Avis Masai Furious 125

Salut, 

J ai pas lu tous les messages mais j ai vu des photos.
Donc oui, il existe de très bonnes "roulé toujours" à des prix intéressants. Ybr ou YS chez yamaha, cbf125 cb125f chez honda par exemple.
On trouve aussi des anciennes gloires des années 2000 mais Toulouse et ces environs ne sont ils pas concernés par les ZFE ?

lio29 a écrit:Salut, 

J ai pas lu tous les messages mais j ai vu des photos.
Donc oui, il existe de très bonnes "roulé toujours" à des prix intéressants. Ybr ou YS chez yamaha, cbf125 cb125f chez honda par exemple.
On trouve aussi des anciennes gloires des années 2000 mais Toulouse et ces environs ne sont ils pas concernés par les ZFE ?

Oui effectivement, Toulouse est une ZFE depuis cette année...

Du coup ces "vieux" modèles roule toujours sont concernés ? Je n'y connait que dalle en moto dans ce domaine...

Info complémentaire sur la ZFE de Toulouse:

à compter du 1er mars 2022 : les fourgonnettes, fourgons et poids lourds vignette Crit’air 5 et non classés
à compter du 1er septembre 2022 : les mêmes véhicules utilitaires et les poids lourds certifiés Crit'air 4
à compter du 1er janvier 2023 : tous les véhicules motorisés certifiés Crit’air 4, 5 et non-classés
à compter du 1er janvier 2024 : tous les véhicules motorisés jusqu’au Crit’air 3
> A cette date, seuls les véhicules certifiés Crit’air 2, 1 et véhicules électriques ou à hydrogène, seront autorisés à circuler à l'intérieur de la zone.

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GSX-S 125 (3100 euros)

BRIXTON Felbserg neuve

Edit ajout de la Benelli TNT 125 (2700 euros)

La Gsx-s, est très bien

jerem5962 a écrit:GSX-S 125 (3100 euros)

BRIXTON Felbserg neuve

Brixton j'ai cru voir que c'était le même genre que Bullit. Marque Autrichienne mais constructeur chinois. Et a voir la gueule, ça m'étonnerait pas qu'elles soient faites dans la même usine

La GSX-S est pas dégeu (sauf la couleur bleu électrique ) Je vais étudier le truc

Le_Belge a écrit:

jerem5962 a écrit:GSX-S 125 (3100 euros)

BRIXTON Felbserg neuve

Brixton j'ai cru voir que c'était le même genre que Bullit. Marque Autrichienne mais constructeur chinois. Et a voir la gueule, ça m'étonnerait pas qu'elles soient faites dans la même usine

La GSX-S est pas dégeu (sauf la couleur bleu électrique ) Je vais étudier le truc

Il y en a une autre en noir dans ton secteur pour 500 euros de +

Celle-la ?

Et rien a voir car pas du tout dans le même style mais un avis sur ça ?

(Oui je sais, ça n'a absolument rien a voir )

J'avais jamais vu dans cette couleur,

atap a écrit:J'avais jamais vu dans cette couleur,

Tu parles de laquelle ? La GSX ou la honda custom ?

De la GSX, sympa de cette couleur

Le_Belge a écrit:


Tu parles de laquelle ? La GSX ou la honda custom ?

 le belge

tu m'a l'air un peut indécis dans tes choix : la masaï = roadster  et là  Honda Rebel = Boober   (enfin celle là! )
 pas le mm style !   va en concession et renseigne toi, monte sur plusieurs bécane et réfléchi!  

Je donnerais le même conseil, et il a été donné à plusieurs reprises : essaye différents modèles avant de choisir 

mdr effectivement, très indécis...

Peur de faire un mauvais choix surtout

tu as déjà une idée avec la bullit 11ch, il faut du 15ch? il faut plus haut ? la conduite plus en avant en arrière? une adapté pour ta taille ? roadster, custom, trail, ? 

vainvain27 a écrit:tu as déjà une idée avec la bullit 11ch, il faut du 15ch? il faut plus haut ? la conduite plus en avant en arrière? une adapté pour ta taille ? roadster, custom, trail, ? 

11ch ça me va très bien (sinon je vais faire des conneries mdr) ! Je veux surtout un truc robuste pour aller au taf (et avec style c'est encore mieux)

Salut, 

Critère 2 en motos concernent celles en euro 3 donc sortie depuis 2007? et euro 4 donc crit air 1.

Avec euro 7, le glissement va se faire et les euro3 vont devenir crit'air 3 donc ?