125 & Age

Salut à toutes et à tous !!
Je compte passer ma formation 125 pour rouler, puis si ça me tente je passerais le A2 pour pouvoir :

• Faire des essais.
  
• Conduire hors du pays.
  
• Être tranquille si " un jour" je passe sur plus gros.
  

Le truc c'est que d'après les avis de pas mal d'amis de mon âge, ils trouvent ça bête que je reste en 125 si j'ai le A2 même si ça me suffit largement.
 
J'ai l'impression que beaucoup de jeune motards considères le 125 comme une passerelle maintenant et non un permis!  

Alors que j'ai 20 ans je ne suis pas un dingue de vitesse et je veux juste rouler !

Vous en pensé quoi ?

Salut xinerys,

Tu as raison , beaucoup de jeunes motards (et des vieux aussi) dénigrent les 125.

Tes potes, ils roulent aussi?

BEAUCOUP ici sont passés demandés conseils et il c'est avéré que certains ont trouvé que le passage en 125 leur a été grandement bénéfique.

Ce n'est pas jeté son fric par la fenêtre, tu vas apprendre pleins de choses en 125.

Il ne faut pas oublié qu'un GC est plus lourd à manier.

Après, tes potes ont raisons, ce n'est pas un permis.

Moi je dis, tu n'est pas tes potes, tu es largement capables d'avoir ton propre avis.

A+LIO

Ouai t'a raison,
Après c'est leurs avis,

Si ma future brêle me suffit je resterais en 125 même avec le A2.

Je t'avoue que je cherche plus la balade et le fun plutôt que la puissance.

Je pense que c'est une excellente idée

Xinerys a écrit:Ouai t'a raison,
Après c'est leurs avis,

Si ma future brêle me suffit je resterais en 125 même avec le A2.

Je t'avoue que je cherche plus la balade et le fun plutôt que la puissance.

Salut,

Si A2 tu as, une 400 sera un plus aussi(je vais me faire tapé là).Un surplus de pêche est appréciable pour des dépassement plus serein ou pour s'extirpé de situation à risques.

Beaucoup de motards délaissent les gros cubes de plus de 1000cm3, trop lourd, trop cher à l'achat, pour l'entretien, au profit de moyenne cylindrée type 400/600. Plus polyvalent.

Une question: as-tu ton code auto? est-il valable pour passé directement le permis A2?(je pense que non avec le nouveau permis). Sinon, autant le passé, se sera déjà ça de fait.

A+LIO

Xinerys a écrit:Ouai t'a raison,
Après c'est leurs avis,

Si ma future brêle me suffit je resterais en 125 même avec le A2.

Je t'avoue que je cherche plus la balade et le fun plutôt que la puissance.

Salut,

Si A2 tu as, une 400 sera un plus aussi(je vais me faire tapé là).Un surplus de pêche est appréciable pour des dépassement plus serein ou pour s'extirpé de situation à risques.

Beaucoup de motards délaissent les gros cubes de plus de 1000cm3, trop lourd, trop cher à l'achat, pour l'entretien, au profit de moyenne cylindrée type 400/600. Plus polyvalent.

Une question: as-tu ton code auto? est-il valable pour passé directement le permis A2?(je pense que non avec le nouveau permis). Sinon, autant le passé, se sera déjà ça de fait.

A+LIO

salut les amis

- je comprends
>  bien qu'on puisse se poser la question sur l'opportunité de la formation par rapport à un vrai permis
>  moins bien qu'à 19 ans on se pose la question de l'âge 

  à la r'voyure
alain

Alabasse 14 a écrit:salut les amis

- je comprends
>  bien qu'on puisse se poser la question sur l'opportunité de la formation par rapport à un vrai permis
>  moins bien qu'à 19 ans on se pose la question de l'âge 

  à la r'voyure
alain

Salut,

Ne jamais oublié qu'un   sommeil en tout jeune (l'inverse vaut aussi).



