Le contrôle technique moto pour octobre !

Mais.... Tu sais pertinemment qu'on arrivera jamais en 2026!....

phyllitis a écrit:Mais.... Tu sais pertinemment qu'on arrivera jamais en 2026!....

Salut,

2026,c'est demain, ça va, après 2030...???

A+lio

c'est clair que depuis 2 ans nous vivons tout ce que l'on voyait dans les films catastrophes en pensant que ça ne pourrait jamais arriver... pandémie, guerre en Europe, menace nucléaire, inflations, etc... dans ces conditions, 2026 parait bien loin 

alors profitons du jour présent les copains, profitons 

boujou les amis

- merci du conseil BALDO ! c'est ce que se sont promis de faire les gens du rasso de jeudi

  à la r'voyure
alain

lio29 a écrit:Salut,

OK, il y aurandonc un calendrier :
2023,motos d'avant 2016
2024,motos de 2016/2019
2025,motos de 2019/2021
2026,motos de 2022.

Ça me paraît cohérent comme calendrier.

A+lio

Donc que ce soit avec ma 500X (2016) ou si j'avais encore ma CB125F (2019) je devrais faire le CT en 2024 selon ce calendrier

ils bossent bien nos députés européens
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Hawk a écrit:

lio29 a écrit:Salut,

OK, il y aurandonc un calendrier :
2023,motos d'avant 2016
2024,motos de 2016/2019
2025,motos de 2019/2021
2026,motos de 2022.

Ça me paraît cohérent comme calendrier.

A+lio

Donc que ce soit avec ma 500X (2016) ou si j'avais encore ma CB125F (2019) je devrais faire le CT en 2024 selon ce calendrier

Salut,

Attention @hawk,ce n'est pas le calendrier officiel de passage des véhicules suivant leur années de MEC mais seulement une supposition logique comme on peut le voir en auto.

Si je pars de ce principe, j ai 1 moto à passée en 2023,2 en 2024 et 2 en 2025 car celle passée en 2023 aurait faite 2 ans depuis sont dernier ct.

A+lio

Je me doute bien, mais merci de ta précision

Je vais vous dire sur quoi je serais réellement OK.
Tu vends ta moto, tu lui passes un CT pour la vente. Le reste, basta !

Bonjour

Faut pas se casser la tète !!!!!

Impossible à passer toutes les motos dans ces délais ...... surtout avec un peu de mauvais esprit de la part des motards 

Ex ... prendre RDV et annuler au dernier moment pour cause de covid 

Salut,

Pas faux @cycloneM2.

A+lio

Titine a écrit:Je vais vous dire sur quoi je serais réellement OK.
Tu vends ta moto, tu lui passes un CT pour la vente. Le reste, basta !

Là je veux bien le comprendre, après tout ma moto actuelle a été achetée d'occasion dans ma concession habituelle et en plus la révision des 12000 venait d'être faite.

Mais m'imposer un CT au même titre que pour les voitures : non!

pat 77 a écrit:ils bossent bien nos députés européens
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Salut,

J'adore les donneurs de leçons comme lui

A+lio

BALDO a écrit:c'est clair que depuis 2 ans nous vivons tout ce que l'on voyait dans les films catastrophes en pensant que ça ne pourrait jamais arriver... pandémie, guerre en Europe, menace nucléaire, inflations, etc... dans ces conditions, 2026 parait bien loin 

alors profitons du jour présent les copains, profitons 

Titine a écrit:Je vais vous dire sur quoi je serais réellement OK.
Tu vends ta moto, tu lui passes un CT pour la vente. Le reste, basta !

 Je pense que ce serait une bonne approche avant de se lancer dans le CT obligatoire pour tous..


Bien que l'idée qui circule actuellement est la suivante :

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Titine a écrit:Je vais vous dire sur quoi je serais réellement OK.
Tu vends ta moto, tu lui passes un CT pour la vente. Le reste, basta !

