Yamaha nouvelle Niken GT.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
perso j'aime bien, je trouve ça futuriste une photo de famille des 3 roues chez Yam  

Salut, 

Le niken a côté du tricity fait ultra moderne. Une évolution du lok serait bienvenue pour les 125 et 300 d iwata.

J adore le look mais je ne vois pas l utilité d'un tel engin.

...Une super sécurité, plus de dérobades de la roue avant quelque soit l'état de la route et un look étrangement étrange

lio29 a écrit:Salut, 

Le niken a côté du tricity fait ultra moderne. Une évolution du lok serait bienvenue pour les 125 et 300 d iwata.

J adore le look mais je ne vois pas l utilité d'un tel engin.

il n y a pas d'utilité juste le plaisir d'essayer un engin pas comme les autres 

Salut @janfran,

En effet, vraiment pas comme les autres 

janfran a écrit:

lio29 a écrit:Salut, 

Le niken a côté du tricity fait ultra moderne. Une évolution du lok serait bienvenue pour les 125 et 300 d iwata.

J adore le look mais je ne vois pas l utilité d'un tel engin.

il n y a pas d'utilité juste le plaisir d'essayer un engin pas comme les autres 

Pas d'utilité ,si dans un monde que je connais mieux que celui de la moto, , les courses cyclites , le Niken est très apprécié ,d'une très grande stabilité en descente comme en montée un motard résident sur Caen ,ancien collègue et motard pour ASO me disait descendre un col dans la roue de Pitcok a 110 kmh ou monter sur des 20% ou plus a 5/6 kmh c 'est juste quasiment impossible avec autres chose qu'une Niken ,je précise qu'à titre personnel il roule avec une 1800 Yam ,il ne fait juste qu'un constat et ne fait pas la promo de ce tank

Dans l'usage de tous les jours je vois pas l'intérêt ..

Salut, 

Si le niken est un tnak, on peut poussés les casses pieds avec

lio29 a écrit:Salut, 

Si le niken est un tnak, on peut poussés les casses pieds avec

je disais ça par rapport au poids et a l'encombrement

Salut, 

Aucun problème @calypso14, j ai voulu faire une  blague mais plouf, raté.