Monter les marches avec la bécane ?

salut Aldentedu67 et les amis

   c'est quand même un peu tarabiscoté comme description puis en nous postant une photo sensée éclaircir tes propos tu nous parles de choses qu'on ne voit pas sur cette image... vous avez dit bizarre   

  à la r'voyure
alain

Fon2fu a écrit:Moi je vote : Appentis au dessus de la moto !

Quitte à fermer un peu l'appentis sur les côtés, pour que la moto soit bien protégée.
 Ainsi, tu ne bloques pas l'accès au jardin, tu arrêtes tes manœuvres assez risquées, et tu as encore plein de place dans ton local…

Moi je vote : Il change de moto contre Monkey ou MSX

Fon2fu a écrit:Moi je vote : Appentis au dessus de la moto !

Quitte à fermer un peu l'appentis sur les côtés, pour que la moto soit bien protégée.
 Ainsi, tu ne bloques pas l'accès au jardin, tu arrêtes tes manœuvres assez risquées, et tu as encore plein de place dans ton local…

Tout à fait d'accord !!
Un appentis serait très simple à réaliser entre les deux murs et mettrait la moto à l'abri.

Fon2fu a écrit:Moi je vote : Appentis au dessus de la moto !

Quitte à fermer un peu l'appentis sur les côtés, pour que la moto soit bien protégée.
 Ainsi, tu ne bloques pas l'accès au jardin, tu arrêtes tes manœuvres assez risquées, et tu as encore plein de place dans ton local…

Oui, effectivement, j'ai songé à un tel dispositif, faudrait que je fasse une petite charpente partant de mon locale pardessus la place où est stationné la bécane , mais, je ne peux pas fixer contre le mur du voisin, et, j'ai peur de créer des problèmes avec le voisinage .... il faudrait, ériger des poutres à partir du sol bétonné, les fixer solidement à la base, je vois bien le boulot qui serait pas mal, si j'aurais pu fixer mes poutrelles vent de mon locale contre ce mur en face, c'était plus simple, et aussi moins onéreux ... j'y réfléchis, tout à l(heure je pensait encore a cela en regardant par la fenêtre ... cela ferait juste un toit au dessus de la bécane, par la suite, je pourrais toujours éventuellement fermer l'avant et l'arrière tout en y laissant des portes de passages .... tout cela a un coût ... je n'ai même pas l'idée de ce qu'il me couterait, je sais seulement, que , je suis en condition de survie financièrement parlant, certains courent les rues a la manif, moi, je reste silencieux. J'ai fait un véritable effort déjà pour me faire plaisir en achetant la bécane , hélas, les investissements deviennent vraiment des souffrances ... Voilà, j'en ajoute rien, tout va bien, roulez en paix ... bonne route

Oui ben tu as suffisamment profité de ta bécane, alors tu la vends fissa pasque dans deux ans tu auras l'age d'Alabasse et il serait temps de raccrocher

Qu'est-ce qui me prend ?

Pour te donner des idées, il y a ce sujet :
https://www.125attitude.com/t15026-construire-un-abri-pour-sa-moto
...Mais là, il y a du très beau boulot, et un budget tout aussi beau…


 A moindre coût : Pour 130€, 2x3x2m :
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 Et à mon avis, faire cette base soi-même un peu plus renforcée sera de bien meilleure qualité, voir même moins cher.
3 poteaux, 2 pennes, 4 chevrons : Facile à chiffrer !...En fonction de tes dimensions...

  A couvrir avec par exemple des plaques bitumées ondulées à parfois moins de 6€ le m²...Au pire, tu peux même utiliser ce matériaux pour fermer partiellement l'ensemble, au moins côté voisin, pour "coiffer" un minimum la moto, sans obstruer le passage…

 Pour fixer : De bonnes chevilles dans le mur, et pour le sol, une tige métallique emmanchée dans chaque poteau…

...Et "roulez jeunesse" !......Enfin non, là pour le cas, c'est plutôt pour l'inverse...

