Je la voulais, je l’attendais, et elle est là : swm ace of spades

oui ça marche on essaye de se monter ça tous ensemble. J'ai un pote aussi qui s'est pris une sirio là. Son premier deux roues. Il est à un peu plus de 100km par contre.

 
C'est pour venir que c'est plus compliqué en rodage, après les petites routes d'ici sont idéales pour rouler tranquillou.

pas contre

Cool   

Pour venir par les petits route on peut passer par saint Denis puis remonter jusqu’au val d’Oise non ?
J’ai l’habitude de prendre les routes qd je vais voir ma sœur après le boulot
Je bosse à saint Denis et elle habite à Montmagny

Alors oui, même route et tu continues toujours tout droit après Montmagny, c'est l'ancienne route de Paris qui a conservé ce nom dans certaines villes. 15 kms plus loin environ, tu vas arriver sur Taverny, Bessancourt, Frépillon, Méry. C'est mon secteur, au bord de la campagne du Vexin
Par contre, il y a beaucoup de feux rouges jusqu'à Ermont. Après ça se calme, mais tu ne peux pas dépasser le 50.

on s organise ça dans la bonne rubrique!pas de perif ni autopiste du coup ton pote peut rouler aussi meme si on l attend un peu et on peut quand meme se faire des pointes

Ok bonne idée.
Je poste la sortie demain et on définira les détails et le moment en fonction de chacun et de la météo

J'ai rdv samedi pour ma révision mais ce matin qd je l'ai prise pour aller bosser, à 6000 tours j'ai une sorte de très léger grésillement. 
Qui n'est présent qu'à 6000 tours. En dessous rien au dessus rien. 
Ca peut être quoi à votre avis ? (j'ai vérifié c'est pas les clés lol)

Moi ça me fait penser à des vibrations de quelque chose.
Mais ça ne t'avance pas plus.....

cork a écrit:Moi ça me fait penser à des vibrations de quelque chose.
Mais ça ne t'avance pas plus.....

c'est bien ce que je me dis c'est des vibrations de qq chose mais quoi et pourquoi juste à 6000 trs ? 
J'ai l'impression que ca vient du coté arrière droit (soit vers l’échappement) mais j'ai un gros doute. 
Ce midi j'ai été regarder s'il n'y avait pas une visserie un peu trop légère mais j'ai pas démarré pour voir si ça faisait encore. 

je le signalerais samedi matin en la déposant. En soit c'est rien de gênant car c'est vraiment très très léger. Mais je l'entends il est là et ça rend parano du coup :-)

Il se peut que ce soit les vibrations du régime à 6 000 tours qui font vibrer quelque chose d'une certaine façon.
Ça me le fait sur ma voiture à 105/110 kms/h au niveau du pare-brise ou du rétro ? Et seulement à cette vitesse, depuis des années.

Ça ne doit pas être grave mais tu as raison de vérifier.

cork a écrit:Il se peut que ce soit les vibrations du régime à 6 000 tours qui font vibrer quelque chose d'une certaine façon.
Ça me le fait sur ma voiture à 105/110 kms/h au niveau du pare-brise ou du rétro ? Et seulement à cette vitesse, depuis des années.

Ça ne doit pas être grave mais tu as raison de vérifier.

Je vais profiter de la révision. Surtout que c'est pas aléatoire que ce soit à l'arrêt ou en roulant à 6000 tours le grésillement est là

Alors ce sont bien des vibrations

cork a écrit:Alors ce sont bien des vibrations

Je vous dirais ce que me diras le concess samedi matin (8h30 le rdv la loose ahaha)

Ouille, ça fait mal

cork a écrit:Il se peut que ce soit les vibrations du régime à 6 000 tours qui font vibrer quelque chose d'une certaine façon.
Ça me le fait sur ma voiture à 105/110 kms/h au niveau du pare-brise ou du rétro ? Et seulement à cette vitesse, depuis des années.

