specialiste roue à rayon ouest parisien

Bonjour,

Suite à un choc, j’ai ma roue avant de ma cm125 qui est légèrement ovale. Les rayons ne sont pas cassés et la jante ne présente aucune bosse. Le problème, il faudrait régler les rayons pour rattraper cet ovale (légère bosse de3-4mn sur 1/4 de la roue).
Tous les pros que j’ai approché n’ont plus de mécano touchant les roues à rayons, trop galère à régler et ils me proposent d’envoyer la roue chez un spécialiste avec immobilisation de la moto pour une semaine... autres problèmes je l’utilise tous les jours !

Ma question, est ce que l’un d’entre vous connaît un spécialiste des jantes à rayon officiant dans le 78 où le 92?
Je n’ose pas corriger le problème par moi-même car je risque de faire plus de mal que de bien!

Merci beaucoup 
Flaps

boujou les amis

- je pourrais te prêter un U pour faire le support et un comparateur au 1/100... si tu te sens capable...

  à la r'voyure
alain

> problème: j'habite à Caen 

Bonjour Alabasse,

Merci pour la proposition !
Je ne le ferais seul qu’en dernier recours mais je ne préférai pas par peur de dérégler encore plus ma jante et, pire, casser un rayon.

Mais si je ne trouve aucun pro, je me résignerai et le ferai moi-même .

Bonne journée 
Flap

De mémoire,si démontage il y a,l'intégralité des rayons doivent être changés ainsi que la jante,car lors du choc,il y a de fortes probabilités pour que certains rayons,notamment ceux placés à l'extreme opposé du choc aient vu leur résistance à lélasticité dépassée et donc que des micro-fissures se soient formées,et tant qu'on y est,l'axe de roue devrait suivre le même traitement et ce pour le même motif!Et pour ce que ça coûte et tant que la roue est démontée,un changement des roulements serait judicieux!
Ou alors se tourner vers une roue d'occase n'ayant pas eu ce type de désagrément! 

Bonjour mc-gyver,

Merci pour ton retour et c’est un peu ce que je crains. Je recherche en parallèle une roue d’occasion mais sans succès, et si je l’achète neuve chez Honda, elle me coûtera plus cher que la moto.
Je vais continuer à chercher.
Bonne journée 
Flaps

boujou les amis

- ensuite tout dépend de la déformation qu'a subi ta roue, si c'est seulement 2 < 3 mm d'ovalisation c'est facilement rattrapable en jouant sur les rayons, c'est une CM, tu ne vas pas faire de la piste ni des sauts de 30 m... le principal est de te dépanner à moindres frais pas d'en faire une machine usine

  à la r'voyure
alain

Attention on parle quand même de la cm125 qui frotte parfaitement des cales pieds, surtout sous la pluie quand le pilote n’est plus dessus et qu’elle est à l’horizontale sur le bitume
Plus sérieusement, oui il doit y avoir 3 bons mm à rattraper. Je pense que je vais essayer de jouer sur les rayons pour tenter de rattraper l’ecart. Car actuellement à 50km, j’ai l’impression d’être un kangourou, néanmoins à 100km/h, l’effet disparaît mais pas réellement applicable en ville!

Bonne journée 
Flaps

Essaie de voir chez un bon marchand de vélo..
Il devrait pouvoir te dépanner a condition que tu lui amène la roue démontée et sans pneu

Si la jante est ovale,alors la force occasionnée lors du choc a dû allonger les rayons,3 à 4 millimètres,c'est énorme,d'ailleurs les rayons même lors d'un simple démontage,doivent de toute façon être changés car on ne remonte pas des rayons déjà montés qui ont travaillés et sont donc fatigués,il existe effectivement des ateliers/magasins vélo qui pratiquent le rayonnage,mais aussi quelques ateliers réparation honda,c'est le cas au multi-pôle de Dardilly (69)

Hello,
Merci de votre aide et de vos retours. Alors bonne nouvelle : même si mes roues ne sont pas parfaitement rondes, le problème de saut n’était pas dû à ça !

En passant par hasard ce week-end dans un garage moto loin de chez moi, je suis tombé sur un vrai mécano et qui a vu que mon pneu était mal monté ! Effectivement, j’avais fait changer mon pneu le soir de ma gamelle car les anciens étaient trop vieux et dur comme du bois. Sauf qu’il a été monté comme un goret. Le mécano me l’a gentiment remis en place et gratuitement (hyper sympa!)
Mes roues ne sont pas parfaitement rondes mais il me dit que cela vient surtout du fait que de temps en temps il faut vérifier le serrage dès rayons et chez moi cela n’a jamais été fait en trente ans!

Mais ma moto roule nettement mieux!
Bye
Flaps

Et bin voilà,le truc le plus con de la terre,mais je n'ai même pas oser en parler,faut vraiment être manche pour ne pas arriver à monter un pneu correctement!
ça m'est déjà arrivé il y a très longtemps!C'est pour ça que depuis quand je fais changer les miens,je vérifie la concentricité du pneu par rapport à la jante,on n'est jamais trop prudent!

boujou les amis

- bonne nouvelle ! peut-être qu'un jour tu feras vérifier tes rayons, pour l'instant rien ne presse = roule à donf avec tes gommes neuves, attention: prudence durant le rodage  !

  à la r'voyure
alain