Magpower Avengers

Perso, je suis ravis ( et pas qu'au lit) de voir arriver un "nouveau" V2!    
Peut être peut on s'y habituer au fil du temps, mais à première vue, la ligne générale est vraiment très lourde, dommage; la fourche et généralement tout le train avant d'ailleurs sont eux aussi trop imposants visuellement (mais bon...si la moto est aussi lourde qu'elle le semble...  ) .
Le phare lui ne me plait pas trop non plus, trop...absolu, trop moderne avec une signature lumineuse déjà vu auparavant et la selle trop spacieuse et confortable.

Bon la voir en vrai et l'essayer peut évidement être une vraie surprise et faire basculer mon impression générale sur ce model, si elle fait réellement 15 chevaux qu'elle est "sera" agile et rapide et que son poids n'est que visuel, ça peut faire une bonne base: tout le monde n'est pas d'esprit bobber évidement, mais là, c'est quand même un "Tank"! 

"C'est la même moto que la benda 125 fox rebadger"  bien vu ! ( et toi... elle te fait bander la "Bandit" en 125 cc?)

Sympa pour ma part je ne connaissais pas cette marque   (benda 125 fox rebadger)

https://www.bendamotorcycles.com/en

 d accord avec toi sur la lourdeur , de la bête , mais elle est pas mal du tout , le phare est moche , c est vrai mai je trouve une belle réplique de petite harley

Oui, en "moderne" ce peut être une alternative à nos V2 anciens! 
Je n'ai vu aucun essai encore...

phyllitis a écrit:Oui, en "moderne" ce peut être une alternative à nos V2 anciens! 
Je n'ai vu aucun essai encore...

 v2 moderne , faudrais savoir qui l as fabriqué ami , car des fois faut mieux avoir un v2 anciens que certains

Sur un site espagnol ils annoncent 15cv, 14NM de couple à 6500 tours, vitesse max de 130 km/h
https://www.moto125.cc/gama-benda-125-2021/

ils sont un peu optimistes les Espagnols , la bestiole a l 'air plutot lourde et sortir un bouilleur de 15cv qui tape un 130 km/h de nos jours avec les normes de pollution , cela me parait beaucoup fantaisiste ........

Oui je pense aussi.

Les espagnols ont un très bon site 125 qui teste un maximum de machines, et ils ont même un classements des plus rapides sur leur page d'accueil https://www.moto125.cc/

     pas mal 

phifi a écrit:Sur un site espagnol ils annoncent 15cv, 14NM de couple à 6500 tours, vitesse max de 130 km/h
https://www.moto125.cc/gama-benda-125-2021/

je viens d'y regarder la bécane qu'a acheter Kalaghan , je ne comprend pas la langue des hidalgos  mais j'ai pu comprendre qu ils donnaient la aussi une vitesse maxi de 130 km/h , je ne sais comment ils font leurs essais mais cela doit se passer en descente......

Le test de la future Zontes de Kalaghan est ici https://www.moto125.cc/retro-premium-zontes-g1-125/ et voici la page traduite https://translate.google.com/translate?hl=fr&sl=es&u=https://www.moto125.cc/retro-premium-zontes-g1-125/&prev=search&pto=aue
La télémétrie donne ceci:
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On peut, par exemple, s'amuser à la comparer avec la cb125r https://www.moto125.cc/prueba-naked-r-honda-cb125r/
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Ou avec la MT https://www.moto125.cc/prueba-naked-yamaha-mt-125-2020/
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

S L C 

- apparemment la vitesse de 130 a bien été atteinte en descente et c'est le rupteur qui est intervenu alors, reste à savoir s'il faut considérer 130 comme la vitesse maxi = oui ! reste à savoir sur qu'elle vitesse on peut tabler (presque) chaque jour = 103...  (en 5)

  à la r'voyure
alain

Ils disent qu'elle tire trop long.

Merci pour le lien phifi!
Reste plus qu'à avoir des essais...et de l'essayer soit même. 
130 en descente... ça tombe bien, par chez moi il n'y a que des descentes! 

Alabasse 14 a écrit:S L C 

- apparemment la vitesse de 130 a bien été atteinte en descente 

Tout à fait   sur un camion dépanneuse 

Salut,

Étonnant toutes ces brêles qui sortent des valeurs supérieures à la "normale"

Le site moto125 semble sérieux dans ces essais.
La CB125R consommerai plus que la zontes...

A+LIO

Merci Phifi pour ce site dont les essais me semblent sérieux. Étonnant de voir certains résultats comme la Duke que l’on disait pas top en vitesse max et là c’est la 2ème plus rapide. Par contre je pensais que le Forza était plus rapide.

Mic Macadam a écrit:Merci Phifi pour ce site dont les essais me semblent sérieux. Étonnant de voir certains résultats comme la Duke que l’on disait pas top en vitesse max et là c’est la 2ème plus rapide. Par contre je pensais que le Forza était plus rapide.

Salut,



A+LIO

 beaucoup de choses , rentrent en comptes , il mets arrivé de dépasser une duke avec mon ancien shadow ,

A lire tout cela je me dis de plus en plus que ma vara malgré ses petits defauts , tient encore bien le pavé ...
Il va bien falloir que je la change mais quelle bécane prendre 

 la varadero , elle tient plus que le pavé , encore une très  belle moto , elle as si peu vieillit , toutes les motos ont leurs petits defaults , après en trail pfuffffffffffff 

pat33 a écrit:A lire tout cela je me dis de plus en plus que ma vara malgré ses petits defauts , tient encore bien le pavé ...
Il va bien falloir que je la change mais quelle bécane prendre 

bruno1963 a écrit: beaucoup de choses , rentrent en comptes , il mets arrivé de dépasser une duke avec mon ancien shadow ,

Moi aussi!...  Une fois en cross country, j'ai dépassé le type qui à gagné l'épreuve!  ( Il était en train de rattacher son lacet...) Pour toi, la duck était j'imagine en train de faire le plein.... 

La voici en noir bleu azur. 
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] Prix: 4499€

Pour une production Chinoise elle présente pas mal, sa a l’air d’être du sérieux comme le tarif

- si ça pouvait augurer d'un retour des beaux customs à moteur V  =   

  à la r'voyure
alain