Pb de puissance

par SIEBERNARD Mer 31 Mai 2023, 17:14

Ma moto Rebel fonctionne bien uniquement le starter à fond.

Si j'enlève le starter elle prends pas les tours et j'avance plus.Starter mis à fond elle monte à 110.
J'ai roulé demi heure comme ça nickel.
J'ai démonté le carbu nettoyage soufflette etc...
Remontage J'ai toujours le même pb.
Regardé débit essence sortie robinet ,bon.
Qu'en pensez vous?
Merci par avance.

par gégékawa Mer 31 Mai 2023, 17:28

possibilité d'une prise d'air a la pipe d'admission ou carbu ,c'est souvent le symptôme quand tu mets le starter

par phifi Mer 31 Mai 2023, 17:36

Boite à air inexistante, ou pleine de trous, ou cornet, avec taille de gicleur d'origine ??

par SebLob Mer 31 Mai 2023, 17:50

Cette bécane a déja bien fonctionnée, ou c'est depuis l'achat qu'elle déconne?

par SIEBERNARD Mer 31 Mai 2023, 18:23

phifi a écrit:Boite à air inexistante, ou pleine de trous, ou cornet, avec taille de gicleur d'origine ??

Vérifié boîte à air et les gicleurs sont d'origine
Ma 125 rebel 8600 km .

par SIEBERNARD Mer 31 Mai 2023, 18:25

SebLob a écrit:Cette bécane a déja bien fonctionnée, ou c'est depuis l'achat qu'elle déconne?

Elle a très bien fonctionné pendant 1 an.

par KENZO Mer 31 Mai 2023, 18:27

Une Honda rebel n'a pas de problème de puissance vu qu'elle n'a pas de puissance Twisted Evil

par SIEBERNARD Mer 31 Mai 2023, 18:32

KENZO a écrit:Une Honda rebel n'a pas de problème de puissance vu qu'elle n'a pas de puissance

C'est vrai qu'elle est pas rebel au niveau puissance mais attend les 110km sur le plat. Wink

par KENZO Mer 31 Mai 2023, 18:34

par Hawk Mer 31 Mai 2023, 18:39

Si tu dois utiliser le starter en permanence, c'est que ton mélange air/essence n'est pas bon, tu dois avoir trop d'air pour le réglage du carbu et je pense aussi à la même hypothèse que Gégékawa.

Déjà vérifie si tu n'as pas une prise d'air quelque part avant de regarder le réglage de la richesse de ton carbu

par SIEBERNARD Mer 31 Mai 2023, 18:42

Hawk a écrit:Si tu dois utiliser le starter en permanence, c'est que ton mélange air/essence n'est pas bon, tu dois avoir trop d'air pour le réglage du carbu et je pense aussi à la même hypothèse que Gégékawa.

Déjà vérifie si tu n'as pas une prise d'air quelque part avant de regarder le réglage de la richesse de ton carbu

A part la boîte à air je vois pas trop ou regarder.
Merci

par gégékawa Mer 31 Mai 2023, 18:52

tu as 1 volume d'essence pour 15 volume d'air. Dans ton cas tu les as pas puisque tu mets le starter donc tu coupes l'air il faut aller voir plus loin ,joint torique de la pipe

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par Hawk Mer 31 Mai 2023, 18:57

la prise d'air peut être n'importe où après le carbu jusqu'au moteur

par gégékawa Mer 31 Mai 2023, 18:59

mais commence par la avant de tout démonter

par Hawk Mer 31 Mai 2023, 19:07

autant regarder les joints 11 et 5.

https://www.bike-parts.fr/honda-moto/125-MOTO/REBEL/1995/CA125S/Moteur/CULASSE/13KEBS41/E__0200/1/396

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