Ybr 125 d'okrasa

Bonjour, 

Je vous présente ma petite ybr 125 

Je cherchais un deux roues utilitaire pour aller au taf.

Fiable économique pas trop d entretien et petit budget... Je pense que j' ai fais le bon choix

La bête est de 2006 a carbu 

Quelque petit truc déjà effectué : 
Pose d un top case 
Nettoyage carbu bougie filtre a air 
Vidange 
Nettoyage chaîne 

A venir : 
Pose d un saute vent 
Changement du carbu 
Essayer un pignon plus grand 

Bref de quoi mettre les mains dans le cambouis !! 

Place aux photos:

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Salut,

Félicitations pour ton achat.
Une très bonne moto pour commencer.

A+lio

Bravo pour ton choix. Elle est formidable même pour les longs parcours. 

elle est nickel avec peu de km. c'est une moto qui t'emmènera (très) loin

Pourquoi souhaites-tu changer le carbu 

Pour le PSB, j'aurai plutôt tendance à mettre un plus petit pour avoir plus d'accélération et que le dernier rapport soit plus utilisable... avec 1 dent de plus que l'origine, je crains que ça ne tire trop long

Ok je vais prendre un 13 alors ! Merci

Pour le carbu , elle consomme comme une vache
Peut être la membrane percé , je n' ai rien Vu de spécial au démontage ... Le plein 200 bornes ... Et plafonne a 80 très difficilement 90 ... A voir

Ah oui... Normalement elle consomme 2,3 L/100 km. Je faisais plus de 350 km sur les départementales. 
80/90 elle peut faire un peu plus quand même et sans changer le pignon.
En plus elle n'a que 5 vitesses.

boujou les amis

   la YBR est une "roule toujours" avant de changer quoi que ce soit carbu comme PSB commence par une bonne:
> visite
> mise au point 
- ensuite elle montera à 105 
+ 124.8 avec BALDO,  monter un PSB plus grand sur une machine de 10 cv n'est pas une bonne idée

  à la r'voyure
alain

je fais 350km sans soucie avec la mienne
elle l'ai monté pour le moment à 100km/h gps (9000-9500 t/m)  et  pas au rupteur encore
elle est en config origine.

en vitesse de pointe, bien lancé tu devrais pouvoir atteindre 105/110 compteur

Salut,

Comme sa concurrente cb125f, elle consomme comme un chameau
Sûrement un réglage à revoir.

100 a l heure, elle doit en être capable.

A+lio

Bonsoir,

Effectivement en poussant bien tous les rapports elle roule beaucoup mieux , très fun a conduire du coup !!

Le changement du carbu a fait chuter la consommation , elle devient ainsi économique

Je pense que l ancien carbu avait les joints HS ou niveau de cuve , je regarderai de plus près .

Reste à voir l embrayage qui donne des accoups , tout ça me fais penser qu elle a vraiment plus de 16000 bornes ...

Petite question , le pignon a du jeu sur l axe de sortie de boite où il est fixé une fois la plaque de maintient remise , celle avec les deux vis qui se fixe au pignon?

Merci d avance

16000km , c'est rien pour ce type de mule.
par contre le jeu de pignon sortie boite ne me dis rien qui vaille !!
les spécialistes vont passés te dire quoi!

C'est tout à fait normal

Salut,

Bonne nouvelle pour le carbu.

A+lio