performances en fonction de la météo ?

par **BALDO** Lun 3 Juil 2023 - 14:42

Avez-vous cette impression que certains jours votre moto marche mieux ou moins bien que d'autres Question

Moi oui ! Avec l'injection on pourrait penser que la météo ne change rien mais pourtant si !

Avec la chaleur, je trouvais la Duke mollassonne bof

... alors que ce matin à la fraiche :vroum:

Et vous ?

par Hawk Lun 3 Juil 2023 - 14:58

ce matin alors qu'un petit coup de démarreur suffit en temps normal, là il m'a fallu insister de quelques secondes pour que ma 500X démarre

par **BALDO** Lun 3 Juil 2023 - 16:15

pour les différences de perfs selon la météo, je pense qu'en gros cube c'est moins évident de s'en rendre compte... car en 125 on a tendance à rouler toujours au taquet alors qu'en gros cube, on a tendance a rouler toujours sur un filet de gaz.

par **Alabasse 14** Lun 3 Juil 2023 - 16:36

boujou les amis (e)

- les lois de la physique nous jouent des tours think

l'air frais est plus dense et remplit mieux les cylindres, avec un peu d'expérience on peut juger d'une différence sensible Twisted Evil

même que si XXX passe par ici il saura vous expliquer tout ça facilement (comptez quand même sur 250 < 280 lignes) moque

à plus tard
alain

par Pilderman Lun 3 Juil 2023 - 17:06

Eh oui, l'air frais est plus dense, et que pour que le ratio air/essence soit équilibré, l'injection va injecter (ça tombe bien) plus d'essence.
+ d'air et + d'essence = plus de puissance Wink

Petite vidé explicative (qui marche aussi pour un moteur de moto):

PS: on retrouve aussi se comportement en montagne, lorsque la pression atmosphérique change.

par **BALDO** Lun 3 Juil 2023 - 17:10

toutes les motos que j'ai eu étaient un peu sensibles à la météo... mais la Duke l'est particulièrement... surement parce que c'est une euro5 (donc réglée très pauvre)

par JEHANNO Lun 3 Juil 2023 - 17:17

T'inquiètes pas @BALDO ma Duke est euro4 et il est vrai que je trouve qu'elle marche mieux quand il fait frais héhé

par **BALDO** Lun 3 Juil 2023 - 17:36

bon alors, pour la prochaine sortie avec @philartis, je vais attendre qu'il neige mdr

par JEHANNO Lun 3 Juil 2023 - 17:56

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Va chez Lidl ils font un rafraichisseur d'air de table ! ca doit bien s'adapter non ? ouaiii

par **BALDO** Lun 3 Juil 2023 - 18:36

voilà la solution pour doubler Philartis héhé

par KENZO Lun 3 Juil 2023 - 18:41

La météo, à part une altitude trop élevée, ça ne joue pas beaucoup !!!

Par contre, un poids lourd comme Baldo, un cx d'armoire normande, un top case avec 24 Kro et des sacoches latérales de tarlouze, ça limite les performances Very Happy

par **BALDO** Lun 3 Juil 2023 - 18:42

j'ai pas de sacoches Razz

par KENZO Lun 3 Juil 2023 - 18:46

ça va venir comme philartis

gay

par **Alabasse 14** Lun 3 Juil 2023 - 18:46

salut les amis (e)

- et pourquoi les tarlouzes n'auraient pas droit à des performances supérieures le matin, hein pourquoi Question

à la r'voyure
alain

par KENZO Lun 3 Juil 2023 - 18:50

Sacré Lutin lol!

par coyote Lun 3 Juil 2023 - 19:00

Surprenant comme constat car j'ai l'effet inverse avec la vara à carbus : elle fonctionne mieux quand je rentre du taff que le matin lorsque j'y vais good

Il y aurait une différence entre les modèles injections et ceux à carbu ?
C'est à creuser think

par **lio29** Lun 3 Juil 2023 - 19:06

Salut,

Avec la chaleur, c'est plutôt le pilote qui reste au frais pastis

.

par **philartis** Lun 3 Juil 2023 - 19:33

BALDO a écrit:Avec la chaleur, je trouvais la Duke mollassonne ... alors que ce matin à la fraiche

Donc on pourrait penser de ta Duke est réglée plutôt riche.
Ce qui est incompatible avec ça :

BALDO a écrit:... surement parce que c'est une euro5 (donc réglée très pauvre)

coyote a écrit:Surprenant comme constat car j'ai l'effet inverse avec la vara à carbus : elle fonctionne mieux quand je rentre du taff que le matin lorsque j'y vais
Il y aurait une différence entre les modèles injections et ceux à carbu ?
C'est à creuser

La première grosse différence, c'est que justement il n'y a pas le système "Jemerègletoutseul" sur la Vara carbu.

par coyote Lun 3 Juil 2023 - 21:10

Je dois être réglé un peu pauvre...(pas modifié le réglage depuis le montage du K&N, pas bien..)
Il va falloir que je contrôle..
Le problème sur cette moto c'est l'accès aux vis de richesse mmerale

par pollux59510 Mar 4 Juil 2023 - 7:53

Bon, ceci dit je suis asser d'accord : j'ai moi mème remarquer une nette différence en fonction de la direction et de la force du vent... excellent

par **Alabasse 14** Mar 4 Juil 2023 - 8:22

boujou les amis

- tout est possible good

les lois de la physique seraient-elles différentes pour les motos soit à carburateurs soit à injection Question

ce n'est certainement pas pour rien que les premières voitures à turbo et carburateurs avaient des réfrigérants Idea

à la r'voyure
alain

par jo 56 Mar 4 Juil 2023 - 8:28

idem je trouve que mon ybr marche mieux par temps frais

par **Alabasse 14** Mar 4 Juil 2023 - 8:41

S L C

- euh ! c'est normal... ta brêle est elle alimentée par carbu ou par injection Question

à la r'voyure
alain

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