A+LIO

Bonjour,
125cc c'est super

Un plus non négligeable qui joue en ta faveur est ton jeune âge justement.  Il te sera plus facile de passer ton permis maintenant que dans 10 ou 15ans.

Je suis en train de le passer, et je vois que les jeunes qui n'ont jamais conduit quoi que ce soit s'en sorte mieux que ceux de mon âge. La preuve, je suis passé en 125 pour me faire la main.

Je suis pas un férue de vitesse comme toi, mais avec le A2, tu roule ou tu veux. Si demain on te propose un road trip en Italie, la Grèce ou que sais je, tu n'a juste qu'a préparer ton sac sans te poser de question. 

Sans compter que le choix de bécane n'a rien à voir. Un bon 250 ou 300cm3 ca coute pas un bras, ni à l'achat ni en assurance et entretien, mais tu es plus save sur la route sans pour autant avoir un dragster. Même chargé ou en duo tu sera mieux. La question ce pose plus 




PS. Après tu peux rester avec la 125 avec le A2 comme tu dis. Mais j'ai de gros doutes    Je pose mon billet de Monopoly qu'une fois le A2 en poche tu change de moto 

Lio29, Mdr j'ai jusqu'au 31 décembre pour avoir le A2 car j'me suis inscrit avant le 1er mars
Donc j'vais passer ma formation car j'ai 2 ans de permis B,  comme ça j'aurais ma moto et un feeling régulier, et vers Aout 2020 je vais reprendre le A2 ^^. (je perd 0€ car on m'offre le 125)

Et pour info je ne compte pas dépasser 300cc car j'ai eu des amis et de la famille qui ne m'ont pas quitté heureusement mais ils ont été blessés emporté par la vitesse ^^.

C'est pour ça que je suis plus trop vitesse XD.

Xinerys a écrit:Lio29, Mdr j'ai jusqu'au 31 décembre pour avoir le A2 car j'me suis inscrit avant le 1er mars
Donc j'vais passer ma formation car j'ai 2 ans de permis B,  comme ça j'aurais ma moto et un feeling régulier, et vers Aout 2020 je vais reprendre le A2 ^^. (je perd 0€ car on m'offre le 125)

Et pour info je ne compte pas dépasser 300cc car j'ai eu des amis et de la famille qui ne m'ont pas quitté heureusement mais ils ont été blessés emporté par la vitesse ^^.

C'est pour ça que je suis plus trop vitesse XD.

Bien sur le permis est une chose, la vrai expérience tu l'apprends sur la route. D'où la 125 c'est top !

On m'avais dit que j'avais jusu'a fin Août pour passer le A2. Inscrit avant le 1er Mars aussi.  Ce changement est dû au confinement , ou c'est particulier a ta Moto-Ecole ?

Leoncino a écrit:
Je suis pas un férue de vitesse comme toi, mais avec le A2, tu roule ou tu veux. Si demain on te propose un road trip en Italie, la Grèce ou que sais je, tu n'a juste qu'a préparer ton sac sans te poser de question.

 
Si tu regarde le 1er poste de la discution, c'est ce que donne comme raison pour passer le A2 :)

Xinerys a écrit:

Leoncino a écrit:
Je suis pas un férue de vitesse comme toi, mais avec le A2, tu roule ou tu veux. Si demain on te propose un road trip en Italie, la Grèce ou que sais je, tu n'a juste qu'a préparer ton sac sans te poser de question.

 
Si tu regarde le 1er poste de la discution, c'est ce que donne comme raison pour passer le A2 :)

Désolé je l'ai vu après. D'où mon PS édité

Leoncino a écrit:
Bien sur le permis est une chose, la vrai expérience tu l'apprends sur la route. D'où la 125 c'est top !

On m'avais dit que j'avais jusu'a fin Août pour passer le A2. Inscrit avant le 1er Mars aussi.  Ce changement est dû au confinement , ou c'est particulier a ta Moto-Ecole ?

