Elle est arrivée le VT

Bon ben la voilà....
Pas tout vu au depart mais quelques défauts qui vont la faire retourner au garage vendredi. Un ralenti qui reste haut un bon moment avant de redescendre et de remonté a la moindre torsion de la poignée. Une poignée de gaz qui me semble cassée....une chaine pas nettoyée malgré une revision ??? A part ca, ca roule bien. Peu de garde a l'embrayage. Peu de frein moteur je sais pas,si c normal !!! On va voir ce que dit le vendeur mecano (depot vente), et surtout comment il va gerer la chose....a suivre....

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Une photo de la moto quand meme [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

hello , déjà un frein moteur , quand , quand tu descends une vitesse ,sinon comme toutes les motos tu enlèves l embrayage tu es dans le vide   regarde ton câble d accélérateur des fois pas un peu coincé , après la garde de l embrayage cela ce règle , une chaîne pas nettoyé , un peu de petrole la dessus en une nuit cela iras bien , combien de kilomètres a la moto , c est un super mulet , ne pas critiqué cette meule

La moto a 9700km. Je pense qu'un bon réglage, un bon nettoyage de chaine et l'échange de la poignée de gaz devrait regler les problèmes. Sanq doute un petit rglage de la garde et hop...

boujou les amis

- elle est bien jolie cette VT     le réglage de la garde de débrayage est à la portée du "pilote" et la poignée tournante ne semble pas cassée mais simplement mal positionnée dans la gorge interne du commodo, le garage va t'arranger ça en 4 min 42 sec...
- bonne route

  à plus tard 
alain

Elle est rutilante 

Bon !! Passage au garage. Pièce de la poignée commandée. Chaîne passée au netoyant, je finirai le travail a la maison. Un peu plus de garde a l'embrayage et voilà. Mme va pouvoir rouler, et se faire la main.

 un bon kit power , un réglage petit oignons , 5 trous dans les pots , madame seras enivrer  , c est une super machine peux connu mais a découvrir , elle te laisseras jamais sur le chemin

en tous cas, elle est vachement propre