Présentation et questions existentielles !

Bonjour à tous ! 

Je m'appelle Robin, j'ai 28 ans et j'habite dans l'Yonne !

Il y a quelques semaines un ami m'a fait faire un baptême moto en Kawazaki Z650.
Globalement, depuis pas mal d'années j'ai pas mal d'amis qui me parlent de la moto et j'avoue que cela me fait de plus en plus envie.

Étant disponible cet été et ayant mis un peu de sous de côté cette année, j'aimerais bien franchir le pas !

La première question était de savoir si je me lançais dans le permis A2 ou dans la formation 125. Certains m'ont conseillé le premier, d'autres le second.
Après quelques réflexions j'ai décidé de me lancer dans la formation 125. Je ne suis pas très patient, et surtout je n'ai jamais piloté de moto de ma vie. J'aimerais donc m'entraîner tranquillement plutôt que de partir sur un permis A2 à rallonge.

Cette formation je vais pouvoir la faire les prochaines semaines. Je me suis déjà renseigné. Par contre, je ne sais pas quoi acheter comme première moto ... Enfin j'ai bien une idée mais j'ai du mal à me fixer !

Déjà pour commencer, je voulais partir sur un permis A2 avec un Royal Enfield 350cc en me disant que cela serait plus puissant qu'une 125 tout en étant facile à appréhender pour un débutant !
Sauf que je vient d'essayer d'en "chevaucher" une aujourd'hui et j'avoue que c'est beaucoup plus gros que ce que je pensais ! De plus ce n'est pas aussi économe en essence et l'assurance est trop élevée (50€ par mois).
Bref le total est beaucoup trop élevé pour moi pour quelque chose que je pourrai difficilement utiliser au quotidien.

En comparaison, les 125 me paraissent plus abordables au niveau du gabarit, la consommation semble sympa et l'assurance se situe entre 10€ et 20€ par mois suivant les modèles.

Autre problème, je mesure 1m68 et j'habite en HLM, donc la moto sera stockée dans un local commun. Je pars donc du principe qu'elle risque d'avoir des pains et que je vais galérer à la ranger.
Donc il me faut vraiment quelque chose avec un gabarit contenu. Que je puisse toucher terre pour la sécurité et que je puisse la manipuler dans le local.

Je sais que beaucoup préconisent de partir sur une 125 japonaise. J'étais intéressé par la Yamaha XSR 125 ou la Honda Monkey. Mais dans les deux cas le tarif est un peu trop élevé d'autant que je rappelle que la moto sera stocké dans un local de HLM.
Du coup j'ai cherché des occasions et je ne trouve pas grand chose dans le 89 !
Dernière chose, j'avoue que des motos comme la Honda CB125F ne me font pas rêver ... Sauf pour la consommation de carburant !
Je préfère à priori le genre scrambler ou café racer. Grossomodo tout ce qui est d'inspiration rétro avec des phares ronds 

Du coup je me suis tourné vers les chinoises et je suis allé essayer une Orcal NK01 en concession (sans rouler je précise). Je me sentais beaucoup plus à l'aise que sur la Royal Enfield.
J'avoue qu'elle me plait bien !

Je sais que cela ne va pas vite et que certains disent que les motos chinoises ne sont pas fiables. Néanmoins j'ai lu un tas de sujets sur ce forum de gens qui semblent finalement en être satisfaits !!

Je pensais préférer la Sirio, mais j'avoue qu'en vrai je trouve la NK-01 plutôt cool !

Le concessionnaire est à côté de chez moi, il m'a dit que la première révision sera à faire à 1000 km.

J'envisage de faire des trajets de 15/20 km en nationale pour un total de 100 à 200 km par semaines. Je dois également franchir une montée courte, mais assez hard, même en voiture.
Je sais que la Orcal n'avance pas vite ... J'avoue que j'aurais préféré un truc plus puissant, mais d'un autre côté je me dis qu'elle sera plus économe et qu'en tant que débutant il vaut mieux un truc tranquille que d'avoir une élan de confiance en sois et finir dans un arbre !
C'est ce qui me plaisait aussi dans la Honda Monkey annoncée à 1,5L/100 niveau consommation. Mais la moto est à 1600€ de plus que la Orcal (ce qui finalement me paraît moins énorme que prévu).

Pour finir, la NK-01 est à 2595€ au magasin et à priori elle sera à 100€ de plus en août (300€ pour l'Astor je crois).
Le vendeur veut bien me la réserver le temps que j'effectue ma formation. 

