit:Ki te fau une boite de préservatif et un décapsuleure

juste! jai 28 ans dans ma tete mais bon pas d utilsiation en route

SebLob a écrit:je trouve que sur une 125, l'unique option indispensable c'est que le moteur ne possède que 2temps (le pauvre petit)

C'est marrant ça, c'est l'option dont je ne veux plus !

BASTOSdu24 a écrit:- Route dégagée,
- météo Clémente,
- aucune urgence qui empêche de prendre son temps.

Blague (ou pas) à part,
- un bon éclairage,
- une protection suffisante (et encore, parfois en prendre plein la gueule peut être souhaité)
- affichage du rapport engagé, 
- un compte tour pour la zone rouge les jours de laisser-aller.

alors oui un affichage de rapport engagé ! seul le N apparait sur la fantic et mon oreille est encore brute de pomme pour analyser les bruits moteurs
est ce facile à installer? et à trouver?
merci

Sans 2 temps, point d'Ipone fraise.

Un compte tours, c'est indispensable !

Un voyant de point mort, (vert) c'est pratique au feu rouge 

Alabasse 14 a écrit:salut les amis  (e)

  rien, mob brute de décoffrage 

  à la r'voyure
alain

Salut,

Idem

Le top case ou le sac a dos.
Je suis toujours content de l'avoir quand je décide au dernier moment d'acheter une bricole.

En hiver, le pare brise, tablier et protège mains ajoute du confort si tu roule longtemps a 80 km/h, en ville un peu moins.

La selle confort ou dessus de selle amovible pour les longue distances.

Hello !

Partant du principe que tu as la 125...

* top case (toujours pratique)
* bombe anti-crevaison
* bloc-disque (à minima)
* protection de pluie (j'ai toujours un K-way avec moi)
* gilet jaune (obligatoire)
* bouteille d'eau

Pour la selle confort si tu peux, c'est effectivement mieux (j'y pense trés fortement) ; par contre le dessus de selle amovible, j'en suis revenu...

commence par rien , et ajoute au fur et à mesure de tes besoins : nous n' avons ni les mêmes besoins ni les mêmes goûts !
pour débuter moto simple et équipements de sécurité obligatoires suffisent !

de ma propre opinion :

- Commence par voir ce que tu as comme outillage livré avec ta brêle, autant compléter parfois avec des outils plus utiles ou même éventuellement remplacer ce qui est fourni.

- Prends de quoi réparer un pneu (kit de réparation ou bombe anti-crevaison)

- un support de vignette d'assurance, et qui pourra servir pour la vignette Crit'Air quand la pastille verte ne sera plus indispensable. (Et de préférence un support qui n'est pas un tube)

- Ensuite à toi de voir dans les personnalisations possibles en fonction de ton besoin.

Si ça peut t'aider ou t'orienter : Je peux te citer ce que j'ai fait sur ma rouleuse ici mais je te propose plutôt d'aller voir le sujet dans le message défilant dans ma signature.

Méfiance avec les bombes anti crevaison.

Un kit de réparation avec des mèches est largement plus efficace pour un pneu sans chambre à air (mais inutilisable dans le cas contraire).

Tandis que pour avoir crevé 3 fois avec des roues à chambres à air, ZERO efficacité de la bombe anti  crevaison, vu que même pas 500 mètres plus loin c'était à plat, sans compter qu'on s'en met facilement plein les mains et que c'est pas évident a virer cette m*rde.



Bref, si on a des pneus sans chambre à air, il vaut mieux un kit mèche pour réparer.
Si on a des pneus AVEC chambre à air, autant ne RIEN prendre du tout pour réparer car çà fait juste perdre du temps. (ou alors le produit "préventif" a mettre avant de crever )

Une caméra de recul, l'allumage automatique des phares, des détecteurs d'angle mort, ....

un kick en cas de panne batterie 

un téléphone portable chargé pour appeler à l' aide