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Choix de moto neuve : cb125r ; xsr legacy ; Svartpilen ; Zontes Scrambler.

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Message par Modjo Mer 1 Fév 2023 - 0:39

Bonsoir,

Suite à ma présentation,

Je viens demander conseil sur une future acquisition :
Je suis en pleine hésitation sur ces 4 modèles.

- Honda cb125r my23 
- Yamaha Xsr Legacy my23
- Husqvarna svartpilen my23
- Zontes scrambler my23

Je demande conseil du fait que je fais 1m89 pour 95kg.
Et que je me sentais un peu ridicule sur ma mondial 125 pagani. (Revendue depuis)..

Je suis pas un gros rouleur, uniquement des balades le week-end, mais parfois plus de 200km en une journée.

Je recherche une moto fiable, avec une hauteur de selle convenable pour mon gabarit, dans un style légèrement accentué Néo-rétro.

Peu importe le budget, ça reste du plaisir.

Merci pour vos précieux conseils.


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Message par Alabasse 14 Mer 1 Fév 2023 - 8:25

boujou les amis

- j'irai voir en  1 er la Honda qui me semble la plus indiquée mais un essai pour juger de la position est indispensable
- la Yam  haute de selle serait bien aussi

petit V   à la r'voyure
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Message par BALDO Mer 1 Fév 2023 - 9:42

niveau fiabilité, ta sélection est bonne... par rapport à ton gabarit, le mieux est d'aller voir en concession mais perso je fais quasi la meme taille que toi (1m88) et j'ai eu une CB125R sur laquelle j'étais à l'aise.

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Message par Burli43 Mer 1 Fév 2023 - 10:18

Même avis général que Baldo. A défaut d'un essai, il faut s'assoir dessus. Avec mes 1m87, je roule en XSR sans soucis.
Après regarde, si possible, le service et la proximité du concessionnaire. Même si ce sont des bécanes réputées fiables, on ne sait jamais.
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Message par KENZO Mer 1 Fév 2023 - 11:06

BALDO a écrit:niveau fiabilité, ta sélection est bonne... par rapport à ton gabarit, le mieux est d'aller voir en concession mais perso je fais quasi la meme taille que toi (1m88) et j'ai eu une CB125R sur laquelle j'étais à l'aise.

Evil or Very Mad Evil or Very Mad

Tout le monde disait que tu ressemblais à un grand dadet  Twisted Evil Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy
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Message par BALDO Mer 1 Fév 2023 - 11:07

tiens regarde,

mon mètre 88 en XSR, ça passe impec

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Message par BALDO Mer 1 Fév 2023 - 11:08

KENZO a écrit:
BALDO a écrit:niveau fiabilité, ta sélection est bonne... par rapport à ton gabarit, le mieux est d'aller voir en concession mais perso je fais quasi la meme taille que toi (1m88) et j'ai eu une CB125R sur laquelle j'étais à l'aise.

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le grand dadet va te mettre une bonne claque dans ta tronche de nain de jardin moque

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Message par Modjo Mer 1 Fév 2023 - 11:15

Merci à tous pour vos conseils!

Et merci beaucoup à Baldo pour la photo, effectivement c'est loin d'être ridicule au niveau gabarit.
Mon concess YAM n'a aucune 125 en show room (pas avant début avril)...donc difficile de s'en rendre compte.

J'ai rendez-vous chez Honda pour voir et essayer la cb125r, on verra ce que cela donne!


Quelqu'un a déjà essayé un comparatif entre une XSR125 et une CB125R ? votre meilleur ressenti ?

je pense que mon choix final se fera sur l'un de ses deux modèles. Trop peu de recul sur la marque zontes...
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Message par BALDO Mer 1 Fév 2023 - 11:17

perso mon moteur préféré est le YAM... la distrib variable apporte un énorme plus en reprise à bas régime.

Honda c'est la qualité et la garantie 5 ans !

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Message par philartis Mer 1 Fév 2023 - 11:21

Modjo a écrit:Merci à tous pour vos conseils!

Et merci beaucoup à Baldo pour la photo, effectivement c'est loin d'être ridicule au niveau gabarit.

Tu as raison de préciser. Laughing

Je n'ai pas essayé la XSR.
Niveau moteur, comme c'est le même que sur ma mob et que j'ai essayé la CB125R euro 5, je trouve que la CB a moins de vigueur aux bas régimes.. et c'est tout - pour le reste, j'avais l'impression de conduire ma moto.

Le proprio de la CB lui, en essayant ma moto n'a trouvé aucune différence.
Je pense qu'il avait pris l'habitude de ne pas utiliser les très bas régimes.


