La mobidéale?

Bonjour aux cent vingt cinquistes 

Voilà où j'en suis de mes choix, car je pense remplacer mon scooter par une pette 125

J'ai eu une YBR qui m'a emm... comme c'est pas possible, elle m'a presque tout fait.  Notamment des ennuis de carburation, tout ça. Mais "en même temps" elle m'a permis de tout sqvoir démonter remonter sur cette mob..

Je vis à la campagne, donc le scooter, il fait son possible, mais a 90 il est à fond, et sur le reseau secondaire, c'est trop juste... Je pense qu'il irait super bien en ville, mais pour "commuter" c'est un peu léger. En plus j'aimerai me faire des sorties au week-end ( pas forcément avec la tente ). Donc topcase à prévoir !!

Alors....je vends mon scooter, ok. Le remplacer par une 125, toujours ok. Mais, parce qu'il y a un mais, même plusieurs:

- Il me faut une 125 qui aie un peu d'allonge, et de confort, pour pouvoir faire de bons petits trajets avec ( 1 heure de nationale, par exemple )
---> Honda VARADERO en injection
mais
les dernieres sont sorties en 2016 donc d'occase, elle aura 6 ans au minimum, et elles sont assez chères
---> Honda CBF 125, une 2017 minimum ( donc deja 4 ou 5 ans ), et j'y mettrai des "vrais pneus", je sortirai une bécane en bon état pour 2000 euros je pense
mais
je trouve que cette bécane fait un peu "fin" ( ferait-elle l'affaire? )
--> Honda CB125F une 2021, neuve, avec 200 balles de pneus à rajouter = ça fait une brêle à 3000 euros, ça commence à faire cher la mobylette
---> Pas de moto chinoise ( j'ai un a priori défavorable )
---> Yamaha YBR? non désolé je peux plus ^^
---> Yamaha YS? je les trouve "fines" et surtout je sais pas pourquoi mais je les trouve plus chères???
---> Une MALAGUTI Dune... Rares en occasion, quid des pièces de rechange, etc
----> Une RIEJU Strada... et son énorme réservoir... rare en occasion et j'ai un à priori peu favorable sur une machine espagnole....

Voilà les copains les questions que je me pose, et que je vous partage ici!

Salut,

Que dire de plus ?
Ta réflexion est juste.

Ton budget sinon ?

A+lio

cc lio budget? je me dis qu'il me faut rester dans l esprit 125, une supermob plutot qu une copie de grosse, alors dans les 2500 ce serait top pour moi

Salut,

2500€,je vois la cb125f depuis 2017. 1 heure de nationale, seule la varadero sera confortable. On en trouve mais il faut être rapide.
Aussi des duke 1,mt125 1 pourront faire le taf mais pareil, il faut être au taquet.

As tu sondé le marché local via une recherche sur le site du bon coin ?

A+lio

La varadero me parait parfaite pour tes besoins

En tous cas, clairement, chez Honda, évite tout ce qui se termine par "F", sinon, tu te trouveras avec le même problème que tu as déjà avec ton scooter. D'une façon générale, au vu de tes préoccupations, il te faut une machine de 15 ch, pas une 10 ch (CB 125F et 125 CBF). Après, mon choix irait sur une Varadero injection ; peu importe son âge, cette machine vieillit très bien, j'ai ma "2016" depuis 5 ans maintenant, et après plus de 50 000 km, elle n'a pas pris une ride !

cc je note tout cela...et je poursuis mes recherches...
merci pour les conseils...

Varadero reste une valeur sure, mais a 2500€ de budget ne pas être difficile elles auront  un peu de KM au compteur

 varadero , carbu ou injection , super machine , le meilleur trail de sa génération , en plus tu arrives a l hiver ,mais comme dit lio sauf être réactif , sur le lbc , tu enregistres ta recherche , et tout les matins tu auras toutes les vara a vendre , tu mets la distance que tu veux faire et c est partit , bonne recherche a toi l ami

Ou pour quel que €de plus, il n y a pas un ZONTES sur le forum elle a  bonne presse et elle me tente pas mal cette brelle, seule frein pour ma part pour le moment manque de visibilité sur le long terme  
https://www.leboncoin.fr/motos/2061524953.htm

https://www.leboncoin.fr/motos/2063186257.htm

honda varadero 125
https://www.leboncoin.fr/motos/2060675388.htm

Une valeur sur mai 2005 une machine qui va prendre 17 ans ne passera pas avec les vignettes critères  sur la photo tu peux d’emblée remplacer le train de pneu ,voir plaquette de freins, une bonne vidange complète filtre et tout le bazar dans 5000 contrôle des soupapes et avec un peu de chance synchro des carburateurs   la note vas monter     elle reste un modèle de basse et comme notre amis roule sur les routes de France il ne nous a pas vraiment indiqué sont lieux de résidence,  je pense qu’il faut maitre sa dans ces critères de recherche,  surtout si il demeure auprès d’une grosse métropole régionale Mon avis pour une Vara avec ce qui nous pend au nez sélectionnée A/M 2007

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pat 77 a écrit:Ou pour quel que €de plus, il n y a pas un ZONTES sur le forum elle a  bonne presse et elle me tente pas mal cette brelle, seule frein pour ma part pour le moment manque de visibilité sur le long terme  
https://www.leboncoin.fr/motos/2061524953.htm

https://www.leboncoin.fr/motos/2063186257.htm

 salut ami , zontes a l air d une marque sérieuse , mais demain , tu as raison de te poser la question , avec les chinois, pfufff ,  a mon avis attendre un peu comment cela vas , bisesl ami

