Archive Motorcycle AM-60 Café racer

Bonjour à tous,

Je suis très heureux de vous présenter ma nouvelle 125. Cela faisait plus d'1 an que je souhaitais en acquérir une et ça y est !

Comme le titre indique c'est une Archive AM-60 Café Racer. Elle est d'occasion et le compteur totalisait 690km lors de l'achat donc encore en rodage. J'ai effectué mes 100 premiers km à son guidon et j'en suis très content malgré le rodage à respecter. 

Je vois déjà des petites imperfections mais cela ne gâche en aucun cas le plaisir (mon plaisir) de conduite!

Je vous ajoute quelques photos ci dessous [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

boujou les amis

- félicitations ! belle machine à la mode    donne nous tes impressions au fil des km
- bonne route

   à la r'voyure
alain

hello ! j'aime beaucoup cette bécane, c’est même une de mes préférées.... tu peux nous en dire plus sur les petites imperfections constatées? Merci et profite bien

Félicitation pour ta bécane, elle est top 

belle machine 

Salut,

Bravo pour ton achat. Un très beau look.

Sinon, 1 an pour l'acquérir, ça c'est de la patience!

A+LIO

LUD a écrit:hello ! j'aime beaucoup cette bécane, c’est même une de mes préférées.... tu peux nous en dire plus sur les petites imperfections constatées? Merci et profite bien

Oui c'est vrai que c'est une moto très sympa au niveau du style!

Au niveau des petits défauts pour le moment ce sera surtout la boite de vitesse. Le neutre est pas forcément simple à trouver. 

Une autre remarque est lors des fortes décélérations suivi d'un arrêt, la moto à tendance à caler. Peut être un problème de ralenti mais bon c'est un peu embêtant. 

Enfin la dernière petite remarque concerne le frein moteur qui est assez marqué. Un coup à prendre !

Sinon pour le moment je suis très satisfait du moteur et de la tenue de route sur le sec (je n'ai pas roulé sous la pluie). Je vous donnerai des nouvelles après la révision des 1000km qui arrive à grand pas.

j' aime bien le look de cette machine

le neutre est souvent difficile a trouver sur beaucoup de moto, mais c est un coup a prendre.

bamby64 a écrit:

LUD a écrit:hello ! j'aime beaucoup cette bécane, c’est même une de mes préférées.... tu peux nous en dire plus sur les petites imperfections constatées? Merci et profite bien

Oui c'est vrai que c'est une moto très sympa au niveau du style!

Au niveau des petits défauts pour le moment ce sera surtout la boite de vitesse. Le neutre est pas forcément simple à trouver. 

Une autre remarque est lors des fortes décélérations suivi d'un arrêt, la moto à tendance à caler. Peut être un problème de ralenti mais bon c'est un peu embêtant. 

Enfin la dernière petite remarque concerne le frein moteur qui est assez marqué. Un coup à prendre !

Sinon pour le moment je suis très satisfait du moteur et de la tenue de route sur le sec (je n'ai pas roulé sous la pluie). Je vous donnerai des nouvelles après la révision des 1000km qui arrive à grand pas.

Salut,

Certains (dont lunaris2142, un testeur de youtube) ont essayé des produits style mécacyl. Ils ont notés une amélioration des passages de rapports plus fluides ainsi qu'une facilité à trouvé le neutre. Le produit coûte à peu près une 30 aine €.

Après, c'est aussi ça le rodage...

A+LIO

Très belle moto..

A voir dans le temps...

La boite de vitesse , c est peut-être soit l habitude , soit trop sensible , le rodage...

Tant qu'elle est nickel quand tu roules...

..

 belle moto 

salut,

j'adore cette brèle niveau look elle est 100% réussie je trouve. J'avais longtemps hésité et ce qui m'avait retenu c'est les 9 CV.

erwin28 a écrit:salut,

j'adore cette brèle niveau look elle est 100% réussie je trouve. J'avais longtemps hésité et ce qui m'avait retenu c'est les 9 CV.

Honnêtement il faut les essayer ces motos, pour une utilisation urbaine c'est largement suffisant. Le moteur n'est pas un foudre de guerre on est bien d'accord mais ça suffit !

Et puis dès le premier jour je devais la ramener et faire un trajet Dinan-Rennes. Il est facile de tenir le 80km/h réglementaire .

