Help!

par FMB Dim 23 Aoû 2020 - 15:10

Salut ! J'ai besoin d'aide : retour hier après 3 semaines de vacances. Je sors la moto, pars rouler et j'ai un souci de direction. La moto est difficile à diriger, comme si la colonne de direction était bloquée. Retour à la maison : je vérifie la pression, fais tourner les roues dans le vide, idem pour le guidon. Tout est en ordre. J'essaie de nouveau et toujours cette sensation très désagréable. La moto a 18 mois et 5000 km. Quelqu'un aurait une piste ?

par Hall78 Dim 23 Aoû 2020 - 16:51

Salut
Faudrait vérifier le roulement de la colonne de direction
Si elle et encore sous garantie, amène la chez ton concessionnaire good

par FMB Dim 23 Aoû 2020 - 16:55

Effectivement, ça serait dommage de ne pas en profiter :). Et effectivement, il y a des chances qu'il y ait une couille dans le potage, enfin plutôt dans les roulements de la colonne!

par papillon14 Dim 23 Aoû 2020 - 16:57

c est curieux en effet , y a un antivol de direction la dessus ?

jme disais qu il serai ptet coincé a mi distance et frotterai un peu..

par Hall78 Dim 23 Aoû 2020 - 17:13

FMB a écrit:Effectivement, ça serait dommage de ne pas en profiter :). Et effectivement, il y a des chances qu'il y ait une couille dans le potage, enfin plutôt dans les roulements de la colonne!

par **lio29** Dim 23 Aoû 2020 - 18:31

Salut,

Files direct chez ton revendeur.

A+LIO

par FMB Dim 23 Aoû 2020 - 18:45

papillon14 a écrit:c est curieux en effet , y a un antivol de direction la dessus ?

jme disais qu il serai ptet coincé a mi distance et frotterai un peu..

J'ai vérifié. A priori, pas de souci. De toute façon, quand tu poses la moto sur un pied, il n'y a pas de point dure en tournant le guidon. C'est vraiment une fois au sol que ça coince. Comme si le pneu se bloquait...Mardi, concessionnaire!

par **lio29** Dim 23 Aoû 2020 - 18:57

FMB a écrit:
papillon14 a écrit:c est curieux en effet , y a un antivol de direction la dessus ?

jme disais qu il serai ptet coincé a mi distance et frotterai un peu..
J'ai vérifié. A priori, pas de souci. De toute façon, quand tu poses la moto sur un pied, il n'y a pas de point dure en tournant le guidon. C'est vraiment une fois au sol que ça coince. Comme si le pneu se bloquait...Mardi, concessionnaire!

OU le frein non?

A+LIO

par FMB Dim 23 Aoû 2020 - 19:24

Nan. La roue tourne librement quand elle n' est pas au sol.

par **lio29** Dim 23 Aoû 2020 - 19:47

FMB a écrit:Nan. La roue tourne librement quand elle n' est pas au sol.

, Un truc de coincé sûrement.

A+LIO

par FMB Dim 23 Aoû 2020 - 22:08

Yep...un souci dans les roulements. C'est vraiment bizarre car le problème apparaît quand tu roules...a suivre.

par Gillot Dim 23 Aoû 2020 - 22:13

J'ai eu un truc semblable (sur une bmw 1000) : direction imprecise qui partait a droite à gauche, moto instable, impossible de rouler a plus de 50 sans avoir l'impression de partir dans le decors....

Devinez quoi ? Combiné de suspension arrière mort .... Bon, c'est une becane qui pesait au moins 260 kg, mais sur une 125 un problème similaire aurait peut-être des effets comme decris ...

Enfin je sais pas .... a voir ...

par FMB Dim 23 Aoû 2020 - 22:27

J'ai pensé à un problème à l'arrière (un pote m'avait un jour prêté une bécane avec la roue arrière non centrée... Un enfer !

). Bref, j'ai regardé les serrages, la tension de la chaîne...toujours rien. En tout cas, merci à tous pour vos propositions ! J'attends la suite avec intérêt

par papillon14 Lun 24 Aoû 2020 - 10:43

une supposition..
j imagine qu il y a un freinage couplé ou de l abs sur ta moto

faudrait vérifier qu il se met pas en action tout seul par un mauvais réglage ou faux contact quelque part en étant assis ou présence d air dans le circuit

je verifirai aussi les rayons en tapotant dessus avec une clé, si y en a qui sonnent différemment c est qu ils sont desserrés

par FMB Lun 24 Aoû 2020 - 11:16

Eh, bravo papillon ! Non seulement ça ne sonne pas pareil sur la roue arrière mais ça grésille quand tu tapes, indiquant que c'est bien desserré. Garage demain, parce que ça, je ne sais pas faire...Thanks !

par FMB Mar 25 Aoû 2020 - 14:17

Salut!...Je reviens vers vous pour vous donner des news. Bon, je ne suis définitivement pas un grand mécano. Le chef d'atelier (qui, pour le coup, est trés compétent), m'a donné le verdict en 3 secondes; Aprés lui avoir dit qu'il n'y avait pas de point du, il m'a répondu : " Si, on sent d'ailleurs bien tous les roulements". Colonne trop serrée, réglée dans la foulée. Un petit coup d'oeil sur les rayons : rien d'alarmant pour lui.
Merci encore pour vos réponses!

par papillon14 Mar 25 Aoû 2020 - 15:43

merci pour le retour, on en a pas toujours et on en profite aussi, ça fait un petit + dans notre bagage technique pour aider les autres ou soit même Very Happy

par FMB Mar 25 Aoû 2020 - 23:34

De rien, c'est quand même la base quand les gens prennent la peine de te conseiller;-)

par **lio29** Mer 26 Aoû 2020 - 20:20

Salut,

Content pour toi que ton souci soit réglé.

Les roues à rayons "demandent" plus d'entretien que les bâtons...

A+LIO

par FMB Jeu 27 Aoû 2020 - 9:17

lio29 a écrit:Salut,

Les roues à rayons "demandent" plus d'entretien que les bâtons...

A+LIO

Assurément! Mais elles sont plus jolies, ahaha!

par **lio29** Jeu 27 Aoû 2020 - 19:39

FMB a écrit:
lio29 a écrit:Salut,

Les roues à rayons "demandent" plus d'entretien que les bâtons...

A+LIO
Assurément! Mais elles sont plus jolies, ahaha!

Salut,

Et aussi plus chiante à nettoyé, essuyé 1 à 1 les rayons: mur

A+LIO

par FMB Ven 28 Aoû 2020 - 9:02

J'ai la solution : je ne les nettoie pas :)

par **lio29** Ven 28 Aoû 2020 - 20:45

FMB a écrit:J'ai la solution : je ne les nettoie pas :)

Salut,

J'suis trop maniaque pleure

@oreca confirmera.

A+LIO

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