C'est nationale....
Ceux qui étaient inscrit avant le 1ers mars (moi) et qui avaient jusqu'au 31 aout pour passer le A2 pourront passer le plateau sans code ETM jusqu'au 31 décembre à cause du covid-19

Je trouve ton raisonnement correct.

La 125 te fera découvrir la moto et te donnera une expérience.
En passant le A2 tu découvriras autre chose, et selon tes envies du moment tu pourras rouler sur la cylindrée qui te convient.

Xinerys a écrit:

C'est nationale....
Ceux qui étaient inscrit avant le 1ers mars (moi) et qui avaient jusqu'au 31 aout pour passer le A2 pourront passer le plateau sans code ETM jusqu'au 31 décembre à cause du covid-19

J'attendais le 11 pour appeler mon moniteur. C'est top ca !!

Merci pour l'info.

Je suis surtout préventif et je veux quelque chose qui me suffise juste à mes besoins et actuellement les mots (puissances, chevaux) ne sont pas dedans ^^ je veux les avantages du A2 mais roulez pépère :).
Ne pas prendre de risque surtout ^^ (rassurer ma famille)

Merci de vos avis à tous !! Du coup j'ai mon plan de continuité!! Formation 125 et moto le plus vite possible puis vers Aout Go A2 ^^

Sage décision. J'ai passé mon A à 23 ans et je suis restée en 125 pendant trois ou 4 ans. Le changement de moto se posera le jour où tu devras rouler quotidiennement sur de plus longues distances pour le boulot par exemple.

salut les amis

   très bien ! fais la formation, c'est rapide et tu pourras rouler pour l'été et à moindre coût, ensuite si dans 1 < 3 < 15 ans tu ressens le besoin d'autres choses il sera toujours temps d'aviser

  à la r'voyure
alain

Alabasse 14 a écrit:salut les amis

   très bien ! fais la formation, c'est rapide et tu pourras rouler pour l'été et à moindre coût, ensuite si dans 1 < 3 < 15 ans tu ressens le besoin d'autres choses il sera toujours temps d'aviser

  à la r'voyure

C'est prevu dès que la formation est ouverte et vers fin Aout je passe le A2 ^^

Xinerys a écrit:Merci de vos avis à tous !! Du coup j'ai mon plan de continuité!! Formation 125 et moto le plus vite possible puis vers Aout Go A2 ^^

Essaye de voir avec ta moto-école pour économiser de l'argent si c'est possible de t'inscrire direct pour le A2, et au bout de quelques heures de te filer le papier pour pouvoir rouler en 125.

Pour ma part j'ai fais 14h avec la MT07. Que du plateau et une petite sortie en ville de 30minutes pour ramener la moto au garage. Ca peut te faire économiser 250/300€ sur le permis. Enfin à toi de voir, mais sache que c'est possible.

Leoncino a écrit:

Xinerys a écrit:Merci de vos avis à tous !! Du coup j'ai mon plan de continuité!! Formation 125 et moto le plus vite possible puis vers Aout Go A2 ^^

Essaye de voir avec ta moto-école pour économiser de l'argent si c'est possible de t'inscrire direct pour le A2, et au bout de quelques heures de te filer le papier pour pouvoir rouler en 125.

Pour ma part j'ai fais 14h avec la MT07. Que du plateau et une petite sortie en ville de 30minutes pour ramener la moto au garage. Ca peut te faire économiser 250/300€ sur le permis. Enfin à toi de voir, mais sache que c'est possible.

je suis deja en A2 et j'ai deja investis dedans donc mon 125 est gratuit ^^

  J'avais compris quand tu a dis que tu perdais 0€ car on t'offrais le 125 que tu parlais d'investissement dans l'achat de la moto (125).

Alors bonne continuation, et je te dis mer.e pour ton permis