(rien à voir avec le moteur de la HPS j'imagine par conte )

bamby64 a écrit:

erwin28 a écrit:salut,

j'adore cette brèle niveau look elle est 100% réussie je trouve. J'avais longtemps hésité et ce qui m'avait retenu c'est les 9 CV.

Honnêtement il faut les essayer ces motos, pour une utilisation urbaine c'est largement suffisant. Le moteur n'est pas un foudre de guerre on est bien d'accord mais ça suffit !

Et puis dès le premier jour je devais la ramener et faire un trajet Dinan-Rennes. Il est facile de tenir le 80km/h réglementaire .

(rien à voir avec le moteur de la HPS j'imagine par conte )

Salut,

 , d'ailleurs, elles arrivent bien à tenir le 80...

A+LIO

belle moto ! un style comme j'aime

ness76 a écrit:belle moto ! un style comme j'aime

Salut,

Tu dois piaffé d'impatience d'avoir la tienne

A+LIO

belle moto! perso le devant on dirait le style BOBBER !!!

Bonjour à tous, 

Petit retour sur les premiers kilomètres effectués avec la moto. 

Tout d'abord la période de rodage est terminée et la moto sort de chez le distributeur Archive de Rennes. RAS lors de la révision. Le prix (par rapport à ce que j'ai lu sur le forum) était de 90e, visiblement dans la moyenne.

De suite, le plus gros changement vient de la boite de vitesse. Le neutre est devenu bien plus facile à trouver (presque déroutant, on prend vite de mauvaises habitudes) et la boite verrouille bien. 

Il y avait également une petite réparation à faire sur un rétro partiellement abimé. Mais vu l'absence de pièces, le distributeur m'a fait une réparation de fortune qui fonctionne parfaitement (photos un peu plus tard).

Bref, toujours un plaisir, la moto tourne bien, l'échappement fait un bruit vraiment sympathique, ça vibre toujours autant dans les tours, et je la trouve toujours aussi belle.

Le distributeur me disait que la marque fonctionnait bien ces derniers temps, surtout depuis la sortie de confinement. Le seul problème, que ce soit pour les motos ou les pièces, les délais de livraison sont longs...

Visiblement, archive à 500 motos en attente de livraison en France , et elles sont toutes déjà vendues! Assez dingue quand on voit les résultats de la marque en 2019...

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boujou les amis

- elles ont du "look" ces mobs modernes   
- surpris de voir le hublot de contrôle niveau liquide de frein avant dirigé face à la route et invisible du "pilote" en conditions de roulage 
- bonne route

  à la r'voyure
alain

Bonjour !

Je reviens vers vous sur cette Archive. 

Depuis le dernier post, je n'ai rien à ajouter sur le moto, elle me plait toujours autant sans avoir rencontré le moindre problème pour le moment. 

Non je voulais revenir ici et écrire ce message pour les personnes qui sont en phase de recherche. 

Ce week-end, j'ai reçu un ami sur Rennes. Celui-ci est propriétaire depuis peu de temps d'une Mondial HPS 125. Une excellente moto avec une très belle qualité de fabrication d'après ce que l'on peut lire ou même voir sur différente vidéos.

C'était la première fois qu'il voyait l'archive et il s'est montré séduit par le modèle. Bien sur que la moto n'est pas parfaite, qu'elle est chinoise et que l'on a pas beaucoup de visibilité sur la fiabilité mais ce n'est pas le point que je souhaite mettre en avant ici.

Après un essai d'une vingtaine de minutes il était séduit par la moto. Moins sportive, moins puissante mais pas moins attrayante pour autant.

Mon point ici c'est avant tout de dire d'essayer la moto que l'on désire, c'est obligatoire. Mais la comparer avec une autre ça me semble encore plus impératif pour vraiment la comprendre et comparer les motos entre elles et savoir laquelle correspond le mieux à ses attentes et ne pas se fier à 3 vidéos tests et 4 articles qui mettent en avant un ressenti subjectif (forcément, nous n'avons pas tous la même sensibilité). 

Voilà, j'espère que ça pourra aider certains.

Bonne route!

Salut,

En voilà une bonne info. Entièrement d'accord.

A+LIO

 c'est ta moto, je te souhaite encore beaucoup de plaisir a son guidon