Honda Rebel 125

Bonjour . Voici les photos de la bête .
Vérification de la machine . Inspection sous toutes les coutures , je découvre . J'ai les factures d'entretien . Tout baigne , huile nickel . Je vidange le réservoir . J'en profite pour voir ce qu'il y a comme réserve . 1,7 L à vue d'œil , c'est bon à savoir .. Le vieux carburant est bien propre , l'intérieur du réservoir doit être idem . J'en profite pour nettoyer le fond de la pièce du bas du robinet . C'est pas vraiment un décanteur mais c'est quand même encrassé , une vieille brosse à dents et c'est nickel . Un filtre aurait été rudement bien à cet endroit . Il y en a sans doute un plus loin au niveau du carburateur . Je lui remets 6 L de carburant bien frais . Démontage des bougies et nettoyage à la brosse métallique , elle aura sans doute droit à des neuves . Un peu d'air dans les pneumatiques . Le pneu à l'arrière est nickel, faudra que je vérifie l'année . L'avant sera à changer , pas usé mais craquelé légèrement . Je m'attaque à la tension de la chaîne , c'est étudié pour que ce soit facile à faire et sécure . Il était plus que temps de le faire . Les pros du forum conseillent 3 cm d de débattement et Honda dit 2,5 cm . Je mets 28 mm pour faire plaisir à tout le monde.......
Un petit coup de soufflette au filtre à air , ça ne mange pas de pain . Pendant ce temps là , la batterie était en charge , je la remets en place . On joue un peu du Starter et ça démarre au quart de tour . Un bruit d'horloge , je vérifie tout ce qui est électrique. Feu stop , clignotants , phare , klaxon .
J'ai failli dire : En voiture Simone . Les plus anciens auront compris. Mais alors , que disent les motards ? Et c'est parti pour une petite balade sur les petites routes de campagne . Test de freinage . Je savais bien que je ne risquais rien avec 6200 kms au compteur , mais parfois ne pas rouler beaucoup n'est pas meilleur .
Retour au stand pour emballer l'antivol et la bombe anticrevaison qui font un boucan d'enfer dans le Top Case . Des chiffons et c'est tout de suite plus silencieux .
Et c'est reparti , 40 km tout doux à apprendre à monter les vitesses et à les descendre . Un petit tour sur la grande route et comme je lui avais promis , un petit tour au bord de la mer . Noël au mois de Septembre , il n'y a plus de saison ma petite dame......

Les préconisations du dernier entretien sont : réglage du jeu aux soupapes , tension chaîne de distribution et carburation . Carburation , c'est certain qu'il faut affiner le réglage , après avoir nettoyé le carbu d'après moi . Pour le reste , à seulement 6200 km , y en a t'il vraiment besoin ? Je n'ai pas peur de m'y coller , mais vu comment ils ont laissé la bécane partir avec la chaîne autant détendue il y a seulement 400 km ( et 2 ans ) je me pose la question . J'attends vos avis . Merci d'avance .

elle est magnifique , un petit reglage carbu ne peut lui faire de mal tu seras tranquille pour tes futures balades 

Bonjour  superbe ta monture

Très jolie bécane. Rouge magnifique. Reste plus cas te faire plaisir

bien belle  

belle machine

très jolie bonne balade a toi

A+LIO

Merci à tous pour vos encouragements et à un de ces jours

 avec une bonne selle  pour de longue balades..

J'adore la Rebel, belle bécane dans un super état !!

Magnifique bebête, j'adore

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Très belle en rouge, j'aime beaucoup  !!!
Tiens, la mienne arrivée cette semaine :
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La couleur c'est comme la couleur des yeux , ça y fait pour le coup de cœur ........

Bernard bzh 29 a écrit:
      La couleur c'est comme la couleur des yeux , ça y fait pour le coup de cœur ........

Bien dit voisin!

A+ LIO

Ceci dit , yeux noirs ça le fait si c'est naturel , et en souriant , autrement un peu moins..... Yeux rouges , on se méfie un peu quand même ..... tout dépend de l'heure et de l'état

Chouette bécane ! 

Bien pour la Rebel. Et une de plus.

Une superbe bécane.
Je te souhaite des belles routes sous le soleil...

A plus 

Belle bécane !!!!! Une de plus !!!!