Ça ne doit pas être grave mais tu as raison de vérifier.

Ca me rappelle une vieille histoire vecue !!!

En 1968, mon père venait juste d'acheter la toute nouvelle 504 Peugeot !!!

A peine livrée, et nous voila partie en route pour les vacances en Espagne, avec comme 1ere étape de la journée Les Sables d'Olonne/Barcelone, tout fiers à bord ce cette nouvelle Peugeot !!!

Au bout de quelques kilomètres parcourus, mon père demande à ma mère et à nous les 3 enfants derrière " Vous n'entendez pas un petit bruit ???"  Nous: "Non" !!!

Et jusqu'à Barcelone !!! mon père demandait toutes les 10 minutes "Mais c'est bizarre ce truc !!!! Vous n'entendez pas un petit bruit???" "Comme un "tac-tac régulier ???", nous: "Euh... Non" !!!

Et ainsi de suite  jusqu'à l'arrivée à Barcelone !!

Le lendemain matin, au moment de reprendre la route, à peine démarrer le moteur, mon père recommence "Ah !!!! mais il y a un "tic-tac régulier"!!!! "c'est pas normal, je m’arrête à la succursale Peugeot de Barcelone".

Arrivée à la succursale de Barcelone, je vois encore l'attroupement de tous les employés autour de cette "maaaaagnifique Pigeot 504" qu'ils n'avaient encore jamais vue, car pas encore sortie en Espagne"" !!!

Le chef d'atelier reviens au bout de 5 minutes, tout fier de lui en disant: "On a trouvé" !!!!

Le bruit qui fait "Tic/tac".... c'est le clignotant !!!!   

Il y avait une "couillasse" dans le commodo (ou un problème de fil mal branché??), et malgré le retour automatique du commodo, le clignotant continuait à fonctionner du dernier coté ou il avait été utilisé !!!   

Moralité: Mon père avait raison, toute la journée il entendait un "Tic Tac, Tic Tac....")

Looker a écrit:

cork a écrit:Il se peut que ce soit les vibrations du régime à 6 000 tours qui font vibrer quelque chose d'une certaine façon.
Ça me le fait sur ma voiture à 105/110 kms/h au niveau du pare-brise ou du rétro ? Et seulement à cette vitesse, depuis des années.

Ça ne doit pas être grave mais tu as raison de vérifier.

Ca me rappelle une vieille histoire vecue !!!

En 1968, mon père venait juste d'acheter la toute nouvelle 504 Peugeot !!!

A peine livrée, et nous voila partie en route pour les vacances en Espagne, avec comme 1ere étape de la journée Les Sables d'Olonne/Barcelone, tout fiers à bord ce cette nouvelle Peugeot !!!

Au bout de quelques kilomètres parcourus, mon père demande à ma mère et à nous les 3 enfants derrière " Vous n'entendez pas un petit bruit ???"  Nous: "Non" !!!

Et jusqu'à Barcelone !!! mon père demandait toutes les 10 minutes "Mais c'est bizarre ce truc !!!! Vous n'entendez pas un petit bruit???" "Comme un "tac-tac régulier ???", nous: "Euh... Non" !!!

Et ainsi de suite  jusqu'à l'arrivée à Barcelone !!

Le lendemain matin, au moment de reprendre la route, à peine démarrer le moteur, mon père recommence "Ah !!!! mais il y a un "tic-tac régulier"!!!! "c'est pas normal, je m’arrête à la succursale Peugeot de Barcelone".

Arrivée à la succursale de Barcelone, je vois encore l'attroupement de tous les employés autour de cette "maaaaagnifique Pigeot 504" qu'ils n'avaient encore jamais vue, car pas encore sortie en Espagne"" !!!

Le chef d'atelier reviens au bout de 5 minutes, tout fier de lui en disant: "On a trouvé" !!!!

