Moto d'Antan

Bonsoir à tous
Il y a quelques 70 ans, mon père avait cette moto 

La photo est très moyenne qui plus est, en noir et blanc
pas évident de la reconnaître 

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Auriez-vous une idée de la marque ou du modèle
je ne suis pas sûr de la cylindrée, 125 cc je suppose

C'est juste à l'après guerre vers 1945/50

Il y en a un qui va trouver..
comme ça, je pense à une motobécane 125

Merci coyote 

Je viens de trouver ça : une Motobécane 175 Z24c de 1946


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pas tout à fait la même, peut-être plus proche du D45 mais les deux se ressemblent..

Oui tu as raison :

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motobécane d45s de 1954


Le petit volant moteur rond et l'interrupteur ou le compteur au-dessus du phare est plus rapprochant

S L C 

- il me semble que la brêle de ton père est une 2 temps, le Tobec de cette époque étaient en 4 temps...

  à plus tard
alain

je ne connais pas le modèle (une Terrot des années 40   ) mais c'est une chouette photo

Alabasse 14 a écrit:S L C 

- il me semble que la brêle de ton père est une 2 temps, le Tobec de cette époque étaient en 4 temps...

  à plus tard
alain

+1 ,ça me parait être un 2 temps avec cylindre à ailettes ,c' est là qu'il faut chercher...

 motard de père en fils 

il y avais motoconfort et motobecane a l'époque

Cool   

Terrot me semble une bonne piste

La fourche avant peut être un bon indice supplémentaire pour l'identifier

je chercherais ça ce WE
Merci à tous   

motobécane ou motoconfort, c'est un peu la même chose non?, les mêmes produits sous deux dénominations différentes pour une raison de sécurité marketing

https://motobecane-club-de-france.fr/site/motobecane-ou-motoconfort/

J'ai cherché des indices dans ma famille,
c'était en faite en 1957/1958, la réglementation était en plein chamboulement :
http://www.zseft-zundapp.com/archives/2010/11/22/19511624.html

"Les petits cubes des années 1950 et 1960"

la moto serait bien une 4 temps donc entre 100 et 125cc
mais pas d'info supplémentaire sur la marque ou le modèle.
Un bus de la RATP l'a foutu en l'air à un carrefour à Villejuif, il ramenait une collègue de travail qui ne portait pas de casque (pas obligatoire à l'époque) elle a été blessée à la tête.
La moto était HS, partie à la ferraille.
Je n'ai pas d'avantage d'indices 

Pour moi c'est un deux temps..

Alabasse 14 a écrit:S L C 

- il me semble que la brêle de ton père est une 2 temps, le Tobec de cette époque étaient en 4 temps...

  à plus tard
alain

C'est un 4 temps, regarde bien, admission et échappement sont au niveau de la culasse, pas du cylindre !

D'ailleurs, voici une photo de ce modèle chopé sur internet, c'est bien une tobec !

C'est possible.

Très bonne idée 

Quand j'ai mentionné que ce serait bien un 4 temps, 
c'est un de mes frères qui l'identifie comme tel au bruit de la moto

Il y a une chose qui me fait douter pour le modèle, c'est la fourche avant :
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Il n'y a pas de centreur de garde-boue aux extrémités, par contre, on voit passer un câble de frein ou de compteur
la fourche et le moyeu semble beaucoup plus gros que les modèles qu'on voit sur le net

Merci pour le tuyau marybr125custom 
Je  vais tenter 

J'avais envoyé un message à JP Benoit,
mais comme il ne me connait pas, je nai pas de réponse

Moi je pencherais pour un 2t vu la position plutôt basse de l'échappement sur le cylindre.
Le moteur et surtout le réservoir ne me font ni penser à une Terrot, ni à une Money-Goyon
Je me risquerais en première idée sur une René Gillet V1.
Si c'est ça, ce serait une 125.
Le volant sur la gauche me conforte dans cette idée.
Et voilà, maintenant je vais n'avoir que ça en tête... Merci.

Chapeau bas Bastosdu24
Je crois bien que tu dois avoir raison
Plusieurs petits détails coincident
Comme le petit bitognot sur le phare
J'hésitais entre l'interrupteur du phare et un compteur, j'ai vu une photo de rené gillet avec ce même bitognot qui est le compteur

http://nos-belles-anciennes.over-blog.com/article-25760076.html

Par contre, j'y vois bien une fourche à parallélogramme et l'engrenage du compteur, mais le câble n'est pas du bon coté.
La déco d'origine ne semblant plus présente, d'autres modifs auraient pu y être apportés.
Je continuerai mes recherches demain.

Sinon, ça pourrait être aussi une Alma.
Indices : Les sections de tube de la fourche, le gousset sous le réservoir, la forme du garde-boue avant et sa fixation.
Bon, je vais me coucher.

Sûrement pas une tobec d45 ou une série Z  peut-être une Automoto (Racheté par Peugeot en 51) trop de détails cachés sur la photo.