Quelle première moto 125 ?

Gandolfooo a écrit:

phifi a écrit:Pas de problème avec les motos Zontes, par contre les éventuels problèmes peuvent être dus à l'absence de vrai réseau de concessionnaires de cette marque.

Si tu as un revendeur Zontes fiable pas loin de chez toi tu peux tenter le coup.

Oui j’en ai un à 25 minutes en voiture. C’est d’ailleurs pour ça que je me suis penché sur la marque. Sinon, je n’aurais pas regardé pour ma première moto. Je ne suis pas nul en mécanique. Mais bon, mieux vaut avoir un garage vers qui se retourner.

SebLob a écrit:

Gandolfooo a écrit:

Alex18350 a écrit:La zontes, on a pas de recul.... On commence à en voir avec des 20 000kmau compteur voir plus pour les premières vendu donc un petit gage de qualité quand même
Mais je suis d'accord que la CBR est une excellente machine il faut le reconnaître

Oui, j’ai regardé tellement de témoignages vidéos sur Youtube que je suis convaincu de la qualité de cette marque. C’est gage de sérieux et pas seulement un assemblage de pièces comme certaines marques. Là, on est sur une marque qui prend très au sérieux ce qu’elle vend et la satisfaction client. Et je trouve le rapport qualité-prix est incroyable

En réalité Zontes c'est même pas Zontes puisque çà appartient à un "groupe chinois" et qu'il peut a tout moment par simple caprice décider d'arrêter la marque. 

Par exemple les mos de chez Zongshen sont bien plus réputées que la marque Zontes dans le MONDE (je parle donc en général) et pourtant en FRANCE Zongshen çà proposait des motos de m*rde début des années 2000, pour disparaitre du pays peut ètre même pas 10 ans aprés, pour revenir quelques temps aprés MAIS sous le nom de Cyclone, MAIS pour décider ensuite de devenir le "partenair" du Groupe KSR (autrichien) qui voulait créer SA marque
 (donc tu as le petit caprice d'une société de créer une marque de moto...................qui serra totalement fabriqué par une autre marque, chinoise)

bref qui voulait créer sa propre marque, Motron, et donc comme c'est Zongshen qui va fabriquer les Motron, alors Zongshen décide de retirer du marché sa marque en France, Cyclone. 

Bref, si c'est pour garder une moto pas trés longtemps, et avoir la chance de la revendre AVANT que la marque disparaisse (sans quoi la valeur de revente dégringole) aprés tout y'a moyen d'essayer n'importe qu'elle marque. 

Cependant vu la mentalité globale de TOUTES les marques chinoises, le sérieux du SAV ne peut venir QUE d'une volontée de l'importateur FRANCAIS, et encore, il ne peut rien si en Chine "on" décide de prendre son temps pour expédier les pièces, ou pire, si on décide que finalement la priorité est ailleurs et qu'on arrête la marque. 

MOndialement MIEUX que Zontes, Zongshen a pour la france donc déja:

-proposé de la moto de piètre qualité
-disparue du marché
-revenu sur le marché mais avec un nouveau nom, Cyclone, car la marque était "coulée" d'avance à cause de sa piètre réputation
-décidé de supprimer Cyclone par simple accord commercial avec son "partenaire" le groupe KSR

Il n'est quasiment jamais question de "respect du client" mais juste d' histoires de gros sous.

SebLob a écrit:

Gandolfooo a écrit:

phifi a écrit:Pas de problème avec les motos Zontes, par contre les éventuels problèmes peuvent être dus à l'absence de vrai réseau de concessionnaires de cette marque.

Si tu as un revendeur Zontes fiable pas loin de chez toi tu peux tenter le coup.

Oui j’en ai un à 25 minutes en voiture. C’est d’ailleurs pour ça que je me suis penché sur la marque. Sinon, je n’aurais pas regardé pour ma première moto. Je ne suis pas nul en mécanique. Mais bon, mieux vaut avoir un garage vers qui se retourner.

Enfin le problème c'est comment tu peux savoir que ton revendeur est FIABLE?

Car la faiblesse de la plupart de ces marques chinoises c'est qu'elles n'ont PAS de concession et doivent donc travailler avec des revendeurs qui font déja d'autres marques. 

SI t'es dans le 66, visiblement y'a pas énormément de choix, juste Liberty Ride 66, juste à coté de Perpignan, sans quoi le "prochain" est a Narbonne, ensuite Bézier, et aprés niveau distance, entre celui de Montpellier ou celui de Toulouse .

Liberty Ride 66 semble "distribuer" en tout 7 marques de motos , puis 6 marques supplémentaire en quads , une marque supplémentaire en scoots .

Bref , manifestement ils travaillent quand même avec 14 marques différentes dont Zontes.

Si on se base sur la façage de la boutique, que l'on trouve en photo sur leur site, ils font en priorité Kymco et Polaris (vu que c'est écrit en énorme) et ils font d'autre marques aussi (écrit en petit) et pour le moment Zontes n'est pas encore écrit sur la façade.

Et dans les 96 photos de leur gallerie j'ai trouvé UNE photo d'une Zontes, tandis qu'on voit bien que dans la boutique il y a surtout une grosse zone Quad Polaris, puis Kymco, une zones pour les Benelli , les CF moto, même une petite zone pour les Orcal. Et donc une phot ou l'on voit une Zontes, enfin même pas entière la Zontes sur la photo. 

Donc dans ton cas choisir Zontes c'est avoir UN pro qui s'occupe en simultané de 14 marques, et c'est sans doute un chiffre "variable", il doit supprimer régulièrement une des marque avec qui il "travaille le moins" pour en "ESSAYER" une autre, tandis que si tu prend par exemple une Honda, même d'occasion , toute la "boutique" Honda de Perpignan ne fait donc QUE  cette marque (pareil pour normalement toutes les autres "grande marques")

lio29 a écrit:Salut,

Tu trouveras des euro4 peu chère et pas forcément kilomètrée.
Tu trouveras également des euro 5 peu kilomètrée mais celle d après main 2020 demanderont un billet supplémentaire proche du prix neuf l'année de leur mise en circulation.

Peu importe le modèle je dirais. Regardes les tests et avis et choisis celle qui correspond le plus à tes besoins.
Dis toi que lmni lune, ni l'autre ne sera un mauvais investissement et qu elle se revendra relativement bien.

Sondes le bon coin dans ton secteur pour voir.