La MT 09 dangereuse ?

boujou les amis

- la MT 09  Yamaha  de la gendarmerie serait dangereuse, en cause une fourche défectueuse, mais où sont passer les vieilles BM des moustachus     >>> sujet à voir ici  
- j'epère que la fourche de ma mémère MIX Yam n'est pas défectueuse   

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   à la r'voyure
alain

Bien fait !!!!
Fallait acheter Français !!!!

Euh !!!! Si c'était possible !!!! , des Midual à 140 000 € pièce par exemple !
Ca aurait de la gueule non ?

http://www.midual.com/midual-accueil/



Plus sérieusement, c'est curieux quand meme cette histoire de "fourche foireuse" ...

de toutes façons, bientôt ils auront des motos électriques...  

la ZERO DSR pourrait d'ailleurs être l'heureuse élue avec ses 146 Nm de couple   et recharge en à peine 1h !

Looker a écrit:Bien fait !!!!
Fallait acheter Français !!!!

:

C'est marrant que tu dises ça, car justement Yamaha est un des rares constructeurs de moto ayant une usine en France ! Bon ils n'y font pas la mt09, mais la mt125 et les xsr sont assemblées dans l'ancienne usine MBK.

Yamaha va surement leur proposer de changer 2 ou 3 petites bricoles de rien du tout sur la fourche pour résoudre le problème :

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pyc2025 a écrit:

Looker a écrit:Bien fait !!!!
Fallait acheter Français !!!!

:

C'est marrant que tu dises ça, car justement Yamaha est un des rares constructeurs de moto ayant une usine en France ! Bon ils n'y font pas la mt09, mais la mt125 et les xsr  sont assemblées dans l'ancienne usine MBK.

Les mt07 tracer aussi y sont fabriquer.Pour la mt09 tracer je ne sais pas.

maverick a écrit:
Les mt07 tracer aussi y sont fabriquer.Pour la mt09 tracer je ne sais pas.

Mt09 non, mais  les XSR 700 y sont aussi fabriquées.

Ici ça roule en BMW 1200. 

Apparemment le problème vient surtout des machines équipées pour la gendarmerie, les versions civiles ayant un peu moins de soucis (même si des cas de guidonnage sont aussi rapportés).

Les 900 tracer ont étés achetées par l'état pour remplacer les 900 TDM, il n'était pas prévu dans le cahier des charges qu'elles servent de véhicule d'intervention autoroutières (les FJR sont bien mieux pour ça).
Mais comme le moteur cp3 est ultra polyvalent avec de la pêche à tous les régimes, cette moto a détournée de son usage premier.

Vu les soucis de la version gendarmerie, je pense qu'il serait mieux de la réformer et de changer de machine.

"Adeline a eu son accident alors qu'elle roulait à 35 km/h », relate sa maman. Le drame s'est produit dans le centre-ville d'Etaulles (Charente-Maritime). Patricia reprend : « Son guidon s'est détaché et la moto est partie en wheeling (NDLR : sur la roue arrière) et Adeline a été projetée contre l'angle d'une maison ». La jeune fille, passionnée de moto, succombe à ses blessures sous les yeux de son jeune frère, présent au moment de l'accident."

C'est quoi ce merdier ?

Que la moto guidonne à 200 km/h c'est une chose, mais que le guidon se détache à basse vitesse, c'en est une autre...

Une question de budget une fois de plus. Ils avaient qu a rester chez BMW .

boujou les amis

- suivant quelques infos, la gendarmerie a aussi connu quelques problèmes avec les BM    

 à la r'voyure
alain

Tequilla a écrit:

"Adeline a eu son accident alors qu'elle roulait à 35 km/h », relate sa maman. Le drame s'est produit dans le centre-ville d'Etaulles (Charente-Maritime). Patricia reprend : « Son guidon s'est détaché et la moto est partie en wheeling (NDLR : sur la roue arrière) et Adeline a été projetée contre l'angle d'une maison ». La jeune fille, passionnée de moto, succombe à ses blessures sous les yeux de son jeune frère, présent au moment de l'accident."

C'est quoi ce merdier ?

Que la moto guidonne à 200 km/h c'est une chose, mais que le guidon se détache à basse vitesse, c'en est une autre...

Elle n'a vraiment pas eu de chance, car toutes les 900 tracer ont été rappelées il y a un peu plus d'un an pour changer les pontets de guidon...

D'autant pas de chance qu'elle a eu l'accident après avoir reçu la lettre de rappel quelques heures avant l'accident  !!!

http://www.leparisien.fr/faits-divers/motos-defaillantes-le-matin-de-l-accident-adeline-avait-recu-le-rappel-de-yamaha-27-07-2018-7835835.php

Ah oui....

"Dans le cas de cet accident, le guidon était encore bien vissé et s'il y a une enquête, elle ne concerne plus Yamaha"

Faudrait savoir..

philartis a écrit:"Dans le cas de cet accident, le guidon était encore bien vissé et s'il y a une enquête, elle ne concerne plus Yamaha"

Faudrait savoir..

L'avocat de la famille réponds fort bien :

"L'enquête n'est pas close. La parole du constructeur n'a pas plus de valeur que celle de mes clients »."

C'est à la justice aidée par des experts de décider, pas à Yamaha ni à la famille.

Vu la pièce incriminée par la campagne de rappel, l'expertise n'est pas bien complexe.

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Motoservices a aussi fait un article ce jour :

https://www.motoservices.com/actualite-moto/Les-Yamaha-Tracer-900-de-la-Gendarmerie-au-repos-juin-19.htm

La réponse "officielle" de Yamaha :

https://www.caradisiac.com/yamaha-mt-09-tracer-remisee-par-les-forces-de-l-ordre-la-parole-officielle-yamaha-177257.htm

Looker a écrit:Yamaha va surement leur proposer de changer 2 ou 3 petites bricoles de rien du tout sur la fourche pour résoudre le problème :

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XPTDR 

SABOTACCCHHHHHEEE

Bot18 a écrit:

Looker a écrit:Yamaha va surement leur proposer de changer 2 ou 3 petites bricoles de rien du tout sur la fourche pour résoudre le problème :

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XPTDR 

 au jnmm j'ai vu des gendarmes bien s'amuser sur cette moto