Dernière édition par philartis le Mer 1 Fév 2023 - 11:27, édité 3 fois

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Message par KENZO Mer 1 Fév 2023 - 11:24

Modjo a écrit:Merci à tous pour vos conseils!

Et merci beaucoup à Baldo pour la photo, effectivement c'est loin d'être ridicule au niveau gabarit.

De toutes les façons, il est interdit de critiquer le patron  Twisted Evil ( c'est dans la charte du forum )

La YAM = valeur sûre

Il y a KTM aussi ! mais la Duke est plus courte que la YAM ! il te montrera une photo de sa version Uber  Twisted Evil
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Message par BALDO Mer 1 Fév 2023 - 11:27

entre la Duke et la CB, je suis plus à l'aise sur la Duke... la position de conduite me convient mieux... mais la CB est plus nerveuse en ville... sur route c'est la Duke qui prend l'avantage... avantage très relatif car tout se joue à pas grand chose Wink

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Message par philartis Mer 1 Fév 2023 - 11:31

Lorsqu'on a échangé nos mobs Baldo, je ne t'ai pas dis mais j'ai calé 3 fois avant de décoller Laughing
J'ai pris la (mauvaise ?) habitude de démarrer "sur le couple".

Par contre une fois lancée, j'ai trouvé la Duke bien plus aboutie niveaux suspension et un fonctionnement moteur plus souple.

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Message par BALDO Mer 1 Fév 2023 - 11:36

Pour les perfs, on fait souvent la course avec les copains et on se vanne beaucoup... mais franchement, en fait c'est du kif kif... 15cv c'est 15cv... ce qui fait la différence à l'accélération c'est surtout le poids sur la moto (pilote, plein de carburant, bagages, etc)... et en vmax, MT, CB, Duke se tiennent dans un mouchoir de poche, là c'est surtout l'aérodynamisme qui fait la différence (mode limande obligatoire pour doubler les copains Laughing ) ... mais sinon à 2 ou 3 km/h près c'est pareil Wink

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Message par philartis Mer 1 Fév 2023 - 11:38

Ben si y'en avait une qui roulait 4 km/h de plus que les autres.. on achèterait tous la même moto en Gironde bof

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Message par Modjo Mer 1 Fév 2023 - 11:40

good good good

Duke et MT valeur sûre mais pas fan du look totalement typé roadster.

Je préfère un roadster typé neo-retro et/ou scrambler sans rentrer dans l'excès comme chez Fantic.


J'ai poncé le sujet, et c'est vraiment les 4 modèles (du titre de mon sujet) qui en sont ressortis.

Reste à faire un choix....ça va pas être facile! C'est vraiment le gabarit de la moto et la hauteur de selle qui vont conforter mon choix.




N'hésitez pas à partager vos retours d'expériences si vous avez déjà essayé l'un de ces 4 modèles.  petit V petit V

Au plaisir de vous lire.
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Message par BALDO Mer 1 Fév 2023 - 11:51

philartis a écrit:Lorsqu'on a échangé nos mobs Baldo, je ne t'ai pas dis mais j'ai calé 3 fois avant de décoller Laughing
J'ai pris la (mauvaise ?) habitude de démarrer "sur le couple".

Par contre une fois lancée, j'ai trouvé la Duke bien plus aboutie niveaux suspension et un fonctionnement moteur plus souple.


moi à chaque fois que je prend une MT ou une XSR, à bas régime j'ai l'impression d'etre sur une 300 :vroum:   Shocked   Laughing

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Message par KENZO Mer 1 Fév 2023 - 11:59

BALDO a écrit:


moi à chaque fois que je prend une MT ou une XSR, à bas régime j'ai l'impression d'etre sur une 300 :vroum:   Shocked   Laughing


C'est ton coté marseillais  good good good good
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Message par janfran Mer 1 Fév 2023 - 18:10

coucou
perso va faire DES essais, plus tu en feras plus simple sera la choix  petit V
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Message par lio29 Mer 1 Fév 2023 - 19:53

Salut,

Je n'ai pas lu les réponses des copains. Les 4 sont de bonnes 125.le mieux étant de faire l essai de chacunes.

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Message par Alabasse 14 Mer 1 Fév 2023 - 22:10

boujou les amis

- vers 11:15  j'ai lu un argument qui m'interpelle:  manque de recul sur certaines marques... et là les 2 "grandes" marques se détachent avec une expérience et un réseau sans pareil. Ensuite je comprends que des copains puissent préférer d'autres marques pour d'autres critères avec d'autres arguments

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Message par lio29 Jeu 2 Fév 2023 - 20:27

Salut, 

@baldo,tu es obligé de porter un masque pour ne pas être submergé de fans ?  lol!

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