il est l'or mon seignor !

Hello, comme promis une petite présentation de ma belle (photo prise encore à la boutique pour le moment mais ça donne l'ambiance ) alors des pros comme vous vont me donner la date de fabrication j'en suis certain mais pourriez vous en devinez le prix ... [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Salut,

Ma maigre connaissance me dit que c est une injection version xlv deluxe.
Les pneus sont neufs et a part un protège réservoir, elle n a pas d autres options.

Pour le prix, cela dépendras du kilométrage, de l'année et de la gourmandise du vendeur.

Pour info, un vendeur essai de vendre une ocasse 5000€

L essentiel étant que tu sois content de ton achat et que tu en profites un max.

A+lio

Hello lio29 elle est de 2008 et 20000 km mais d'après le vendeur bien entretenu avec carnet d'entretien à jour ! Je l'ai acheté en dépôt donc bien entendu le magasin prend sa com

Salut,

Si le carnet est à jour, c'est déjà un bon début.

A+lio

boujou les amis

- félicitations !  belle et bonne mob que la Varadero,  bonne route    avec l'ancienne immatriculation la mob est antérieure à avril 2009...

  à la r'voyure
alain

Heurech'min qu'é pô rouche, el'reservoir !

oui la varadero me semble être de bonne facture et puis avec mon petit 1,87m je suis pas en "crapaud" dessus ! mes premiers essais fait (m'enfin 30km) : les rétros sont bien trop courts ! et faut que j'arrive à mieux appréhender mes virages (oui c'est ma première moto) 
heureusement que l'reservoir yé pas rouche en effet mais faut que je vire l'autocollant Lens moto avant que l'on pense que je suis sponsorisé mdr

La vara est une moto magnifique (avec une préférence pour la rouge, surtout celle de Calipso).
Je me suis assise sur celle d'un copain en août. J'ai bien les pieds à plat, mais alors qu'est-ce que j'ai peiné à la relever de sa béquille latérale. Du coup, pas de regret pour moi, elle est bien trop lourde.

Pour les rétros, il vaut mieux mettre ceux du modèle à carbu, des ronds sur les cocottes

pour moi justement ce poids à un coté rassurant ! mes pieds bien au sol pas de problème ma vrai crainte c'est plutôt les virages mais ça je pense qu'avec un peu de bouteille ça ira mieux ! Merci Gandal51 je vais voir de ce côté j'ai vu en effet cette différence avec les carbus  (et je ne comprends pas pourquoi !) As tu changé les tiens ? J'ai également lu sur le forum que certain avait mis une sorte de platine qui permets "d'avancer" les rétros de quelques centimètre... bonne ou mauvaise idée ?

boujou les amis

- de nombreux "Varaderistes" ont monté des rallonges à la base des rétros du modèle injection, des sujets parlent de ça sur notre beau forum comme bien d'autres "améliorations" de cette mob... Calypso 14 (admin FB) a monté des rétro de CB plus larges et à tige plus horizontale =    perso après avoir monté des embases home made je suis revenu à la série et hors sujet: exactement comme lors de l'essai du PSB de 15 

  à la r'voyure
alain

très belle en couleur or

J'avais la même ,modèle octobre 2oo8 elle me manque j'arrive pas a retrouver l'équivalent

boujou les amis

- suivant ses critères de choix trouver l'équivalent est bien le problème    à ma connaissance des membres qui se sont séparés de leur Varadero seul 1 ne l'a pas regrettée
- bonne route avec cette bonne brêle   

  à plus tard
alain

Maxi en concession 3100€

envaratoutva a écrit:pour moi justement ce poids à un coté rassurant ! mes pieds bien au sol pas de problème ma vrai crainte c'est plutôt les virages mais ça je pense qu'avec un peu de bouteille ça ira mieux ! Merci Gandal51 je vais voir de ce côté j'ai vu en effet cette différence avec les carbus  (et je ne comprends pas pourquoi !) As tu changé les tiens ? J'ai également lu sur le forum que certain avait mis une sorte de platine qui permets "d'avancer" les rétros de quelques centimètre... bonne ou mauvaise idée ?