Le bruit qui fait "Tic/tac".... c'est le clignotant !!!!   

Il y avait une "couillasse" dans le commodo (ou un problème de fil mal branché??), et malgré le retour automatique du commodo, le clignotant continuait à fonctionner du dernier coté ou il avait été utilisé !!!   

Moralité: Mon père avait raison, toute la journée il entendait un "Tic Tac, Tic Tac....")

C'est clair que si on est seul à entendre ce bruit on a l'impression de devenir fou

En rentrant ce soir j’ai fait le test sans casque au point mort pour mieux entendre
Le bruit est à l’arrière de la moto et en faite on l’entend plutôt bien
Je sais pas si c’est vibration côté pot ou si c’est genre le support de plaque ou je ne sais quoi
Mais clairement ça grésille fort

Vérifie que tout ait l'air bien fixé de ce côté là, qu'il n'y ait rien qui touche quelque chose, un cale pied, une vis du garde boue, la béquille qui toucherait etc, mais comme tu l'emmènes samedi, ça devrait aller. Surveille que le bruit n'augmente pas.

Je rentre de révision
Alors les vibrations c’est le support de plaque d immat sur le garde boue arrière lol.
Révision faite nickel, retour autoroute j’ai pas cherché la vmax mais j’ai atteint les 110 sans galerer.
Elle répond bien encore au dessus de 8000
Pour le coup j’étais déjà fan mais cette première virée après rodage m’a fait doublement succomber

sosfull a écrit:Je rentre de révision
Alors les vibrations c’est le support de plaque d immat sur le garde boue arrière lol.

Saloperie de petit bruit parasite qui énerve !!!

Ahaha exactement je vais mettre une petite mousse entre la plaque et le garde boue et ça sera réglé

Hello, je remonte ce sujet pour indique que ma SWM est en vente.
J'ai ouvert un sujet dans la catégorie vente du forum. 
Je m'en sépare car je passe le A2 et que je n'ai pas les moyens d'acheter la future sans vendre celle là. 
Mon concessionnaire me la reprend pour l'achat d'une nouvelle moto mais je préférerais la céder à un particulier (plus avantageux pour chacun). 
https://www.leboncoin.fr/motos/1756242063.htm/

Elle part samedi noramelemnt. 
Si vous avez des questions n'hésitez pas.

cork a écrit:Il se peut que ce soit les vibrations du régime à 6 000 tours qui font vibrer quelque chose d'une certaine façon.
Ça me le fait sur ma voiture à 105/110 kms/h au niveau du pare-brise ou du rétro ? Et seulement à cette vitesse, depuis des années.

Ça ne doit pas être grave mais tu as raison de vérifier.

un peu en retard ,en meme temps si cela fait plusieurs année que tu as une vibration tu n'est plus a quelques semaines prés , j'ai eu moi aussi une vibration au niveau du pare-brise , c'etait la vitre du rétro interieur qui bougeait dans son cadre . quand tu roules au moment ou ça vibre pose le doigt sur la glace du rétro tu verras si cela s'arrete 

pat33 a écrit:

cork a écrit:Il se peut que ce soit les vibrations du régime à 6 000 tours qui font vibrer quelque chose d'une certaine façon.
Ça me le fait sur ma voiture à 105/110 kms/h au niveau du pare-brise ou du rétro ? Et seulement à cette vitesse, depuis des années.

Ça ne doit pas être grave mais tu as raison de vérifier.

un peu en retard ,en meme temps si cela fait plusieurs année que tu as une vibration tu n'est plus a quelques semaines prés , j'ai eu moi aussi une vibration au niveau du pare-brise , c'etait la vitre du rétro interieur qui bougeait dans son cadre . quand tu roules au moment ou ça vibre pose le doigt sur la glace du rétro tu verras si cela s'arrete 

non j'ai plus de vibration c'était juste la plaque d'immat sur le garde boue mais c'est réglé cette histoire lol