Dimanche 28 Juin "Journée sécurité routière"

Ce dimanche je participe à cette journée. 

Au programme:

Le matin: 140km, pontué de 4 ateliers.

Midi: Repas préparé par un traiteur (15€)

L'après-midi: Maniabilité sur plateau

Remise de trophée à la fin. Plus d'info ici: http://clubmotocouffoulesien.fr/wp-content/uploads/2020/04/R%C3%A8glement-Rally-2020.pdf


Mis a part le repas, c'est gratuit. C'est vraiment sympa pour les débutants, et aussi les experts, car une remise à niveau ne fait de mal à personne.


Quelqu'un a t'il déjà participer à ce genre d'activité ?

Très bonne initiative, mais malheureusement pour toi il est écrit et même souligné:

Seules les motocyclettes de cylindrée supérieures à 125 Cm3 sont autorisées à participer à cette manifestation.

Il ne te sera donc pas possible d'y participer

Je me disais aussi que ça semblait fort bizarre que n'importe qui pouvait venir se remettre à niveau s'il avait pas au moins le A2 de validé. 

Si si, j'ai appelé l'organisateur il m'a dit ok. Je serais même pas le seul en 125.

Et pourquoi d'ailleurs ceux qui roulent en 125 n'auraient pas le droit ? Mis a part la cylindrée on est logé à la même enseigne niveau danger, équipement etc ..

Tant mieux pour toi  
Tu leur poseras la question pour l'interdiction des 125, car c'est eux qui l'ont décidé.

phifi a écrit:Tant mieux pour toi  
Tu leur poseras la question pour l'interdiction des 125, car c'est eux qui l'ont décidé.

Je débarque, je vais mettre mon boxon !!! On va me dires "hey le petit avec ta 125, tu sort !!" 


Non je blague, je poserais la question oui.

Certaines journées sont aussi ouvertes aux 125. J'ai déjà participé à une journée trajectoire proposée par la gendarmerie. Mais elles sont rares par chez moi.

cork a écrit:Certaines journées sont aussi ouvertes aux 125. J'ai déjà participé à une journée trajectoire proposée par la gendarmerie. Mais elles sont rares par chez moi.

Apparemment ce sont des associations de motards qui organisent ce genre de sorties. Ca devrait être, pas "obligatoire" mais au moins courant de pouvoir et devoir en faire.

C'est comme le permis B. A partir d'un certain âge ou tant d'année de conduite repasser un examen de contrôle. Après plus de 20 ans de permis B, j'ai dû bien bûcher pour avoir mon code. Certaine chose j'étais facile quand même, mais d'autres complètement largué.

une super journée en perspective  

BALDO a écrit:une super journée en perspective  

Oui j'espère. Surtout du côté apprentissage. Tout le monde ici connait mes qualités de pilote de ligne. 

Avec du bol, je ramènerais un trophée  

Génial. C'est un vrai plus des journées comme ça. Et les trajectoires c'est super de pouvoir les travailler. En plus, tu vois qu'on peut rouler et faire 250 kms sans problème en 125 

Leoncino a écrit:Une journée comme celle là vaut bien plus que la formations des 7h. 

Cette phrase résume tout.

Bonjour à tous
Ce genre de complément de formation m'attire, reste à être au courant des actions proposées. Connaissez vous un site de référencement pour repérer des dates et des lieux en Bretagne ou ailleurs ?
Merci
KicK

cork a écrit:Génial. C'est un vrai plus des journées comme ça. Et les trajectoires c'est super de pouvoir les travailler. En plus, tu vois qu'on peut rouler et faire 250 kms sans problème en 125 

Oui c'est vrai. J'ai pensé à toi   Là les trajectoire tu en manges. Puis tu te sent en sécurité, car les mecs et femmes qui ont fait le parcours l'on bien épluché et te dises au départ la ou c'est compliqué (travaux, route défoncé). Puis tu suis un motard et un motard te suis on fait corps sur la route on sait que personne viendra (voiture surtout) te perturber. 
Dans les ronds points, un organisateur bloqué la route aux voitures, on passaient comme des "présidents"   . Puis à chaque arrêt, c'étais petite clope vite fait pour certains, petit débrif sur l'ouvreur qui est passé et consignes pour le suivant. Puis le chef dit "Tout le monde va bien ?" OUII !!! "Alors en selle !!! "  Non vraiment c'étais génial, j'appréhendais rouler en groupe, mais là super.

Par contre j'ai discuté avec une nana qui avait fait des sorties en groupe avec des connaissent d'amis, a amis etc, et c'étais l'anarchie, les mecs te dépassent dans tout les sens, ou il t'attendent pas, le bordel quoi. Elle m'a dit, j'ai pas fini la virée, je l'es ai remercié et bye.

Là elle a était tellement contente qu'elle c'est inscrite direct au club   20€ l'année.

phifi a écrit:

Leoncino a écrit:Une journée comme celle là vaut bien plus que la formations des 7h. 

Cette phrase résume tout.

J'ai discuter avec le moniteur. En fait c'est un gars parmi d'autre en France qui s'occupe de former et d'informer les moniteurs d'auto école et les inspecteurs quand il y a de nouvelles loi (comme là le nouveau permis), ou pour les remettre à niveau ou encore pour former les nouveaux.

