Nouvelle CB125R 2021

Il va y avoir du monde chez Honda !

Je pense qu'on connaît déjà la moto N°1 des ventes en 2021... la même qu'en 2018 et 2019...

Les ventes de Duke, MT... Vont descendre en flèche avec la sortie de cette New CBR...

S L C 

- Honda simplifie la question à se poser avant le choix d'un roadster, CBR ou... CBR     

   à la r'voyure
alain

BALDO a écrit:Il va y avoir du monde chez Honda !

Je pense qu'on connaît déjà la moto N°1 des ventes en 2021... la même qu'en 2018 et 2019...

A n’en pas douter, il ne faut même pas de boule de cristal pour le prédire. 

Est-ce que des possesseurs de la CBR peuvent me dire si ça reste confortable et pratique pour une personne mesurant 1m80 niveau jambes, repose pied ? J'ai lu sur un autre topic que la moto faisait un peu petite mais je ne l'ai jamais vu en vrai malheureusement !

Belle évolution de CB125R.

1/Je vais faire l'essai a la sortie "si on est pas encore confiné" .
2/Bien tester si elle a toujours la vivacité de la version 1 a bas régime.
3/voir ce que donne la nouvelle suspension
4/bruit moteur bien présent au ralenti d'origine.
5/ en espérant avoir la même fiabilité moteur , mais ça c'est pas gagner
   a moins que l'on retrouve la culasse du forza 125 qui tourne depuis 2015.
En tout cas j'attends avec impatience.
Ma couleur  noir mat .

Ma bécane et dans état parfait , toujours entretenu par moi , Traitement anti usure P18 vidange tout les 3000 kms pour un gage de fiabilité acru.
J'espere bien ne pas faire une bêtises en croyant acheter mieux , le passage a l'euro5
a tendance a castrer les moteur !!!

La question est : est-ce-que le ramage en vaut le plumage. a suivre!!!

PS: attention pour certain posteur . La CBR125 n'existe plus ne pas la confondre avec la CB125R .

A+LES AMIS

Agon99 a écrit:Est-ce que des possesseurs de la CBR peuvent me dire si ça reste confortable et pratique pour une personne mesurant 1m80 niveau jambes, repose pied ? J'ai lu sur un autre topic que la moto faisait un peu petite mais je ne l'ai jamais vu en vrai malheureusement !

1m80, ça passe très bien !

Perso je fais 1m88 ... je suis a l'aise pour conduire, aucun souci.... après, esthétiquement je me doute que je dois paraître un peu grand dessus mais le problème est le même sur tous les roadsters !

D'accord super alors!
J'espère pouvoir l'avoir malgré ce confinement!

contrairement à d'autres roadsters comme la petite GSXS, la CB125R a l'avantage d'etre assez accueillante pour les grands, la selle large culmine à 816mm, les genoux ne gênent pas à la manœuvre et épousent bien l'angle du réservoir, la position est presque droite donc pas fatigante...   franchement, 1m80 tu seras parfait dessus

Agon99 a écrit:Est-ce que des possesseurs de la CBR peuvent me dire si ça reste confortable et pratique pour une personne mesurant 1m80 niveau jambes, repose pied ? J'ai lu sur un autre topic que la moto faisait un peu petite mais je ne l'ai jamais vu en vrai malheureusement !

Je fais 1m79, et me sens très à l'aise dessus

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@Agon99 


Ce n'est pas une CBR . C'est la CB125R.


La mienne est surbaissé. lol 1.63 je me tasse avec l'age .


A+LES AMIS

Bruno83 a écrit:La mienne est surbaissé. lol 1.63 je me tasse avec l'age .

 ha ben toi, il te faudrait la moto de passe partout  

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Toi tu me veux du mal  . mdr

je déconne bien sur

Pas de soucis Je ne suis pas susceptible

mais comme quoi, trouver une moto a sa taille n'est pas toujours évident... grands ou petits, dès qu'on sort de la moyenne ça se complique...

S L C (e)

- mode déc. ouvert: 
> BALDO oser dire qu'on peut trouver mieux que la GSXS tu t'exposes à des   
- mode déc. fermé
- la CBR 2020 est    à n'en pas douter que la 2021 sera sa digne héritière

   à la r'voyure
alain

J'ai rouler pratiquement 8mois a hauteur normal , les pieces n'etait pas disponibles
une simple rondelle a 150 euro puis 150 euro de MO .Meme pas un petit geste de la part TMR Toulon . Trés dur chez eux de negocié .

a+les amis

BALDO a écrit:Il va y avoir du monde chez Honda !
Je pense qu'on connaît déjà la moto N°1 des ventes en 2021... la même qu'en 2018 et 2019...

Tu m’étonnes ...Il va y en avoir du monde qui vont implorer leur concessionnaire de reprendre leur "2019" pour racheter la "nouvelle" ...


BALDO  (Vert ... je suis  sur qu'il est "vert")

  il est vrai que je ne m'attendais pas du tout a ce nouveau moteur... mais je ne suis absolument pas vert, bien au contraire cela me réjouit...

de toutes façons, je n'avais pas prévu de garder la mienne très longtemps car je suis dans l'idée de me faire plaisir et aussi dans l'attente d'un trail ... j'attends donc de voir du coté de KTM qui n'ont encore rien annoncé en 125 euro5 et si une adventure sort, alors là je fonce... a défaut, ça sera effectivement peut-être cette nouvelle CB... a voir... et a essayer surtout car la différence à la conduite ne sera peut-être pas si évidente que sur papier

Si j'ai une solution de stockage d'ici là, je te rachèterais ta CB actuelle 2000 euros.
Te connaissant, tu es capable de me dire ok..

  pas ok

mais si tu veux faire un tour, je te la prête

Niveau Duo, le passager il pleure tout le trajet ou ça va il a quand même un minimum de place ? ( Pour un petit trajet qui dépasse pas 10km )
Desole pour mes questions aha elles viennent une par une

Je n'aime pas trop essayer les machines des autres - idem pour les voitures, mais merci pour la proposition.

Quand Baldo pilote, le passager pleure, qu'il y ai de la place ou pas.

Agon99 a écrit:Niveau Duo, le passager il pleure tout le trajet ou ça va il a quand même un minimum de place ? ( Pour un petit trajet qui dépasse pas 10km )
Desole pour mes questions aha elles viennent une par une

disons que c'est un peu moins pire que sur d'autres roadsters... le duo doit etre considéré comme du dépannage occasionnel sur de petites distances... pour faire 10 bornes de temps en temps, ça ira 

D'accord d'accord je vois :)
Merci des infos !
Ca sera vraiment juste très occasionnel le duo personnellement, mais ca reste un atout quand même, la petite cb125r continue de m'etonner !