Perso je ne l’ait pas vue de prêt mais il semble y avoir un gros progrès sur la qualité des matériaux et de finition jais aussi remarquer sur la marque VOGE  mais cette fois si de visu pas mal du tout reste la fiabilité  pour exemple cette 500 cc équipée 6000€

boujou les amis

- la Varadero reste la meilleure 1/8    le problème est que la dernière a 5 ans, et qu'à part le propriétaire qui sait ce que ça vaut (qualité) ça peut freiner un acheteur qui recherchera une mob plus moderne surtout en regard de ce qu'elle vaut (en € cette fois)
- c'est très bien de proposer des marques comme Zontes... la aussi il y a un problème, que sait on de cette marque... machine... fiabilité... réseau... certaine Zontes sont restées au catalogue 2 ans     est-ce un gage d'avenir    
- conseiller une machine n'est pas choses facile surtout en occasion, peut-être ratisser large et découvrir la perle rare quitte à faire 1 < 2 concessions

   à la r'voyue
alain

Bonjour et bon rétablissement entièrement d’accord mais je pense que cette chinoiserie a mis la barre asse haute  j ais trouver sa sur le net juste pour ce faire une idée
 https://www.zontes.fr/

 et ma shadow sniffff , mais tu as raison , la varadero en trail reste la référence , c est vrai q une varadero d occase coute le prix d une chinoiserie , quel plaisir de prendre ta moto démarre et te ramène , sans soucis , et le look cette moto est toujours aussi beau  , et d actualité , 

Alabasse 14 a écrit:boujou les amis

- la Varadero reste la meilleure 1/8    le problème est que la dernière a 5 ans, et qu'à part le propriétaire qui sait ce que ça vaut (qualité) ça peut freiner un acheteur qui recherchera une mob plus moderne surtout en regard de ce qu'elle vaut (en € cette fois)
- c'est très bien de proposer des marques comme Zontes... la aussi il y a un problème, que sait on de cette marque... machine... fiabilité... réseau... certaine Zontes sont restées au catalogue 2 ans     est-ce un gage d'avenir    
- conseiller une machine n'est pas choses facile surtout en occasion, peut-être ratisser large et découvrir la perle rare quitte à faire 1 < 2 concessions

   à la r'voyue
alain

 la barre haute tu peux , si tout suit , 

pat 77 a écrit:Bonjour et bon rétablissement entièrement d’accord mais je pense que cette chinoiserie a mis la barre asse haute  j ais trouver sa sur le net juste pour ce faire une idée
 https://www.zontes.fr/

Pascal 77 a écrit:En tous cas, clairement, chez Honda, évite tout ce qui se termine par "F", sinon, tu te trouveras avec le même problème que tu as déjà avec ton scooter. D'une façon générale, au vu de tes préoccupations, il te faut une machine de 15 ch, pas une 10 ch (CB 125F et 125 CBF).

Je ne suis pas d'accord. J'ai eu la CB125F et la YBR (injection), les 2 montaient sans soucis à 110. Pas avec une accélération folle, ça reste des 10 chevaux, mais on est loin du scooter qui peine à 90, et ça fait toute la différence sur les nationales. 

Après oui la Varadero est beaucoup plus confortable, plus large, plus valorisante et accélèrera plus fort. Mais à moins de trouver une bonne occaz c'est aussi (beaucoup) plus cher.

Tout est affaire de compromis. Si tu roules beaucoup je te conseille vraiment la Varadero (qui fera davantage de km avant de claquer et avec des révision plus espacées), si tu roules peu n'importe quelle 125 pourrait faire l'affaire, faut essayer pour trouver le coup de cœur.

Pour une fois je pense que cette société a pris le bon sens de l’organisation
-Il étudie  et fabrique leurs propre produit ils ne sont pas assujetti à divers brevet
 
IL sorte des produits au gout des jours qui semble de qualité, pas de dispersion, que deux types de machines en deux cylindrées ils semblent concentrée leurs efforts
L’outil industriel a l’air de grande efficacité
Ils ont structuré un réseau d’environ 90 prestataires (à voir plus tard) et bien représenté sur l’hexagone
https://www.lofficielducycle.com/article/bruno-muller-zontes-est-beau-challenge-pros

Salut, 

Je suis d accord avec les arguments de chacun 

A+lio

Alabasse 14 a écrit:boujou les amis

- la Varadero reste la meilleure 1/8    le problème est que la dernière a 5 ans, et qu'à part le propriétaire qui sait ce que ça vaut (qualité) ça peut freiner un acheteur qui recherchera une mob plus moderne surtout en regard de ce qu'elle vaut (en € cette fois)
- c'est très bien de proposer des marques comme Zontes... la aussi il y a un problème, que sait on de cette marque... machine... fiabilité... réseau... certaine Zontes sont restées au catalogue 2 ans     est-ce un gage d'avenir    
- conseiller une machine n'est pas choses facile surtout en occasion, peut-être ratisser large et découvrir la perle rare quitte à faire 1 < 2 concessions

   à la r'voyue
alain

  très bien résumé