Choix moto d'occasion

Hello,

je voulais tout d'abord remercier quelques membre qui m'ont déjà un peu aidé dans un autre topic, à savoir Kenzo, Lolobrin, Philartis, Seblob.

Alors voilà je suis à la recherche d'une 125 de couleur noire, grise ou du moins foncée, mon cœur balance entre une petit sportive ou roadster. Suis incapable de me décider. Je parcours donc le net, les annonces, compare, admire... Pas débutante dans le monde des 2 roues, mais cela fait un brave moment que je ne roule plus.

Mon budget étant aux alentours de 2500€, avec un petit billet supplémentaire s'il faut faire une révision, ou "mini" réparation, proche de chez moi Allier ou Puy-de-Dôme, et je sens que la tâche va être très difficile car pas beaucoup d'offres. 

Pour les sportives que j'aime ou que j'ai vu en annonce et dispo:
-Honda CBR 125 R, 9000km, de 2012, HYPER propre excellent état visuellement parlant (moteur j'y connais rien), mais peu roulé depuis 2016 (que 1000km). Le fait qu'elle n'a pas roulé me fait un peu peur. Mais le vendeur m'affirme que tout est nickel et il la vend 2500€. Un membre du forum me dit que c'est une "valeur sûr" et je suis bien d'accord. Mais j'ai peur qu'elle soit un peu démodée et que la revente va être difficile.

-Malaguti 125 RST , achetée en concession Yamaha, qui sort de révisions Yamaha, 9000km de 2019, état neuf enfin je veux dire par là irréprochable, mais hélas un zeste cher à mon goût 3000€ (elle est un zeste négociable). Je la trouve trop trop belle.

-YAMAHA YZF-R125, trop trop belle les récentes, hélas bcp chère, ou alors elle ont bcp trop de km.


Pour les roadsters:
-SWM 125 Ace of Spade de 2019 totalisant 13000km, 2500€. Le précédent propriétaire n'a pas ou très peu roulé avec, et ne connait pas grand chose de l'historique (vidange faite il y a 1500km). Je la trouve très belle, mais bon très peu de retour sur fiabilité/pièces/sav...

-Yamaha XSR 125, hélas trop chère, et rien de dispo dans mon secteur.

-Honda CBR 125, idem, un zeste trop chère et rien du tout dans mon secteur.

-et ce matin j'ai eut un nouveau coup de cœur pour les Zontes Scrambler , que je peux trouver dans les 2800/3000€, mais j'ai peur que c'est une chinoiserie à 2 balles. Hélas aucune occasion proche de chez moi. Quid des pièces, SAV, fiabilité? Seul avantage, j'ai un concessionnaire juste à côté de chez moi genre 3min, ce qui semble être un gros +. Si vous avez des retours et avis ça serait sympa.

Je présume que des marques comme Brixton, Orcal, Keeway... sont à oubliés?

je resterai sur des japonaises ,les chinoises trop d'emmerde et pas sérieux 
tu as jusqu'à fin mars/avril  pour trouver. ne te précipites pas.
pour faire les papiers assurances sa va vite 
suivant ta grandeur tu choisiras .bonne recherche

hors sujet: c'est le vrai bordel avec ce putain de curseur en père noël

boujou les amis

- tout est normal    comme tous les débutants (e) tu as des coups de coeur ! sache toutefois que d'autres critères de choix sont tout aussi "respectables " comme le réseau... le SAV... la disponibilité des pièces... une sportive n'est pas conseillée pour un débitant (e) quand à la couleur choisirais-tu une mob moisie de la couleur que tu souhaites plus qu'une belle/bonne machine rouge   
- le choix d'une machine n'est que compromisssssssssss

  à la r'voyure
alain

@Gégékawa, oui c'est ce que mes proches me disent aussi, bien prendre une japonaise. Mais bon, trouver à un bon prix, peu de km, entretient fait... ça ne court pas les rues dans ma campagne.

@Alabasse14, je ne débute pas, juste fait une longue pose.... du coup j'ai édité mon 1er post...

- attention au confort de conduite... sur une longue distance, un roadster sera bien plus confortable qu'une sportive sur laquelle on est courbé et en appui sur les avants bras... en ville un roadster est également plus maniable

- pour la fiabilité et le SAV, privilégie les marques Japonaises

Je suis en campagne, donc ça va être des départementales, des routes pourries dans les villages, et parfois petite ville et moyenne ville comme Gannat, Riom, Vichy.

Idem, j'éviterais les sportives telle que la YZF-R pour un/une débutante.
Déjà pour éviter d'abimer les carénages - c'est vite frotté/rayé un carénage et ça coute cher.
Pour l'entretien de la moto c'est moins pratique, puis aussi pour les mêmes raisons que Baldo.

boujou les amis (e)

   philartis  est un 
> briseur de rêve
> réaliste 
- il y a souvent un fossé entre le rêve et la réalité et c'est dommage    

   à la r'voyure
alain

En marque chinoise Zontes est très fréquentable et la qualité de fabrication n'a pas grand chose à envier aux japonaises.
Mais le réseau est peu étendu, donc si tu n'as pas de concessionnaire de la marque dans ton coin il vaut mieux oublier.