Oui, merci beaucoup c'est à peu prés ce que je pourrais faire, coté voisine laisse une 20 cm entre les deux murs pour que l'air puisse y circuler librement
les poteaux coté voisin, je prends des poutrelles , avec au pied des fixation métalique qui iront se visser dans le béton, je pense qu'il me faudra 3-4 , une poutrelle qui traverse en haut et fixe ces poteaux entre eux, en suite à chaque poutrelle une autre poutrelle qui ira susqu'à mon locale que j'ancre solidement avec une petite poutre que je fixe juste sous le toit du hangar ... je vois, faut que je mesure, et prépare un schéma afin de savoir ce qu'il me faut comme matériel. Pour couvrir ensuite,  je verrais cela une fois cette charpente de faite ... cela donera une sorte de Pergola , en matériaux dur ... merci, je vais essayer de chiffrer cela, le matos devrait se trouver au brico ... des vis, de l'huile de coude, et, on y arrivera ... si cela me revient pas trop cher, c'est sans doute la meilleure solution . Bonne soirée, merci

...C'est très drôle ta manière d'écrire : "A peine pensée, qu'elle est déjà sur le papier" !...
 On a l'impression d'être dans ta tête quand on te lit...Ca fait bizarre... ...
...Bon, t'as raison, j'retourne à mes occupations 

Ah j'oubliais, avant d'partir : "Poutrelle" ?...Pour moi ça sonne métallique...Avec à la base au moins 2 gros boulons pas donnés...
Si c'est le cas c'est très bien, mais si ce n'est pas de la récup, le bois sera probablement moins cher que le fer.

Bon courage à toi en tout cas !

Bien entendu en bois, je ne connais plus le nom que l'on donne à ces petites poutres en bois aie aie aie , ma tête est malade, mais, bon, je vais y arriver, merci bonne soirée

Aldentedu67 a écrit:
Bonjour
Un aperçu, la moto stationnée sous la bâche PVC, à gauche l'escalier, à droite le mur du voisin
Si, je descend la pente , on apperçois mal mais, elle est plus raide que sur l'image (prise ce matin a travers du double vitrage avec peu de luminosité)
L'entrée est juste à l'endroit de l'escalier, le coin du mur, est vraiment assez proche pour tourner , c'est pourquoi, si j'élargie la porte d'environ 50 cm, que je pose une rampe en biais environ 45 ° je pourrais sans doute y arriver ... c'est une porte en bois de 80 cm de large . Ensuite sans doute vais je devoir la ressortir en marche arrière, ce qui me semble  plus périlleux ... bah, cela finira bien par s'arranger, on m'a toujours appris, que si, il y a problème, il y a toujours solution . Bonne journée, bonne route

Et bin voilà c'est beaucoup plus clair avec une belle image!   Si tu n'es pas en location mais chez toi,je te conseille de couvrir toute la partie ou se trouve ta brelle,d'abord pour des raisons de sécurité,pour ne pas faire plusieurs niveaux,qui rentrant de nuit seraient autant de pièges ou te foutre en l'air,ensuite parce que  ce sera beaucoup plus simple à réaliser!
Je m'explique,en fait,tu fais un genre d'estrade qui vient mourir à hauteur de la marche blanche côté maison,monté sur un bastaing pile à la bonne hauteur et posé le long du mur de ta maison,puis tu tires de niveau jusqu'au mur du voisin à droite,tu poses un bastaing non loin du mur,qui lui sera plus haut,+ 1 au milieu afin de supporter le bonhomme et la moto qui devrait graviter à un bon 250 kgs,le tout,jusqu'à hauteur des pots de fleurs qu'on voit derrière ta brelle et jusqu'au goudron!
Une fois que tu auras recouvert ses bastaings de planches,tu auras de quoi manoeuvrer à minima pour t'aligner par rapport à ta porte,poser les pieds bien à plat sur tes planches sans descendre de ta brelle,et en la prolongeant sur l'allée en goudron,tu pourras ratrapper gentiment le dénivelé en prolongeant tes planches de quelques dizaines de centimètres vers la gauche,ou il y a le cheneau de façon à arriver comme une fleur avec ta bécane!
Alors ça fait de la surface,mais la sécurité est à ce prix,et en parlant de prix,le bois traité autoclave de classe 4 n'étant pas donné,tu peux utiliser du pin que tu traiteras avec un xylophene quelconque! 

et pourquoi tu ne demande pas a ton voisin l autorisation de faire des fixation au mur

ce qui simplifierait énormément le projet

Il y a quelque chose que je n'arrive pas à comprendre....
Avant d'acheter la moto, tu ne t'es jamais posé toutes ces questions ??

jo 56 a écrit:et pourquoi tu ne demande pas a ton voisin l autorisation de faire des fixation au mur

ce qui simplifierait énormément le projet

En se fixant chez lui ça marche aussi et il n'a rien à demander!    Dans la dalle de béton avec des chevilles à frapper ou des cheville nylon et des vis tirefond!

phifi a écrit: Il y a quelque chose que je n'arrive pas à comprendre....
Avant d'acheter la moto, tu ne t'es jamais posé toutes ces questions ??

