Contrôle technique : bientôt une incitation financière pour entretenir sa moto ?

Avec toutes ces conneries, ça va bien finir par être une visite obligatoire en conssesion tout les ans

atap a écrit:Avec toutes ces conneries, ça va bien finir par être une visite obligatoire en conssesion tout les ans

et un ptit billet en plus 

CycloneM2 a écrit:Bonjour

Je suis toujours étonné ..... certains sont prets à mettre 6000 E dans une 125 

Mais sont contre 40 E pour un éventuel CT , tous les 5 ans 

Je parle des 2 roues de plus de 30 ans , le reste c'est du jetable à bas cout

Et en roulant avec une YBR en 140 cc, y'a pas comme un petit problème avec le CT 

Puis on parle pas de 40 Euro, et on parle pas non plus de 5 ans, et tout le monde n'a pas les moyens de se payer une "125" a 6000 Euro. 

C'est plutot une question de PRINCIPE. Quand on te sort le CT voiture parce qu'il y a BEAUCOUP d'accidents qui sont causé par un défaut d'entretien, c'est une chose, mais quand on veut te sortir la même raison pour faire un CT moto, alors que les accidents causés par un défaut du 2 roue sont vraiment MINIMES , déja çà passe pas.

Aprés énormément de motards personnalisent leur moto voir l'améliorent (tout est relatif) et donc avec le CT moto, çà risque de poser problème pas mal de modifs. 

Par exemple celui qui a une Varadero et qui monté de ampoules LEDs pour simplement y voir la nuit, risque fort de devoir remonter ses ampoules à incandescence. Si c'est QUE çà c'est pas méchant, mais quand tu es capable de faire les vérifs de base avant de prendre ta moto, et qu'ensuite tu fais ton propre entretien OU que tu amène régulièrement la moto à un pro, tu ne vas donc avoir aucun BENEFICE du CT moto, c'est juste une "corvée" de plus avec de l'argent en plus à payer.

les +de 99% d'accidents de 2 roues motorisé qui ne sont PAS causé par un défaut de la moto existeront hélas toujours.

Et question "bruit", dans les villes une bonne partie des motos "trop bruyantes" risquent fort en fait d'avoir déja la ligne d'ORIGINE, et donc c'est le MOTARD qui est bruyant, pas sa moto, il suffisait qu'il ne mette pas des coups de gaz pour rien et qu'il ne pousse pas a fond le moteur avant de changer de régime pour que la même moto trop bruyante devienne "normale". 

Quand à ceux qui ont vraiment un échappement bruyant, disons que sur certaines motos, changer le silencieux risque d'ètre plus rapide que d'accéder aux ampoules de l'éclairage avant (selon si c'est plus ou moins casse c*uille d'accés), donc aucun changement au problème en ville.

Surtout il faut rappeler que chez Ras le Scoot par exemple, il est reproché ceci aux "motos":

Piétons, cyclistes, usagers des transports en commun mais aussi riverains, parents, personnes à mobilité réduite, constatent et déplorent tous les jours

le stationnement et la circulation sauvages des motos et scooters sur le trottoir,
leur circulation illégale dans les bandes et pistes cyclables,
les couloirs de bus,
les aires piétonnes,
ainsi que le danger,
la pollution
et le bruit très excessifs qu’ils génèrent.

Bref le bruit c'est le DERNIER reproche, tandis que la pollution, je ne comprend pas ce que le CT vient faire là dedans, car je pense que pour le membre d'une telle association, la "pollution" c'est pas le motard en gros cube qui a supprimé son "catalyseur" à l'échappement mais plutot le scoot ou le cyclomoteur a moteur 2 temps qui "pollue" avec sa fumée chargée d'huile. SAUF que comme c'est le mode de lubrification des moteurs 2 temps qui est comme çà, alors le CT n'y peut pas grand chose  .

RE

Seb pas de soucis il y des choses qui passent au CT

Vous affolez pas les djeunes , à ce jour pas un seul centre qui va faire les CT

Pour info le cylindre 140 cc est un 125 marqué 125 qui est réalésé en 139,80 cc

Donc vu de l'extérieur RAS

Par contre je n'ai pas encore préparé un deuxième moteur avec mon kit 180 

J'attends d'avoir le CT et ensuite je le monte , à moins que d'ici là j'ai trouvé une YBR 250 d'occaz accidentée , mais il n'y en a qu'en Espagne ou en Italie

Salut,

On va attendre les infos du ministre Clément Beaune pour râler. Ou pas si le prix est plafonné par décret au moins pour 2024. Et que les points de contrôle sont justes et pas prétexte à contre visite par exemple.