Quelques mots sur ma 125 Benelli

J'avais eut l'occasion d'essayer il y a très longtemps (1976) une Benelli 750 sei (6 cylindres), et ayant beaucoup vécu dans le sud-est, cette marque était emblématique. Aussi , quand l'année dernière la 125 bn est arrivée celà a réveillé en moi des souvenirs et sensations. Bien sûr, mis a part le disign, celà n'a plus grand chose a voir. Elle me procure cependant du plaisir. Vous pourrez trouver l'essai sur le net. Et c'est assez conforme avec le réel. 4000 km en un an et aucun souci (heureusement). Les Chinois progressent sur le plan qualitatif et sont imbattables sur les prix. La moto quand a elle est jolie, bien finie, avec une partie cycle rigoureuse, freine bien, relativement confortable. Le moteur quand a lui est l le seul point gris. Vaillant, mais un peu trop linéaire dans sa montée dans les tours, (11 CV) enfin , on s'habitue. D'un autre côté, extrêmement économique, 400km avec 10 euros. Et puis pour 2600 euros vous en avez pour vôtre argent (dans mon cas ce fût un cadeau d'anniversaire). Voilà j espère que ces commentaires vous auront interressés. A plus.

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salut les amis

- belle brêle     Benelli un nom qui chante aux oreilles des   

   à la r'voyure
alain

Merci pour ton retour positif sur cette bécane. Oui les chinois a force arrive sur un marché qui fonctionne bien. Prix attractifs. Après faut voir dans le temps.
Ta bécane toujours est superbe. Bonne ballade a toi

bien belle en blanc

je la trouve jolie mais manque un peut  de puissance..

merci pour ton retour ! voilà qui va peut-etre en inciter d'autres a franchir le pas

Cette Benelli n’est pas vilaine, esthétiquement parlant. Cependant, 11 cv, ça fait quand même léger comme puissance. Avec mes 90kg+, en côte, la moto reculerait plutôt qu’avancer.
Pour des poids plume, c’est certainement différent. Ceci dit, c’est une belle bécane.

Sympa cette Benelli , jolie, et un rapport qualité/prix certainement bien placé.

En Italie, c'est la 125 qui caracole en tête des ventes, et de loin !.
Certes "l'achat patriotique" sur son marché local doit y être pour quelque chose, mais ses qualités doivent aussi certainement expliquer ce succès chez nos voisins Italiens.

Belle moto, elle me fait penser au shiver

après, sur la puissance, on entend tout et rien, si je prends l'orcal, avec également 11ch (en injection), les essayeurs pointent tous un comportement moteur agréable et un bon 110 chrono, ce qui me semble correct pour un 125?

schingouz

En effet, pour avoir le même type de moteur sur ma Keeway, 11CV, c'est vraiment pas top du tout.

C'est limite escargot

schingouz a écrit:Belle moto, elle me fait penser au shiver

après, sur la puissance, on entend tout et rien, si je prends l'orcal, avec également 11ch (en injection), les essayeurs pointent tous un comportement moteur agréable et un bon 110 chrono, ce qui me semble correct pour un 125?

schingouz

La mienne aussi, sur le net tu as des top speed de Keeway à plus de 120 kms/h, je me demande comment ils vont les chercher  

Descente, vent dans le dos, aspiration voiture, couché sur la moto

Salut nafariege,

Merci de ton retour, c'est toujours sympa d'avoir des retours "neutres".

Elle est belle cette benelli.

Profites en bien

A+ LIO

merci pour ton retour qui nous donne de bonnes infos et peu aider les indécis 

Dans mes commentaires je ne parle pas de vitesse maxi. Il se trouve qu'en Ariège nous n'avons qu'une seule voie rapide (limité à 110) que je prend sur certaines portions et j'y roule entre 105( souvent) et 110 (pas assez souvent). La plupart du temps je roule sur des départementales et des communales super sympas et la vitesse maxi est rarement sollicitée. Je m'y amuse beaucoup plus. C 'est vrai que le poids du pilote peut influencer le choix. Je pèse 69kg. L'essentiel , et vous serez d'accord avec moi, c'est de rouler. Bonne soirée.

nafariege a écrit:Dans mes commentaires je ne parle pas de vitesse maxi. Il se trouve qu'en Ariège nous n'avons qu'une seule voie rapide (limité à 110) que je prend sur certaines portions et j'y roule entre 105( souvent) et  110 (pas assez souvent). La plupart du temps je roule sur des départementales et des communales super sympas et la vitesse maxi est rarement sollicitée. Je m'y amuse beaucoup plus. C 'est vrai que le poids du pilote peut influencer le choix. Je pèse 69kg. L'essentiel , et vous serez d'accord avec moi, c'est de rouler. Bonne soirée.

Salut nafariege,

 , on s'en fout de la vmax, si la moto prends 100 km/h, c'est assez pour roulé peinard.

A+ LIO

Surtout en Ariège, magnifique région

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on est bien d'accord, l'essentiel c'est de rouler en se faisant plaisir