Si il se les était posées,il n'aurait pas acheté de moto,beaucoup garent leur brelle à même le trottoir faute de mieux! 

Bonsoir
Bon, bien sûr, j'ai réfléchi avant l'achat, mais, je me suis dit que je trouverai bien une solution, la preuve la bécane dors sous abri dans son enveloppe PVC , néanmoins, pour l'année prochaine, je veux améliorer la situation . Fixer chez le voisin, cela poserai problème déjà pour la fixation, son mur n'est pas vraiment très costaud, ce sont des planches vraiment fines ... et, en plus, le proprio du voisin est pas du tout dans le secteur ... seul, le propriétaire pourrait donner l'autorisation ... je préfère m'en passer , rien de mieux de nos jours que l'autonomie ... Ces poutres fine en bois de petite sections, je les fixe sur le béton, avec des sabots métallique prévu pour cela, prochainement, je vais prendre toutes les mesures, afin de me faire un schéma, pour que je vois tout le matériel qu'il me faut déjà pour la charpente. le coté du voisin , je suppose que les poutrelles auront à peine 2M, il en faudra 3 ou 4 , plus les traverses ... mais, bon, une fois que je sais ce qu'il me faut en bois, le nombre de sabots , le sytéme de fixation au mur de mon local, je pourrais chiffrer cela ... une fois cette charpnete faite, je vois pour la couverture, et le reste sera de la finition pas urgente ... bonne soirée à vous tous . Ma bécane aura son abri bus, l'année prochaine 

N' hésites pas à nous poster quelques photos quand ce sera fait,on ne sait jamais,ça peut toujours servir à d'autres.....

Salut l'ALSACE

J'ai connu un CRS (motard ) qui en privé avait une CB 750 avec carénage et tout le toutim

En hiver il la descendait dans son sous sol par un petit escalier en colimaçon

Il démontait les 2 roues et tout ce qui pesait ..... et il la descendait à la force de ses bras

Apres il la demontait pour la faire tourner tous les WE

Il avait sa BM pour la semaine

Alors une petite Orcal en démontant les 2 roues et le réservoir ca se soulève comme une bonne femme qu'on emmène dans sa chambrette

Une barre de TOPSET et HOP la manoeuvre  72 ans c'est encore JEUNE et il y a encore du répondant  

 

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Bonjour
Ok, je vais me mettre a la muscu ... bon, c'est pas gentil de se moquer des autres, mais, c'est vrai que c'est une possibilité ... allez, roulez, mes braves, faites vous plaisir, bonne route

RE/Bonjour

Je ne me moque pas ..... loin de moi une idée aussi NAZE

Mais autre exemple .... j'avais une BM E30 et sur le coffre AR j'avais monté un porte bagage style voiture anglaise , j'ai démonté la SR 125 de ma femme ... selle réservoir et roues et j'ai mis le cadre + moteur sur le coffre pour faire Mulhouse Cap d'Agde avec ma femme et mes 2 gamins .... sur place je l'ai remonté et pendant que mes gamins restaient sur la plage , j'allais avec ma femme au Lac Salagou .... oui je sais mauvais parents

Et franchement pas besoin d'etre comme Terminator pour soulever une petite 125 

Je ne laisserais jamais une Orcal Astor sous la pluie et le froid , une si jolie bécane   ..... ma femme et mes gosses dehors sous la neige , sans problème mais pas mon 2 roues

 Une Astor pèse quand même 124 kilos "à sec", même en démontant les roues il en restera plus de 100 à soulever....

Alors là, franchement je ne me vois pas porter "une petite Orcal" et monter des marches avec

Pour rendre l'opération envisageable, faudrait carrément la mettre en pièces..

Déjà pour relever mon ancien DTR dans certaines situations (en TT), il y a bien des fois où j'en ai bavé

Essayer de porter 100 kg dans des esclaliers 

On est bien d'accord !!

Y'en a qui ont essayé 

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