Dispensé de la formation de 7H

Bonjour, je viens vers vous afin de comprendre comment être dispensé de la formation de 7h sachant que sur le site officiel du gouvernement on lit que si on a été assuré durant les 5 dernières années avant 2011 sur une moto légère ne dépassant pas 125cm notre assurance peux nous faire une attestation. Et sur le site du code rousseau "assuré sur un scooter moto de 50cm a 125cm"

Sauf que j'ai bien mon contrat de l'époque et mon assureur me dis qu'il aurait fallu que se soit une 125cm à l'époque. Elle a même appelé un courtier spécialisé 2 roues et sa maison mère. Du coup je l'ai dans le baba si j'ai bien compris.

Pour info j'ai eu mon permis b en 2008

Merci.

un sujet qui en parle:
https://www.125attitude.com/t9-bon-a-savoir-quel-permis-faut-il-pour-conduire-une-125

une vidéo qui résume tout:

Et le papier "officiel" qui résume tout:

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Tu fais partie du "public 2" et pas du "public4", car tu n'as pas assuré un deux roues de la catégorie L5E (scooter à 3 roues équipé d'un moteur de plus de 50cc) ou de motocyclette légère (motocyclette d'une cylindrée maximale de 125 cm3 et d'une puissance de maximum de 15 ch).

Un cyclomoteur ne fais pas partie de la catégorie motocyclette légère, donc tu es obligé de passer la formation de 7 heures.

D'accord merci je comprend mieux maintenant

boujou les amis

> totalement hors sujet:
- si tu n'as jamais piloté conduit de brêle 1/8 il est fortement conseillé de suivre cette formation 

  à la r'voyure
alain

t'es obligé d'y passer puis c'est conseillé ,ce n'est pas un examen 
c'est une formation de 7h ,c'est une formalité tu ressort avec ton 
autorisation de conduire une 125cc mais pas plus
au passage on te ponctionne 300€ environ
moi j'ai une dérogation (tolérance) ,j'ai eu mon permis B en 1970 donc avant 
mars 1980 , pas besoin de passer la formation

Salut,

Mon 1er message a disparu mais je suis d'accord avec les copains. Mieux vaut faire la formation.

A+lio

Un pote a fait refaire son permis (duplicata suite perte) et s'est retrouvé avec le sésame par magie...
Depuis, il a passé le GC...

J'ai vu pour prendre rendez-vous pour une formation de 7h c'est 200euros ! affaire réglée !

boujou les amis

- félicitations !  sage décision... prépare toi à recevoir beaucoup d'informations du placement sur la route au contre braquage  

  à la r'voyure
alain

Je pense aussi que cela te sera bénéfique 

 c est pas hors sujet , alabasse , loin de la , cette formation , est vraiment importante , combien a mon epoque , de copains ont achetaient des 125 sans expérience , combien , ce sont cassé la tronche , panique , passage de vitesses , panique pour le freinage , j ai même le beau frere , de ma soeur , aller a 400 m de la concession , c est cassé la gueule , manque d expérience aux freinages  ,  conséquence , boiteras toute sa vie , alors pour moi 200/300 balles , c est rien , ne pas dire que c est une pompe a fric ,

Alabasse 14 a écrit:boujou les amis

> totalement hors sujet:
- si tu n'as jamais piloté conduit de brêle 1/8 il est fortement conseillé de suivre cette formation 

  à la r'voyure
alain

 oui et non , tu as beau , avoir une dérogation comme tu dis l ami , si tu n as eu de moto assuré durant les 5 ans passés , ton assurance te demanderas de faire la formation si je me trompe , pas 

gégékawa a écrit:t'es obligé d'y passer puis c'est conseillé ,ce n'est pas un examen 
c'est une formation de 7h ,c'est une formalité tu ressort avec ton 
autorisation de conduire une 125cc mais pas plus
au passage on te ponctionne 300€ environ
moi j'ai une dérogation (tolérance) ,j'ai eu mon permis B en 1970 donc avant 
mars 1980 , pas besoin de passer la formation

Salut,

200€,ça va.
As tu bien demandé une formation 125 à boîte ?
Le prix me paraît bas donc m interroge.
Après, si tu sais bien utilisé une moto à boîte et gérer l'ensemble circulation/utilisation, pourquoi pas.

A+lio

C'est le même prix à boite ou sur scooter, et la formation est pour les 2 types.
Moto-école sur Mérignac "région bordelaise" très bien notée.

