Powerdyn

J'ai réinstallé Powerdyn sur mon PC actuel (Windows10 64 bits), et j'ai des soucis d'incompatibilité.
J'ai pu l'installer en mode "compatibilité" mais le résultat est très moyen..

Pour ceux qui ne connaissent pas, Powerdyn est un banc de puissance virtuel.
On fait d'abord une accélération sur un seul rapport tout en enregistrant les impulsions d'allumage (il y a d'autres moyens de faire), puis on importe cette bande son dans le logiciel qui traite ces donnés.

Il faut avoir préalablement correctement renseigné de nombreuses caractéristiques concernant le véhicule, tel que le poids total avec essence et pilote, le sCX ou à minima la surface frontale, le rapport de démultiplication total pour chaque rapport, la dimension du pneu arrière, etc..

Avec ça, Powerdyn est capable de fournir avec un grande précision tout un tas de choses : Courbes de puissance et de couple, la vitesse max, le 0 à 100, etc..
J'ai par le passé utilisé ce logiciel pour plusieurs véhicules - auto et moto - avec une impressionnante correspondance aux donnés constructeurs.

Sauf qu'aujourd'hui j'obtiens bien la courbe de puissance, mais avec des valeurs qui semblent multipliées pas 2.
J'ai tout contrôlé et je ne trouve pas de solution - même l'onglet qui permet de choisir le type de véhicule auto, camion ou moto (cet onglet est important) n'agit pas sur les résultats.

Pour l'exemple, voici la courbe du bref test d'hier.
Ne pas tenir compte de ces valeurs qu'il faut donc diviser par 2 - elle ne fait pas 30cv, hein..

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il y a du mieux, hier elle en faisait 300 

30cv 

Maintenant, je comprend pourquoi le Forza a du mal a te doubler...

coyote a écrit:il y a du mieux, hier elle en faisait 300 

Oui c'est vrai.
Mais hier, j'avais mal rempli certaines données - Aujourd'hui je ne pense pas.
Bon, 300 ou 30 ou même 10, la courbe reste la même et peut donc me suffire pour visualiser d'éventuels changements en cas de modification de la moto.

Le truc, c'est que je ne peux pas me fier aux autres calculs de Powerdyn.

Comme je ne connais pas ce système, je ne peux pas t'aider..

Tu es sur que le problème ne vient pas du fichier son qui te donne deux fois trop d’impulsions ??

Oui, sur.

J'ai compté le nombre d'impulsions sur 1 seconde au ralenti et c'est bon, puis le compte tour de Powerdyn à l'air d'accord avec moi.
Ce qui m'étonne, c'est que le choix entre auto et moto ne change rien alors que je me souviens que c'était important de bien le régler, sinon les valeurs étaient erronées.

Tu ne te serais pas planté dans le champ "étincelles par tour" ?

Non plus
Mais j’avoue avoir oublié la première fois.

Je vais donner ici tous les renseignements entrés dans le logiciel, comme ça si à l'occasion tu vois un truc pas normal..

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Pour la photo suivante, j'ai procédé ainsi :
- La démultiplication primaire est en 73/24 soit 3,042 (c'est une info fournie par Coyote sur la MT avant 2020 mais dont la partie boite semble identique).
- Les rapports de Bte indiqués sont ceux du manuel du propriétaire que j'ai multiplié par le rapport de démultiplication du kit chaine, soit 3,71 pour un pignon de 14 et couronne de 52.

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Bon, il manque un cheval mais l’essai rapide était sur une route pas plate et dans le sens le moins avantageux.

C'est en écrivant l'explication du calcul des rapports de boite, que j'ai eu l'idée de multiplier le rapport primaire plutôt que secondaire (et d'indiquer le rapport de démultiplication du kit chaine à l'endroit "couple conique").
C'est donc grâce à toi Phifi !

Pour renseigner le "couple conique", il me semble logique de mettre la valeur du rapport de la transmission secondaire de la moto

Réponse que je t'avais faite le 23/04/2011

2011

Tu surestimes mes capacités cognitives et mémorielles.

Voici donc les bons réglages :

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Bon j’arrête - j'ai à nouveau une courbe à 30 chevaux alors que je n'ai absolument rien touché.
Ça suffit.

Salut,

30 ch, c est une fusée 

A+lio

Il faudrait essayer avec un PC sous windows 7...

Ou explorer de "nouveaux horizons".


https://www.freeapktelecharger.com/perfexpert-car-onboard-dyno/com.perfexpert/

J'aimerai mieux avoir de bons chiffres
Je vais installer une machine virtuelle sous XP et on verra ce que ça donne.

Je n'ai pas osé te proposer la machine virtuelle car je ne savais pas si tu connaissais, mais c'est vrai que c'est une très bonne idée.

Oui Phifi, j'ai déjà PerfExpert mais je ne pense pas que ce soit applicable à la moto.

philartis a écrit: 2011

Tu surestimes mes capacités cognitives et mémorielles.

c'est ça le problème... Phifi a une mémoire d'éléphant et se rappelle de toutes les vacheries qu'on lui fait alors que nous non

je déterre le sujet : je voulais essayer powerdyn...mais je n'arrive pas à le connecter mon interface bluetooth :\
Ca marche bien avec eobdfacile... mais il me faudrait la version payante et payer 50 balles pour faire 2-3 tests... bof

est-ce que quelqu'un a une astuce ?