N'ait aucune crainte dans les virages car la Varadero tient très très bien la route surtout si elle est équipée en pneus de route comme toi   J'en ai surpris plus d'un dans les virages qui ne pensaient pas qu'une Varadero puisse rouler aussi fort   Et dernière chose tu as fait un très bon choix car les Vara jaunes sont celles qui vont le plus vites ....

 belle moto , et surtout bonne moto , et surtout très fiable , je suis comme fab , j aime bien aussi en rouge , bonne route a toi l ami

 je ne pense pas qu' il y est un équivalent , en trail , mon ami , surtout avec un v2 , et en plus je trouve qu elle as pas pris une ride ,  

Alabasse 14 a écrit:boujou les amis

- suivant ses critères de choix trouver l'équivalent est bien le problème    à ma connaissance des membres qui se sont séparés de leur Varadero seul 1 ne l'a pas regrettée
- bonne route avec cette bonne brêle   

  à plus tard
alain

boujou les amis

- ne pas se poser la question de la tenue de route avec cette mob, on voit sur le net des vidéos montrant des "pilotes" qui posent le genou avec les Scorpions série tant décriés, fais tes armes, ne brûles pas les étapes et ça va bien se passer   

  à la r'voyure
alain

hello et merci pour vos réponses et suggestions ! Je pense vraiment avoir fait le bon choix pas "démodé" roule vite et bien, stable et confortable. Pour info j'ai payé 2300 zeuros inclu carte grise paperasse et plaque immat (et j'ai même négocié le prix d'un zolie casque et du blouson, gants )  je pense que apres de multiple choix en neufc'est elle qui m'a fait de l'oeil ! Après un pitit tour j'ai hésité sur les bécanes plus "vintage" deux trois secondes pas plus et hop 7 heures de formations plus tard sur une mash avec un de ces potes autoécole passionné et passionnant roule ma poule. Mon seul regret ne viens pas de la vara mais de moi c'est la maitrise de la bête (freinages, virages ) je regarde alors tutos sur youyou et j'apprends si vous avez d'ailleurs des conseils la dessus je suis preneur ! Comme quoi 7 heures de formations c bien mais pour celui qui n'a fait que du vélo c peu ! 

S L C 

- les conseils de YT sont bons ou... pas     lis le forum pourquoi pas le sujet sur le "contre braquage" puis pose les questions que tu souhaites, les moustachus savent tout sur tout    et si tu as encore des zones d'ombre retourne voir ta moto école pour 1 heure dédiée à tes points faibles 

  à la r'voyure
alain

envaratoutva a écrit:hello et merci pour vos réponses et suggestions ! Je pense vraiment avoir fait le bon choix pas "démodé" roule vite et bien, stable et confortable. Pour info j'ai payé 2300 zeuros inclu carte grise paperasse et plaque immat (et j'ai même négocié le prix d'un zolie casque et du blouson, gants )  je pense que apres de multiple choix en neufc'est elle qui m'a fait de l'oeil ! Après un pitit tour j'ai hésité sur les bécanes plus "vintage" deux trois secondes pas plus et hop 7 heures de formations plus tard sur une mash avec un de ces potes autoécole passionné et passionnant roule ma poule. Mon seul regret ne viens pas de la vara mais de moi c'est la maitrise de la bête (freinages, virages ) je regarde alors tutos sur youyou et j'apprends si vous avez d'ailleurs des conseils la dessus je suis preneur ! Comme quoi 7 heures de formations c bien mais pour celui qui n'a fait que du vélo c peu ! 

Le secret N°1 c'est le regard ! Ou le regard va la moto va donc il ne faut pas hésiter a regarder le plus loin possible et notamment la sortie des virages et tu verras que tout naturellement tu vas te trouver sur la bonne trajectoire. 

Salut,

Mon conseil: roules !

A+lio

belle vara tu la acheter a noeux les mines cher max j ai vue la meme ya pa 3 semaine

hello c'est bien celle là ! Jano !! petit retour de ce weekend en effet 50 bornes et je me sens déjà  plus à l'aise ! et en plus mon fessier n'a pas de douleur !  :nanana:merci encore pour vos conseils !