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Message par Invité Mer 6 Nov 2019 - 12:00

Nouvelle FB Mondial 125 Flat Track Euro 5.

Deja présentée il y a quelques mois, la version definitive en Euro 5 de la FB Mondial Flat Track 125 est présentée à l'EICMA.

Avec le passage en Euro 5 le moteur Piaggio qui équipe cette FB Mondial  est annoncé pour 13Ch à 9750 tr/mn

Elle sera dispo en concession en Mai 2020 :

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Message par Invité Mer 6 Nov 2019 - 12:01

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Message par Invité Mer 6 Nov 2019 - 12:02

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Message par BALDO Mer 6 Nov 2019 - 12:04

elle est pas mal, ça change un peu.

avec l'euro5, le moteur Piaggio réputé pour sa vélocité perd 2cv Shocked  ... finalement le moteur Honda est plus puissant !

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Message par lechti599 Mer 6 Nov 2019 - 12:07

Ha oui sa tape
pourquoi il mette pas les moteurs de 150cc brider a 15cv
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Message par Invité Mer 6 Nov 2019 - 13:00

BALDO a écrit:elle est pas mal, ça change un peu.

avec l'euro5, le moteur Piaggio réputé pour sa vélocité perd 2cv Shocked  ... finalement le moteur Honda est plus puissant !

Un autre media italien (Moto.it) viens de sortir un article, et il annonce lui : (15 CV a 9.750 giri/min).

Toujours un peu le meme "bordel" lors de la présentation d'une nouvelle 125 !!! Laughing
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Message par phifi Mer 6 Nov 2019 - 13:52

BALDO a écrit:elle est pas mal, ça change un peu.

avec l'euro5, le moteur Piaggio réputé pour sa vélocité perd 2cv Shocked  ... finalement le moteur Honda est plus puissant !
Wink Le moteur Honda n'est pas encore euro5.
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Message par lio29 Mer 6 Nov 2019 - 19:45

Salut,

Pas mal le look, étonnant d'avoir gardé le sabot des hps/pagani mais mondial joue l'économie et recycle à mort le max de pièces.

Je vous l'ai dit les gars, achetez des motos euro3 ET 4, les moteurs vont perdre en puissance avec euro 5.

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Message par janfran Mer 6 Nov 2019 - 19:47

belle moto good
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Message par lolocomet33 Mer 6 Nov 2019 - 19:58

... BOF ... pffffffffffff
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Message par Invité Dim 10 Nov 2019 - 18:15

Le tarif en France a aussi été annoncé.

Il faudra débourser 4290 € .
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Message par lio29 Dim 10 Nov 2019 - 19:23

Salut looker,

Merci pour l'info.

Pas mon kif cette flat track, du coup, mondial va écoulé les stocks des hps est logiquement elle aussi va être à l'euro5 du coup si le moteur perd 2CV think, vaudrait pas mieux en acheté une maintenant?

A+ LIO

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Message par Invité Dim 10 Nov 2019 - 19:34

lio29 a écrit:Salut looker,

Merci pour l'info.

Pas mon kif cette flat track, du coup, mondial va écoulé les stocks des hps est logiquement elle aussi va être à l'euro5 du coup si le moteur perd 2CV think, vaudrait pas mieux en acheté une maintenant?

A+ LIO

J'ai des doutes sur l'histoire de la perte de 2Ch pour le passage à l'euro 5.
1 site a parlé de 13, les autres parlent toujours de 15 (comme encore Motoservices aujourd'hui :"Le moteur reste le monocylindre 11 kW d'origine Piaggio" ) Wink
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Message par Narno33 Mar 29 Sep 2020 - 17:22

Salut je suis passer en concession pour voir les deux car je veux une mondial mais la hps est vraiment basse avec mes 1m80 et la flat est bien niveau hauteur elle est vraiment pas mal et vrai seul bi place bref gros dilem a choisir
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Message par bardhal Mar 29 Sep 2020 - 17:58

Avec l'euro 5 le moteur a bien perdu en puissance bof
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Message par janfran Mar 29 Sep 2020 - 18:00

good la dure difficulté du choix  honda
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Message par Narno33 Mar 29 Sep 2020 - 21:21

Oui pas évident après est ce que si je change les amortisseur arrière de la hps pour mettre des 340mm je vais gagner en plus en hauteur et le faite d'avoir des commande aussi haute sa aide pas
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Message par lio29 Mer 30 Sep 2020 - 20:10

Narno33 a écrit:Oui pas évident après est ce que si je change les amortisseur arrière de la hps pour mettre des 340mm je vais gagner en plus en hauteur et le faite d'avoir des commande aussi haute sa aide pas
Salut,

Pour toutes modifs, mieux vaut demandé au revendeur car en cas de panne, la marque serait capable de refusé la prise en charge même si le souci vient d'autre chose...

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