Cela serait une bonne démarche.

J'arrive après la bataille.

Ce qui tue le plus, c'est le mauvais entretien des routes. Un contrôle technique pour ça ?
Ce contrôle technique c'est encore un foutage de gueule, un espace de liberté en moins et du pognon à prendre. On pressure le citoyen qui n'a plus choix de rien, sauf de payer ses nombreuses taxes et surtaxes qu'on lui inflige.
Ce serait suite à des recours d'associations genre ras-le-scoot et autres que le conseil d'état aurait tranché.
Association de mecs qui en ont plus que marre du bruit, et je les comprends.

Ce qui fait du bruit ? Les pétrolettes deux temps que des minots kitent ou bricolent. Sauf que eux, comme nous avec nos 125, ne sont pas concernés par ce contrôle. Ils continueront donc à faire vroum vroum toute la journée sur leur engin et à rouler n'importe comment, comme doubler par la droite. Moi aussi ça me fait un peu gueuler, mais à bien réfléchir ce sont des minots et faut bien que jeunesse se passe. Aux flics de faire leur boulot au lieu de chercher à verbaliser coûte que coûte le cochon de payant d'automobiliste pour le moindre motif. Un flic ça doit faire du fric, c'est plus facile avec les véhicules stationnés qu'avec les minots en derby ou le motard en pot non homologué.
Bon, le motard lambda va encore payer pour le motard connard ou le rebeu en gros scoot qui confond l'usage de la route avec une piste de circuit ou le parking de sa citée. Ceux-là qui cherchent à mourir ne vivent pas très vieux en général. A leur décharge, autant on peut rouler presque à donf avec une 125 et prendre du plaisir, autant ça doit frustrant de ne jamais pouvoir ouvrir avec un gros cube... (d'où la maxime 'mieux vaut une moche qui veut volontiers qu'une belle qui ne veut jamais').

Bon, si ça continue, il y aura aussi un CT pour démasquer les gros péteurs pollueurs: chouproute, pétée auvergnate et cacassoulet interdits...

Salut,

On en parle depuis des années et malheureusement, on réduit encore liberté de chacun.
Après, l état va s étonné de la forte baisse des ventes de 4 roues et 2 roues motorisés. Il n'y aura pas que la pénurie de semi conducteur.

A+lio

coyote a écrit:

Titine a écrit:Je vais vous dire sur quoi je serais réellement OK.
Tu vends ta moto, tu lui passes un CT pour la vente. Le reste, basta !

 Je pense que ce serait une bonne approche avant de se lancer dans le CT obligatoire pour tous..


Bien que l'idée qui circule actuellement est la suivante :

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Tout est bien résumé dans cette image 

Comme je le disais, les motos sans ct valide seront les dirt bike de demain !!!

 c est bien résumé , avant de nous , emmerder , qu on laisse les forces de l ordre faire leur boulot dans les citées , ou autres villes et villages , qu' ils confisques toutes ces machines non immatriculées , roulant sur routes , mais tout cela et politique

Un avantage du CT, c'est qu'il permettra d'avoir un suivi du kilométrage... cela évitera les rafraichissements de compteurs, hélas trop fréquents...

 la dessus , c est tellement vrai , motos et voitures même combat , c est terrible  

BALDO a écrit:Un avantage du CT, c'est qu'il permettra d'avoir un suivi du kilométrage... cela évitera les rafraichissements de compteurs, hélas trop fréquents...

Pourtant, sans même parler du coté morale, le risque pénal est grand !

 d accord avec toi l ami , sauf que le coté moral , existe de moins en moins , et le risque pénal est tellement long ,que c est compliqué et long 

philartis a écrit:Pourtant, sans même parler du coté morale, le risque pénal est grand !

salut les amis

- même pas peur      je me suis fait baiser et maintenant c'est à mon tour de rendre la monnaie   

  à la r'voyure
alain