Electrique CR-21 Ottobike

[size=35]Ça se précise en électrique!  [/size]

[size=35]"Ovaobike CR-21 : dans la cours des grandes[/size]

Last, but not least...la délicieuse CR-21 à la fois moderne et vintage dans l'esprit. Cet e-café est propulsé par le moteur à refroidissement liquide de 11 kW en crête et 5,7 kW en nominal, comme la précédente MXR. Ovoabike parle de performances comparables à celles des motos thermiques de 300 cm3, avec une vitesse maximale de 120 km/h, et même 130 km/h en appuyant sur la touche « Turbo ». Deux batteries sont embarquées, soit 134 Ah/ 9,6 kWh pour une autonomie de 230 km à 50 km/h. Le couple est intéressant : ils annoncent en effet 35 Nm au moteur, et 279 Nm à la roue !!!!
Grosse fourche inversée pour ce modèle, avec ses tubes de 41 mm, amortisseur de 230 mm, freinage Brembo (disque AV de 320 mm, AR de 220 mm), avec ABS ici, la seule à être équipée de l'assistance dans la gamme moto Ovaobike. Et la seule à proposer des roues plus classiques de 17 pouces. Hauteur de selle de 817 mm, poids de 190 kg et empattement long de 1460 mm."

https://www.motoservices.com/actualite-vehicule-electrique/Ovaobike-Eicma-2021-des-motos-qui-vont-vous-faire-aimer-l-electrique.htm


[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

La version "sportive" MCR-S
11Kw (équivalent 125) 148 Km/h avec le booster.

https://ovaobike.com/models/mcr-s/


[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Salut,

C est très "torturé" comme look.
Pour les perfs, c'est pour l annonce. Je doute de celles ci en réel.

A+lio

Nan..  C'est assez joli je trouve, surtout vu d'où on part en électrique...

La vitesse de pointe, c'est uniquement en mode boost, juste pour terminer un dépassement par exemple, mais ça suffit.
Et puis il y a nombre de motos thermiques infiniment plus moches que ça!

Il faudra voir les prix évidement. 

Encore un truc a 20k 

Fap a écrit:Encore un truc a 20k 

Salut,

On va dire 10000

A+lio

Oui probablement.

franchement du vu et revu ,

Du vu et revu en électrique?..  n'importawak!

Il faut évidement des motos qui ne cassent pas trop le code déjà bien particulier des modèles électrique, si le prix n'est pas trop prohibitif , il suffira d'un rien pour que tous se ruent la dessus, c'est un moyen, quand les problèmes d'alimentation seront résolus de sortir du manque de puissance et de couple des 15 Cv de manière légale.

 je te parle du design 

phyllitis a écrit:Du vu et revu en électrique?..  n'importawak!  

Il faut évidement des motos qui ne cassent pas trop le code déjà bien particulier des modèles électrique, si le prix n'est pas trop prohibitif , il suffira d'un rien pour que tous se ruent la dessus, c'est un moyen, quand les problèmes d'alimentation seront résolus de sortir du manque de puissance et de couple des 15 Cv de manière légale.

230 km d'autonomie … À 50 km/h, mais combien à 120 ou 130 ? 23 ?

Ça me fait bien rigoler, l'autonomie annoncée des véhicules électriques, c'est toujours à 50 km/h, mais on ne sait jamais rien de l'autonomie à 90, 110 ou 130 km/h ! 

C'est vrai mais on a des estimatifs de la part de gars qui ont essayé, après, ce n'est qu'un début tu peux en être certain, si c'est 130 km en faisant attention et quand les recharges seront normalisées en tout cas l'échange standard partout en stations (comme le gaz maintenant)ça ne posera plus de problème tu verras, la recharge s'effectuera automatiquement et directement à la station et repartira une fois pleine avec un autre client, sans compter les améliorations de tous ordres sur les batterie.

De toute façon, il n'y aura pas le choix, les constructeurs vont y investir des milliards

et ça va marcher.

Salut,

Ça va nous l être forcé surtout.

Alors. Oui, les performances vont s améliorées. Mais on va attendre encore un peu.

Tant que je peux, je garde mes motos.

A+lio

Idem! 

huskarna sors de ce corps