Salut,

Alors c'est cool.
Prends cette formation comme un exercice (le terme jeu n'est pas si approprié) . Pas une contrainte donc pas de stress, pas de questions bêtes...

A+lio

lio29 a écrit:Salut,

Alors c'est cool.
Prends cette formation comme un exercice (le terme jeu n'est pas si approprié) . Pas une contrainte donc pas de stress, pas de questions bêtes...

A+lio

Bonsoir,

Face à la cacophonie qui sévit autour de cette formation de 7h, j'ai téléphoné à la gendarmerie la plus proche de chez moi (caserne de Hochfelden dans le 67).
J'ai posé la question à un gendarme qui effectue régulièrement des contrôles routiers, y compris les motards en 125 cc.
Sa réponse est claire et sans équivoque: pour les permis B d'avant 2013, l'attestation n'est pas demandée lors du contrôle, car les détenteurs de ce permis B disposent de la catégorie A1 tamponnée d'office sur leur permis (et par erreur de la part des préfectures).
Par contre, pour tous les permis B délivrées après 2013, l'attestation de formation est demandée lors du contrôle et sa non-présentation est sanctionnée par une amende.

Le discours semblerait être différent chez les assureurs, qui demandent l'attestation pour tous les permis B sans considération de date. Cela reste à vérifier en questionnant un assureur de 2 roues motorisés.

Bonne route!

Je n'ai pas cette erreur de tampon sur mon permis de 1983.

foggy67 a écrit:Bonsoir,

Face à la cacophonie qui sévit autour de cette formation de 7h, j'ai téléphoné à la gendarmerie la plus proche de chez moi (caserne de Hochfelden dans le 67).
J'ai posé la question à un gendarme qui effectue régulièrement des contrôles routiers, y compris les motards en 125 cc.
Sa réponse est claire et sans équivoque: pour les permis B d'avant 2013, l'attestation n'est pas demandée lors du contrôle, car les détenteurs de ce permis B disposent de la catégorie A1 tamponnée d'office sur leur permis (et par erreur de la part des préfectures).
Par contre, pour tous les permis B délivrées après 2013, l'attestation de formation est demandée lors du contrôle et sa non-présentation est sanctionnée par une amende.

Le discours semblerait être différent chez les assureurs, qui demandent l'attestation pour tous les permis B sans considération de date. Cela reste à vérifier en questionnant un assureur de 2 roues motorisés.

Bonne route!

Il y a effectivement une partie des permis B délivrés avant 1993 qui ont eu l'équivalence tamponnée par erreur, c'est d'ailleurs expliqué au début du document de référence mis plus haut https://www.125attitude.com/t23018-dispense-de-la-formation-de-7h#822814

En ce qui concerne les contrôles de ces permis ça sera "agent des forces de l'ordre-dépendant", car certains voudront voir quand même le justificatif de conduite 125 avant 2011 fourni par l'assurance.

Salut,

Permis de 2004 et pas de tampon en A1.
Perso, en 2014,lors de mon entrée dans le monde moto, j ai préféré faire la formation.

A+lio

philartis a écrit:Je n'ai pas cette erreur de tampon sur mon permis de 1983.

 moi non plus c est pas une erreur , j ai le a1 depuis1982

bruno1963 a écrit:

philartis a écrit:Je n'ai pas cette erreur de tampon sur mon permis de 1983.

 moi non plus c est pas une erreur , j ai le a1 depuis1982

Salut,

Avec 50 125cc au compteur, heureusement que ce dernier date de 1982.

A+lio

 j ai appris a conduire une métabolite , a 14 ans , sur une gitane testi ,  , mais les conditions de circulation , rien a voir , a  l h eure actuelle , je pense aussi maintenant que la formation 125 est hyper importante , 

lio29 a écrit:

bruno1963 a écrit:

philartis a écrit:Je n'ai pas cette erreur de tampon sur mon permis de 1983.

 moi non plus c est pas une erreur , j ai le a1 depuis1982

Salut,

Avec 50 125cc au compteur, heureusement que ce dernier date de 1982.

A+lio

boujou les amis

- la validité de pouvoir conduire n'est pas à l'appréciation du contrôleur mais d'un texte de loi, il semblerait que ce soit bien le texte montré déjà de nombreuses fois sur notre beau fofo

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  à la r'voyure
alain