Ce gars a passé un mois sur Paris pour ce mettre à niveau avec ce nouveau permis. C'est pas une brèle le type. Et en plus il est physique. Lors du plateau il nous assuré derrière est a couru en plein cagnasse derrière 18 motards et motardes    Et avec le sourire.

Et donc, il me disait que oui, c'était dommage que de ne pas valider ses genres de "sorties formations" lors du passage du permis A2 (ma question était pourquoi ne pas faire de ces sorties quelques choses d'officiel ? un plus pour ceux qui passent le A2), ou même pour valider une formation de 7h.  Lui travaille avec les préfectures, les clubs motos, mais tout ce qu'ils font reste "bénévoles", et préventif. Ca n'a aucune valeur officielle et n'est pas reconnus. Il me disait tout de même que ce genre de sorties étaient de plus en plus demandées, et qu'un jours ils serait possible que les choses bougent.

Kick a écrit:Bonjour à tous
Ce genre de complément de formation m'attire, reste à être au courant des actions proposées. Connaissez vous un site de référencement pour repérer des dates et des lieux en Bretagne ou ailleurs ?
Merci
KicK

Ils faut te renseigner dans les clubs motos de ta région ou département. Voir même en préfectures, ou gendarmeries. Le club ou j'ai fais la sortie a était créé par un anciens gendarmes motorisé.

Salut leoncino,

  Merci pour ton retour d'infos. Une belle sortie.
Finalement, combien de 125 présentes?

A+LIO

  Excellent résumé, et merci beaucoup pour ce retour

lio29Salut leoncino,

  Merci pour ton retour d'infos. Une belle sortie.
Finalement, combien de 125 présentes?

A+LIO

En fait j'étais seul. Seul avec ma 125 et seul sans le permis moto. 

L'organisateur c'est pas trompé dans la fiche, il voulais bien dire que les 125 étaient admise, mais comme la souligné Phiphi, ca tournure portait a confusion.  Ceci dit, pour lui une 50 une 80 et 125 sont des motos.  C'est souvent limité aux 125 car il y a pas mal de route.


Le seul reproche aux 125, c'est pour suivre les grosses, si tu prends du retard derrière c'est mort, tu les rattrapes plus. A moins de rouler plus vite que la limitation autorisé.

Il y avait pas mal de trail BMW GS je crois, sur les petits chemins on aurait dit qu'ils roulais sur un coussin, moi j'étais en mode tape cul sur le roadster.

C'étais bien sympa ouai. Je recommande a tout le monde ce genre d'expérience.




Merci lolo 

Leoncino a écrit:

lio29Salut leoncino,

  Merci pour ton retour d'infos. Une belle sortie.
Finalement, combien de 125 présentes?

A+LIO

En fait j'étais seul. Seul avec ma 125 et seul sans le permis moto. 

L'organisateur c'est pas trompé dans la fiche, il voulais bien dire que les 125 étaient admise, mais comme la souligné Phiphi, ca tournure portait a confusion.  Ceci dit, pour lui une 50 une 80 et 125 sont des motos.  C'est souvent limité aux 125 car il y a pas mal de route.


Le seul reproche aux 125, c'est pour suivre les grosses, si tu prends du retard derrière c'est mort, tu les rattrapes plus. A moins de rouler plus vite que la limitation autorisé.

Il y avait pas mal de trail BMW GS je crois, sur les petits chemins on aurait dit qu'ils roulais sur un coussin, moi j'étais en mode tape cul sur le roadster.

C'étais bien sympa ouai. Je recommande a tout le monde ce genre d'expérience.




Merci lolo 

Salut leoncino,

Donc, le gars étant un PRO, il considère que dès les 50cc, t'es un motard. 

Dommage pour l’ambiguïté sur l'admissibilité des 125, c'est partie remise.

A+LIO

Oui, je pense que la prochaine (13 septembre), il notera 125 "inclus" 

Leoncino a écrit:Oui, je pense que la prochaine (13 septembre), il notera 125 "inclus" 

Salut leoncino,

Du coup, ils y aura sûrement plus de participants.

A+LIO

J'espère oui. Certains ont du abdiquer sans ce renseigner 

Mais bon, nous étions 19 participants, et 6 encadreurs. Tout ce monde en 3 groupes.
Sans compter ceux qui étaient loin devant pour ce mettre aux intersections, soit pour protéger, guider, et il y avait mêle un side car qui transportait notre belle photographe qui n'a pas hésiter à ce mettre en situation pour faire de belle photos.

Je mettrais un lien quand elles seront dispo 

Un lien pour chaque département. Mais comme je l'ai dis plus haut, le mieux est de voir avec un club moto. 

https://moto-securite.fr/stages-pdasr/

Merci pour le lien. 

Voilà en fin le compte rendu en photo et vidéo. 

Je suis facile a repérer, le mec couché dans les virages c'est moi  


Non en fait, cherchait plutôt le n°18 


http://clubmotocouffoulesien.fr/2020/07/02/rallye-moto-cmc-2020-2/?unapproved=15&moderation-hash=3bb82b4068520bb4c73fef4e78bbad9c#comment-15