Salut, 

Des fois, le prix cher est dû à la fiabilité du produit. 
Dans le cas de la r125, c'est dû au fait que c'est sûrement la meilleure sportive 125.
La cbr125r est une vakier sûre mais il vaut mieux que l entretien avant la vente soit fait par le vendeur et chez un pro qui garantira son travail 12 mois (je crois que honda l écrit sur la facture).

 Pour les roadsters idem. Xsr et cb sont parles les meilleures motos.
La zontes est récente mais semble être recommandable. Après, nul ne peut dire si en 2033 ont trouvera des pièces de rechanges. 

Quant à ta présomption sur les chinoises, je te laisse présumer (mais je ne te dit rien hein).

Oui je te l'accorde Phifi, Zontes sur papier, forums, presse, et quelques retours, à l'air d'être correct voir même bien. Hélas aucune  en occasion dans ma campagne pour aller voir de mes propres yeux!

@Baldo. Quant au confort d'une petite moto , je crains que je vais devoir faire des concessions avec ce qu'il y a de dispo par ici....

@Lio29, même souci, rien de correct ici rapport km/prix/état pour des Xsr et cb.

Suis allée voir hier la Malaguti 125 RST de 2019, un vrai bijou à l'italienne, état IRRÉPROCHABLE, le vendeur la vends 3000€ (prix neuf 4000€, en promo 3000/3600€ à une époque), et je lui ai fait une proposition à 2800€ qu'il a accepté quelques heures après.
Bon faut que je fasse un gros compromis ( @Allabasse14 ), car elle est noir et blanche, c'est comme ça :/ Elle a beaucoup de pêche je trouve, une accélération franche comme j'aime, suis très rapidement montée à 80-90km/h sans m'en rendre compte dans un village en plus
Ayant aucune référence de prix d'occasion en France pour celle-ci, j'ai beaucoup de mal à estimer son prix juste.
A combien l'estimez vous? :

2019/9000km/sort de révision chez Yamaha/pneus arrière à changer d'ici environ 5000km/1ère main/état TOP

Le vendeur m'affirme qu'elle monte à 130km/h sur compteur, pensez vous que c'est vrai? J'ai quand même un gros gros doute là dessus.

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salut les amis

  fonce à donf ! pour... négocier     9000 km... garantie terminée... gomme à remplacer... 
- il est tout à fait possible que cette mob monte à 130 et même plus en fonction des conditions et du compteur 

  à la r'voyure
alain

Bonjour, avec de très bonnes conditions, c est possible

2800€ me parait correct !

pour la vmax c'est possible mais en conditions très favorables et avec un compteur qui triche de 10... en conditions habituelles, table plutôt sur du 115/120 ce qui est déjà très bien

Mais les données constructeurs 116 kmh réel, aussi il faut savoir qu'une 125 n'ai pas faite pour faire x km à font sur l'autoroute, les mono aiment pas ça

Alabasse 14 a écrit:salut les amis

  fonce à donf ! pour... négocier     9000 km... garantie terminée... gomme à remplacer... 
- il est tout à fait possible que cette mob monte à 130 et même plus en fonction des conditions et du compteur 

  à la r'voyure
alain

Si je comprends bien, tu la trouves trop chère à 2800€ ?

Tu l’estimes à combien?

BALDO a écrit:2800€ me parait correct !

Hmm, merci.

@atap, tant qu'elle monte à 115/120 réelle ca me va

S L C (e)

- une machine qui à cet âge avec ces km qui n'est pas reconnue pour une longévité exceptionnelle avec une gomme à changer et qui devait être au catalogue à 3999 € alors oui je trouve cher 
- as tu regardé les annonces de vente d'une équivalence ?

  à la r'voyure
alain

le problème c'est qu'en ce moment tout est cher...


après c'est sur, 1200€ d'économies sur le neuf... MAIS une machine qui a bientot 4 ans, perte de la garantie et des consommables déjà bien entamés donc a changer sous peu...

  

   vrai qu'en ce moment je ne comprends plus rien sur les prix, certainement     

  à plus tard
alain

Vu qu'il y a assez peu de sportives "chinoise" avec un moteur 15cv, difficile de trouver une concurrente.
A part la  Mondial Pagani, je ne vois pas grand chose.

boujou les amis (e)

- oui ! sauf que cette Malguti est le clone de la Derbi à l'autocollant du réservoir près 

   à la r'voyure
alain

Pfff, bon ben reste plus que la Honda CBR 125 R, 9000km, de 2012, excellent état , peu roulé depuis 2016 (que 1000km). Il la vend 2500€.

Quel serait son juste prix?

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Alabasse 14 a écrit:boujou les amis (e)

- oui ! sauf que cette Malguti est le clone de la Derbi à l'autocollant du réservoir près 

   à la r'voyure
alain

Je compare Malaguti aux chinoises type Pagani car elles partagent le même moteur et le même type de distributeur.
J'ai une Malaguti Dune à la maison (Derbi/Aprilia Terra) et la finition n'est clairement pas au niveau de mon ancienne CB125R. Et l'on remarque directement que c'est des motos qui ont 15/20 ans.
Je pense donc que cette Malaguti est plus proche d'une Pagani que d'une R125 par exemple.