Record de ventes de 2 roues depuis le déconfinement

A l'inverse de l'automobile, la crise sanitaire n'a pas plombé le secteur du deux roues motorisées. De juin à septembre, les ventes de petites, moyennes et grosses cylindrées ont battu des records.

Pendant le confinement, usines et concessionnaires de motos et scooters de toutes cylindrées étaient au point mort créant de forts inquiétudes sur l'avenir de la filière et incitant certaines marques à se réorganiser. Elles sont désormais rassurées.
Les ventes en juin ont progressé de 37%, puis 26 % en juillet. Au mois d'août, les immatriculations ont atteint 15.168 unités contre 13.156 d’août 2019, soit une progression de 15,3%.

Pour le mois de septembre, le cainet AAA Data estime qu'elles s'élèveront à 19.788 unités, soit une hausse de 18% avec septembre 2019. En 2018, une année riche en nouveautés, la progression n'avaient été que de 14%.

Désormais, la part des 125 cc et des scooters trois roues accessibles avec un permis B jouent un rôle déterminant pour le secteur. Les raisons de cette tendance sont principalement dues au Covid. La pandémie incite les usagers à ne pas prendre les transports en commun. Ceux qui sont trop éloignés de leur lieu de travail pour utiliser le vélo, passent donc au deux roues motorisés pour ne pas subir la circulation urbaine.

Les ventes de 125 cc ont grimpé de 42% (8920 unités) en juin, de 38% en juillet (9631 unités), de 17% (4907 unités) en août et de 13% (3730 unités) en septembre, dévoile AA Data.

Etre capable de livrer les clients

Les grands gagnants sont Piaggio et Yamaha avec une augmentation des ventes de 20,6% et 15,5%. Peugeot Motocycles annonce un marché en croissance globale d'environ 20% "et cela sans subvention de l'Etat pour inciter à l'achat", a précisé à BFM Business Costantino Sambuy, PDG du groupe lors de la présentation d'un nouveau modèle à trois roues, le Metropolis 400, qui vise aussi les automobilistes urbains.

L'effet Covid a aussi les motards détenteurs du permis A, à s'équiper. L'AAA Data enregistre 9375 immatriculations (+16,7%) pour les moyennes (de 125 à 500 cc) et grosses cylindrées (supérieures à 500 cc).
Cette progression confirme l'engouement constaté en janvier et février avant le confinement. Ces mois avaient été excellents avec des hausses supérieures à 20 % pour les cylindrées supérieures à 125 cm3, indique le CSIAM, syndicat des constructeurs.
Reste à savoir si l'année ne sera pas plombée par le Covid. Entre janvier et août, les ventes de 125 cc sont en recul de 7% par rapport à 2019 avec 37.808 unités vendues. Idem pour les grosses cylindrées (-7% avec 97.940 unités vendues). Des reculs difficiles à remonter d'ici décembre.

Pour rattraper ce retard, les concessionnaires devront donc remplir les carnets de commandes, mais charge aux constructeurs de les livrer dans une période où la logistique mondiale est perturbée. Le fret se fait moins par l'aérien et doit passer par le maritime qui rallonge les délais de livraisons dans tous les secteurs commerciaux.
Désormais, le nerfs de la guerre repose plus sur la logistique que sur les performances mécaniques. A ce jeu, les modèles "made in France", comme ceux de Peugeot ou Yamaha auront-ils une longueur d'avance sur leurs concurrents ?



Source: https://www.bfmtv.com/auto/coup-d-accelerateur-sur-les-ventes-de-scooters-et-de-motos-depuis-le-deconfinement_AN-202009220064.html

C'est devenu visible au quotidien, je vois énormément de deux roues (motorisés ou non) sur mon trajet quotidien domicile/travail.

C'est clair que les revendeurs se sont fait prendre de cours pour le coup... avant d'acheter ma r-street  je suis passé chez pas mal de concession et toutes le même discours...
"Désolé plus rien en stock ni à l'essai,  revenez fin septembre "

vraiment bien pour le monde de la moto, mais surtout celui de la 125 

Salut,

Bonne nouvelle en tout cas.

Après, cela est aussi dû aux maires élus qui incitent les voitures à restées en dehors des centres villes, les périph' sont limités à 70 et bouchonnés aux fortes heures, les routes à 80...

Ce n'est pas pour rien également que de plus en plus de possesseurs de GC achète une 2nde moto 125 pour les "petites sorties".

Enfin, il y a aussi un report de ventes, celles non effectuées en MARS/AVRIL ont été décalées à juin/juillet/août.

Cela incitera les constructeurs à nous proposé encore plus de choix en 125!Et ça c'est bien...

A+LIO

Interessant cet article 

En parlant des 2 roues, il y a aussi les vélos .............. J'ai vu un reportage avec des embouteillages de vélos à Paris 

KENZO a écrit:Interessant cet article 

En parlant des 2 roues, il y a aussi les vélos .............. J'ai vu un reportage avec des embouteillages de vélos à Paris 

Salut,

Bientôt, les grandes villes auront les rues bouchonnés de vélo comme les villes asiatiques.

On résous un problème en créant un autre.

A+LIO

Et ensuite, comme en chine on aura les cimetières de vélos...
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https://weather.com/fr-FR/france/loeildelaredac/video/les-cimetieres-de-velos-en-chine

Ça c'est de l'écologie !!

Salut,



A+LIO

C'est moins polluant que des cimetières de voitures
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boujou les amis

- les confinés ont trouvé un échappatoire légitime à leur frustration, il parait même qu'ils ont fait des économies raison de plus pour "investir" tant mieux si le marché 2 RM a pu en profiter

   à la r'voyure
alain

Salut copik,

La première photo fait pensée à un film...

A+LIO

la peur des transports en commun, la rapidité et la distance, l'extension des voies 2 roues ... tout cela joue et c'est cool.

vont peut être faire un parking 2 roues supérieur à 3 emplacements à mon taf

Pas sûr du tout que l'esprit motard soit au rendez-vous,je me posais la question du "pourquoi beaucoup moins de gens me rendent mon salut,même les 125 me snobent! 

Maintenant je sais pourquoi!

boujou les amis

- les nouveaux arrivés au 2 RM sont des motards de là à ce qu'ils en aient l'esprit il y a plus loin qu'un jet de clé à molette et puis quand je vois le comportement de certains "vrais motards" j'en tire gloire de ne pas en avoir "l'esprit"

   à la r'voyure
alain

Salut,

Il est vrai que depuis quelques temps, mon   ne m'ait pas rendu.

A+LIO

boujou les amis

- le salut est une chose l'irrespect total des autres et des lois en est une autres     d'où la revendication forte à mon statut: vieux con sénile réaco-allergico     à certains "esprits motards" 

  à la r'voyure
alain

Alabasse 14 a écrit:boujou les amis

- le salut est une chose l'irrespect total des autres et des lois en est une autres     d'où la revendication forte à mon statut: vieux con sénile réaco-allergico     à certains "esprits motards" 

  à la r'voyure
alain

Salut,



Toujours les paroles de la sagesse @alabasse14!

Après, "vieux c*n sénile..." c'est toi qui l'écrit, moi je dis juste que tu as reçu une éducation et que tu as une morale...

A+LIO