Vous feriez quoi à ma place ?
J'avoue que plus une question de budget, c'est une question de stocker la moto dans mon HLM qui me fait peur ... Et la maison, ce n'est pas encore pour tout de suite !

A bientôt !! 

Salut à toi !
Pas facile en effet !
La monkey n'est pas plus puissante que l'orcal. Elles ont chacune leur spécificité !
Honda va la sortir en euro5 si ce n'est déjà fait et il faut mettre quand même un joli petit billet de plus de 4300€...
1700 balles de différence ce n'est pas rien c'est le prix d'une belle ocase quand même, genre Bullit spirit ou Brixton, deux petites motos un poil plus puissantes et bien néo-rétro...Mais sur la Monkey tu as ABS, éclairage led, et c'est du Honda, et elle a une super petite bouille...
Question revente avantage aussi à la Honda, quoique ça se discute car à la revente tu ne retrouveras pas cette différence de prix entre les deux brêlons. Pour moi ce qui me ferait pencher pour la Honda bien plus chère c'est le fait de pouvoir la garder car atypique, comme un Dax, si par hasard tu changes de monture ou passes un permis A2. Et puis te traîner en côte sur un monkey ça paraît normal, tu ne passes pas pas pour un looser, mais un mec en monkey...
Question qualités routières je ne sais pas, jamais essayé cet engin aux petites roues qui était fait pour se faufiler un peu partout, et qui doit être fait pour rouler à 70-80 tranquille. J'ai lu que le couple était vers les 5500 t/mn, faut pas affoler mémère...
 Après il y a d'autres motos encore...
Mais coup de coeur Monkey !!!

Salut,

Bienvenue sur le forum

On en parle dans un sujet dédié à la recherche

 je possède une ybr custom et j en suis très satisfait 
mais elle ne se fabrique plus, en occase sur le bon coin peut etre ,si ça t intéresse.

Pour te dire que garder un monkey, ça vaut la peine. Celle-là, j'aimerais bien l'avoir dans mon garage, même si c'est un petit 50 cm3 !!!!

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Bienvenue Canauos

Pour le prix des assurances, renseigne toi bien car il y a des choses bizarres et incompréhensibles parfois.

J'ai comme exemple le coût de l'assurance d'une 250cc moins cher que le même modèle en 125, ou encore le coût de l'assurance de ma MT beaucoup moins cher que mon ancienne vara (alors que les copains obtiennent de meilleurs tarifs sur cette dernière).

boujou  Canauos  et les amis

- bienvenu chez 125 attitude   
- tu pourrais ouvrir un sujet dédié à la recherche de ta mob, par exemple dans le "blabla moto" 

  à la r'voyure
alain

bienvenue 

Bonjour,

Merci pour l'accueil et les messages déjà postés !!

Je vais faire un sujet dédié à la recherche et je vais tenter d'être plus synthétique !

En gros ce qui est vraiment casse pieds c'est cette histoire de stockage dans l'immeuble... J'avoue que cela me freine énormément quand à l'idée d'acquérir une moto au delà de 4000€.

J'ai trouvé quelques rares occasions mais à +/- 20 000 kms et une ancienneté de plus de 10 ans. Pour le prix de l'Orcal neuve.
Même pour des motos comme la Honda CB125F.

Pour l'assurance, j'ai fait pas mal de comparatifs avec mon assureur au téléphone et j'étais toujours entre 10€ et 16€ pour une 125. 16€ c'était pour une YSR neuve.

Salut,

On attends ton sujet pour t'aider

C'est fait !
J'ai voulu le faire plus synthétique mais il est aussi long que l'autre

bienvenue  

Merci à tous !!

 parmi nous tu es dans quel coin du 89? 

Merci !!
Je suis du côté de Sens !

Canauos a écrit:Merci !!
Je suis du côté de Sens !

 nous sommes presque voisin je suis entre sens et Montargis tout proche de courtenay et mon concessionnaire est a Sens  

Ah oui en effet !!
C'est indiscret de te demander quel est ton concessionnaire ?

Canauos a écrit:Merci !!
Je suis du côté de Sens !

 Bonjour, et bien venu.
j ai une 125 yamaha TDR.
Ca fonctionne tres tres bien.( c est la plus nerveuse et rapide des 125 en deux temps:entre 135 et145 kmh suivant les motos)
En tres bonne état (comme la miennne de 2001 comme neuve ,pas un point de rouille,pas une griffure,rayure,14000kms,selle confort) il faut compter env 2500.
Ce model de moto n a pas de vibration,elle sont de vraie petites moto.
Renseigne toi bien.
bon courage !