choix de ma première 125

je persiste et signe: le Hyosung GT est pas mal pour un débutant mais vérifie sur le forum...tu as pas mal de sujet qui cause de cet engin en bien ou en mal!
Fais toi  un avis claire net et précis avant de te lancer dans un éventuel achat!
                                 

Concernant les deux annonces ;
La Comet parait en bon état elle n'a aucun accessoire ,faut voir avec les spécialistes car ce modèle n'est pas sans défauts 

La Vara ,peu ètre un poil chère ,bon c'est une Travel avec son beau sabot qui  enveloppe le moteur ,une protection de réservoir,un siège grand confort ,un beau  pot Scorpion Inox , une bulle Ermax ,et un gros Top case à la louche 800/850 d'accessoires 
Hormis un lèche roue je ne vois plus se qu'on pourrait lui ajouter 
La Vara dans cette configuration est un vrai bijou ,noire et avec son sabot spécifique ça en fait une vrai belle moto avec un aspect gros cube ,le nombre de Km est insignifiant ,selon le proprio elle couche tous les jours en garage ,franchement perso j'achèterais cette moto!
Reste un critère :je crois que pour ètre bien sur une Vara il faut mesurer aux alentours 1m75 ,en dessous de 1m70 sa craint un peu 
Bon c'est une moto d'ocas.tu peux si tu es intéressé negocier entre 100 et 200 € de rabais 

Ok merci pour tous vos conseils.  Ce week j'irais voir les deux tout de même mais mon choix se fera sur la varadero :)

j ai failli prendre Hyosung GT de se que j ai lu sur différant forum ou autre tres bonne moto mais vue mon age je trouvez le custom bien mieux     donc avec la sagesse de l âge balade et taf  c est un bon compromi et gabarit d une 600

Calypso 14 a écrit:Ca semble ètre correcte niveau prix ,la 2009 est 100 balles en dessous de la 2007 mais elle a 6100 km alors que l"autre n'en a que 4500 ,en fait tout ça semble se tenir ,il faudrait quand mème les voir sur place ,surtout que pour la 2007 t'as mème pas de photos 
La blanche est trés belle ,2350 km c'est vraiment peu ,faut voir aussi en fonction de ton budget et de l'éloignement des motos 
Mais comme je te l'ai dis tout ça ce négocie et là il faut compte tenu du choix (3)que tu n'hésites pas ,moi je vais chercher demain un Fuoco qui était a 6500 et je l'ai décroché pour 6000 ,tout de suite rien ou pas grand chose ne se vends ,conjoncture,hiver et offres nombreuses ,sur des prix comme ça je pense qu'il faut faire devant la moto une offre à - 200€ quelque soit le modèle

 et j'ajoute t'as bu bol car une travel ça ne se trouve pas tous les jours ,tu verras combien tu en croiseras plus tard ,'cest un bécane qui attire l'oeil

Personnellement, j'aurais un peut plus de moyen c'est la Sym Wolf que je prendrai pour ma femme. 
Elle a le look 
Un moteur assez fiable (Sym est spécialiste de scoot depuis un moment) 
Maniable 
Et un look de GC 

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Bon je viens d'essayer les deux moto.

Que dire, la comet gt est vraiment jolie. Elle fait vraiment gros cube avec un beau bruit.
Par contre elle avait une ou deux taches de rouille et un petit pet au reservoir. Soit disant qu'elle est tombé a l'arrêt. Je pense qu'il dit vrai.

La varadero est jolie, bien équipé mais fait un bruit de roulement ou de chaine. Dur d'expliquer surtout lorsque l'on ne s'y connaît pas.
A votre avis, qu'est ce que ca pourrais être.?


