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Message par lio29 Lun 14 Mar 2022 - 18:35

Salut,

Et encore une bonne nouvelle de la part de honda:

https://www.motoservices.com/actualite-moto/honda-sort-un-nouveau-dax-petit-frere-biplace-du-monkey.htm

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Message par Varani Lun 14 Mar 2022 - 20:30

Je sais pas si c'est une bonne idée de la part de Honda car la demande pour ce genre de petit véhicule urbain va être électrique à mon avis  think
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Message par lolobrin Lun 14 Mar 2022 - 22:21

Oui par contre sa faible consommation et sa bonne autonomie sont intéressantes (et c'est une Honda honda)
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Message par lio29 Mar 15 Mar 2022 - 7:50

Salut,

Baroud d honneur du moteur thermique dira t on...
En tout cas, honda ce bouge vachement sur les 125.

A+lio

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Message par jean-louis Mar 15 Mar 2022 - 8:35

Merci! De l info! je crois qu il sera mon dernier engin. Pratique et bien pour le duo petit trajet
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Message par Modeste Mar 15 Mar 2022 - 8:40

Même moteur long course, même boîte, même embrayage que le Cub 125.
Un de plus sur ce segment très particulier avec le Monkey et le MSX... un prix certainement au-dessus de 4000 balles.
Je ne vois d'autre intérêt que jouer sur le fait de ressusciter un modèle historique.
Pour collectionneurs certainement.
Ça ne va durer qu'un temps comme le Cub qui s'est vendu de 2018 à 2020 à un peu plus de 350 exemplaires à un prix de 3800  balles, bradé 2999 avec 5 ans de garantie.
Comprends pas bien.
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Message par Delair Mar 15 Mar 2022 - 8:46

Hummmm... La Dax devrait plus plaire. Elle trouvera sa place à l'arrière des campings car de plus en plus nombreux et en bord de mer.
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Message par Modeste Mar 15 Mar 2022 - 9:01

Pour finir mon laïus sur le sujet je ne saurai trop vous conseiller de l'essayer un bon moment, pour ceux qui seraient intéressés, avant de l'acheter.

La boîte 4 rapports inversée (point mort en haut et 4 vitesses vers le bas) n'a rien à voir avec le pilotage normal d'une moto... surtout associé avec un embrayage auto et centrifuge ! Faut s'y faire et aimer ça !

Moi je m'y suis fait et j'aime ça mais nous ne sommes pas très nombreux en France à apprécier.

Avec mon Cub j'ai une autonomie d'environ 220 km... les 1,5 litres sont théoriques. Prévoir une bouteille de Vittel d'un litre cinq comme réserve si vous vous promenez dans la pampa !

Enfin le moteur est top avec beaucoup de couple pour un 125 du fait de son alésage long course 50x63.
Freinage au top avec un gros tambour de 130 à l'arrière et un disque ABS à l'avant.

Le Dax sera certainement  un engin rigolo et comme le dit @jean-louis une dernière machine pour le fun ... et plutôt à la campagne vu les restrictions prochaines de circulation.

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Message par philartis Mar 15 Mar 2022 - 9:08

lio29 a écrit:
En tout cas, honda ce bouge vachement sur les 125.

A+lio

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Message par bruno1963 Mar 15 Mar 2022 - 9:12

Wink Wink Wink et pourquoi pas , la bonne idée peut être  de plus en plus de campings  cars , une niche qui peux rapporter
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Message par philartis Mar 15 Mar 2022 - 9:16

Wink Surement, mais combien d'entre nous attendaient ce Dax et combien attendent un trail de la part de Honda ?
Y'en a même qui attendent un custom..

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Message par lio29 Mar 15 Mar 2022 - 18:51

philartis a écrit:
lio29 a écrit:
En tout cas, honda ce bouge vachement sur les 125.

A+lio

Tu trouves vraiment ? think

Salut,

Oui.
Nouvelle cb125r et cb125f en 2021,nouveau monkey (plutôt mise à jour), grom/msx et maintenant le Dax.
Viendra bientôt une électrique (voire 2).
Sans oublier les pcx et forza régulièrement mise à jour aussi.
Quel constructeur se bouge autant en 125?
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Message par Varani Sam 19 Mar 2022 - 18:49

Lunaris critique le futur Dax

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Message par lio29 Sam 19 Mar 2022 - 19:10

Salut,

Vu ce matin. Bof, pas autant de chromés, pas de peinture sur la boucle arrière. Cela ne veut pas dire qu'il sera moins bien ce Dax.
Après, il ne cible pas les mêmes clients et sûrement qu'il coûtera moins cher pour les raisons citées par lunaris.

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