Choix première moto

La varadero très polyvalente, on la trouve a pas trop cher, et elle fait le max possible en puissance (15CV)

Paraît-il les modèles avant 2007 (carbu) marchent mieux que les suivants (injection)

Ca vaut pas grand chose, c'est fiable, et l'entretien est minime et peu coûteux.

Si c'est ta première bécane, tu vas probablement la faire tomber a un moment, et les carénages se trouvent facilement et pour pas cher

Ca serait mon choix dans ton cas je pense

Okay merci très bien je vais me renseigner sur ça alors ! J’avais cru comprendre que ça serait un bon choix. Pour la trouver en occasion, que dois-je vérifier absolument et/ou demander au propriétaire ?

Salut,

Une Varadero a 1500€, bon courage.

A+lio

liamls a écrit:Okay merci très bien je vais me renseigner sur ça alors ! J’avais cru comprendre que ça serait un bon choix. Pour la trouver en occasion, que dois-je vérifier absolument et/ou demander au propriétaire ?

Personnellement, je vérifie (quelle que soit la bécane) :

• que le moteur ne fasse pas de bruit étrange (cliquetis, claquement, ou pire)
  
• que la chaîne soit en bon état (ça se change, mais il faut prévoir le budget / temps pour le faire soi-même en compte dans la négociation)
  
• le pignon de la roue arrière est en bon état
  
• que les joints spy de fourche soient encore étanche : pour vérifier ça, compresser la fourche un gros coup, quand elle remonte, il ne doit pas y avoir d'huile
  
• si top-case il y a, est-ce qu'il a les clés ? (sinon, prévoir remplacement du barillet complet, ou du top case en entier si jamais il n'est plus produit : j'ai eu le tour sur ma honda CM)
  

Tout ça, c'est des points "mineurs" qui permettent la négociation sur le prix.

ensuite les points plus "graves" / coûteux, vérifier :

• que les pneus sont en bon état : si la gomme est irrégulière (comme fondue puis séchée) il se peut que le propriétaire l'ait maltraitée (burn abusifs qui font brûler la gomme), s'il faut les changer, va falloir sortir le portefeuille. J'ai entendu dire que les pneus d'origine étaient vraiment pas terrible sur mouillé et que les proprios les changeaient pour des dunlop.
  
• qu'il y a le double des clés (sur les motos récentes un double de clés coûte très cher ~100€) + possibilité que le proprio compte la voler (très rare mais pas impossible)
  
• pas de chute trop importante : la faire tomber a 5km/h en ratant un demi-tour ça arrive. une chute a 50km/h avec guidon tordu, carénages tout rayés, etc, c'est potentiellement source de problèmes à l'avenir.
  

lio29 a écrit:Une Varadero a 1500€, bon courage.

Vers chez moi on en trouve beaucoup (surtout la première génération, a carburateur) dans ces prix là. Mais en effet, ça dépend des régions (et n'oublions pas que, étant en plein mois d'août, on paie la "taxe d'été" comme j'aime l'appeler)

boujou les amis 

- si tu n'as jamais vu une brêle de près, il est mieux d'aller voir de quoi il retourne pour les brêles que tu souhaites et celles que tu ne souhaites pas puis, à défaut d'élire la    élimine    celles que tu ne veux pas en gardant toujours à l'esprit qu'en occasion tu pourras "tomber" sur la perle que tu ne recherchais pas à priori... enfin il sera temps pour les moustachus de te donner des avis 
- la Varadero est la plus homogène des 1/8, si l'esthétique est importante à ton âge et pour un  1 er achat, tu passeras ton chemin quitte à faire l'impasse sur d'autres critères même plus importants 

  à la r'voyure
alain

Très bien merci à vous pour ces précieux renseignements. J'ai trouvé, selon moi une bonne occasion : une Yamaha 125 SR de 1998 avec moins de 15 000km, de couleur bordeaux. Je l'ai négociée à 1000e avec le topcase offert et je compte aller la voir ce week-end, qu'en pensez-vous ? 

Le propriétaire m'indique qu'il n'y a rien à faire dessus, pneus et kit chaine neuf, vidange faite, c'est la moto de sa femme qui ne s'en sert plus et il garde la sienne : la même en bleu.

boujou les amis 

- la SR a fait les beaux jours de nombreux motards et elle continue... tout juste peut-on lui reprocher son manque de puissance et son esthétique du dernier millénaire, tu seras toujours à fond sur la rocade de Rennes   

   à plus tard
alain

Je ne l'ai pas encore vu en vrai, mais j'adore son petit look rétro pour l'instant. Le seul "soucis" étant qu'il n'y a pas de jauge à essence sur ce modèle je crois, ce qui me rebute mais je pense qu'on s'y habitue.

boujou les amis 

- de nombreuses machines n'ont pas de jauge et dans ce cas il y a une position "réserve" sur le robinet qui permet  facilement de rallier une station, de plus si tu habites un pavillon tu pourras toujours taper dans la nourrice de la tondeuse, ainsi, à part lors des rassos je ne vais jamais à la pompe... 


   à la r'voyure
alain

[size=31]Salut.[/size]
[size=31]125 varadero[/size]


varadero 125 15 ch 120 km h
Mordelles • 2004 • 32300 km
1 800 €
tu seras plus en sécurité sur la rocade de rennes

Salut,

Dommage que tu n ai pas un lien.

A+lio

Je suis quasiment sur que c'est celle ci https://www.leboncoin.fr/motos/2026608803.htm?ac=2215542510

phifi a écrit: Je suis quasiment sur que c'est celle ci https://www.leboncoin.fr/motos/2026608803.htm?ac=2215542510

Salut, 

Le texte semble positif. À voir en vrai.
Merci @phifi

A+lio

lio29 a écrit:Salut,

Dommage que tu n ai pas un lien.

A+lio

https://www.leboncoin.fr/motos/2028168065.htm?ac=98969919

çà roule sur la rocade, en sr moi je me vois pas.
une varadero 125 oui.

S L C 

- l'avantage de cette Varadero c'est qu'à partir de 2004 ces brêles recevaient:
> le réchauffage des carbus
> l'échappement catalysé
> l'allumage automatique des phares
- 1800 € à négocier devant la machine ça peut le faire !

  à plus tard
alain