Vous en pensez quoi
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boujou Robsky et les amis

- difficile de déceler un bruit en regardant une photo, ce que je peux dire:
> kit chaîne d'origine, l'axe de roue a reculé (seulement de 2 mm), combien de km a cette Varadero ?
> couronne d'origine et non usée
> manque flagrant d'entretien, chaîne non huilée (peut-être génératrice du bruit) et brêle sale

  et à la r'voyure
alain

Merci de ta reponse alabasse.
elle presque 17000km et de 2007.

il faudra donc la remplacer rapidement? vaut elle le coup pour 2250 euro1,

salut Robsky et les amis

- au vu de la couronne, j'aurai dit 8000 < 10000, c'est que c'est de la bonne camelote !
- le kit chaîne est une pièce d'usure, par définition: du consommable, à toi de juger si un consommable peut te faire rater un achat, pour moi, c'est non (en connaissance de cause) !
- bien huilé, ce kit chaîne a encore 10 000 bornes à faire 

  et à la r'voyure
alain

Ok merci pour tes conseilles précieux :)
Il faudra juste le retendre un peu au meilleur des cas si je comprends bien

salut Robsky et les amis

- retendre la chaîne n'est peut-être pas obligatoire, la flèche doit être de 25 < 35 mm mesurée au milieu du brin mou de la chaîne et machine posée sur la béquille latérale, si tu es "dans les clous" pas de problème, sinon, la tension de la chaîne fait partie de l'entretien basique que chaque motard doit savoir faire avec l'outillage fourni à bord 
- en revanche il est très urgent de la huiler (SAE 80 < 90) 

  et à la r'voyure
alain

si ce n'est pas la chaine qui est détendu d'où proviendrait le bruit. Je pensse tout de même quil faudra soit la changer soit la re tendre.

salut Robsky et les amis

- aucune idée de la provenance du bruit     le manque d'huile sur la chaîne pourrait en être la cause car une Vardero de 17000 km ne fait pas de bruit bizarres
- regarde un chouette sujet sur la chaîne, c'est: juste ici
- YouTube regorge aussi de vidéos sur le sujet

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]  et à la r'voyure
alain
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Comme Alain je pense que le bruit n'a rien à voir avec la tension de la chaine mais avec le huilage ou graissage (c'est selon)quand on regarde la couronne visiblement ça manque d'entretien ,le fond de la denture est rouillé par endroit :donc gros défaut de graissage 
Une chaine mal graissée fait un bruit qui ressemble a des morceaux de ferraille en friction ,voir limite un sifflement 

Coucou

Et t en dit quoi le vendeur de ce bruit...parce qu il le sait.. sinon tu prend RV chez un mécano Moto , tu achètes sous réserve (de contrôle) biensûr si il tousse tu va savoir tout de suite si il t arnaque..

Hello. 

Non je ne pense pas qu'il le savait, mon pote etait a côté de lui et il a dit tout haut "mais c'est quoi ce bruit de merde" .

Pour prendre rendez vous avec un mecano ca risque d'être compliqué vue qu'il n'habite pas tout pret.

Je vais en parler a un de mes collègues qui était mecano dans ca jeunesse.

Bon et bien je viens de franchir le cap.
je suis allé cherché la varadero et je l'ai négocier a 2200 euro.

Il n'y a plus qu'à la faire réviser :)

comment verifier si c'est un modèle injection?

Les injections n'ont pas le mème carénage et pas de starter ,avant 2007 carbus aprés injection sauf celles immatriculées en 2007 et fabriquées en 2006 met une photo ou le lien de l'annonce 
Sinon injection tableau de bord avec deux ronds  carbu rectangulaire ,voilà

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CARBUS

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INJECTION

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CARBUS

http://www.leboncoin.fr/motos/752630066.htm

Bon c'est indiqué model travel mais d'après la carte grise ca serait une version xl. Les équipements auraient étés rajouté après?  Il est indique JC3211 sur la carte grise.

c'est une injection ,"la travel "n'a juste que le sabot qui diffère par rapport a l'xl ,en tout cas c'est bien un sabot de "travel édition 

"D'origines elles ne sont pas équipées de pot Devil ni  de selle grand confort ni potection de réservoir
En tout cas c'est une belle moto et équipées de ce sabot elles sont trés trés rares

Bien négocié bravo.
Ca te promet de belles balades.

Ah oui j'avais pas tilté ,2200 pour 2800 demandé ,t'es un bon négociateur !